特斯拉Model 3無(wú)儀表盤？智能改裝后，預(yù)警更及時(shí)！

    為什么特斯拉Model 3沒有儀表盤?官方說(shuō)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、成本優(yōu)化、未來(lái)感……可對(duì)我們車主來(lái)說(shuō),最直觀的感受就是看信息不方便。尤其是夜間跑國(guó)道,大燈照不遠(yuǎn),路邊冷不丁竄出一只貓或者狗,中控屏那點(diǎn)畫面小得可憐,等看清已經(jīng)來(lái)不及剎車。于是我開始思考:特斯拉需不需要儀表盤?答案是——太需要了!

    在特斯拉Model 3車主中,有人覺得中控屏夠用,但更多人跟我一樣,總覺得車速、續(xù)航這些核心信息不在視線正前方,開車像“盲猜”。尤其是導(dǎo)航時(shí),低頭看路線的瞬間,就藏著安全隱患。特斯拉駕駛信息顯示的設(shè)計(jì)理念雖新,卻沒完全貼合實(shí)際駕駛習(xí)慣,畢竟幾十年來(lái),司機(jī)看儀表盤的本能反應(yīng),不是說(shuō)改就能改的。

    為了解決這個(gè)問(wèn)題,我也試過(guò)不少特斯拉儀表盤改裝方案,要么是單功能小屏幕,只能顯示車速;要么是兼容性差,原車OTA升級(jí)后就卡頓。直到車友群里有人曬出英睿智控TD2,一句話把我勸服:“8.8英寸大屏+熱成像夜視,原廠級(jí)安裝,即插即用,不影響保修�！边@不就是特斯拉最佳儀表盤嗎

    首先,英睿TD2的無(wú)損安裝設(shè)計(jì)很討喜,屏幕風(fēng)格和原車內(nèi)飾幾乎無(wú)縫銜接,不像有些改裝件顯得突兀。開車時(shí),車速、電量、胎壓這些信息就在視線前方,還支持Carplay功能,導(dǎo)航路線也能同步顯示,再也不用低頭晃脖子。更貼心的是,它只能單向讀取原車數(shù)據(jù),不發(fā)送任何指令,完全不影響原車的智能安全,這可比那些動(dòng)原車線路的改裝方案讓人放心多了。

    而英睿TD2的熱成像夜視功能,簡(jiǎn)直是夜間行車的 “開掛神器”。之前開特斯拉Model 3走鄉(xiāng)下夜路,總怕路邊突然竄出貓狗或行人,原車燈光照不到的地方全是盲區(qū)。英睿TD2的熱成像鏡頭能穿透黑夜、霧、雨、雪,200 米外的熱源障礙物(比如蹲在路邊的人、橫穿馬路的動(dòng)物)會(huì)清晰地顯示在屏幕上,還自帶ADAS智能預(yù)警,前車急剎、動(dòng)物靠近時(shí)會(huì)及時(shí)提醒。

    有次夜里我去浦東機(jī)場(chǎng)接人,外環(huán)下匝道一團(tuán)霧,英睿TD2直接把200米外的行人標(biāo)成黃色方框,旁邊車道還有一只狗在晃悠,系統(tǒng)立馬“滴滴”兩聲,畫面同步彈出“動(dòng)物碰撞預(yù)警”。這要擱以前,等我發(fā)現(xiàn)至少得急剎,現(xiàn)在提前5秒就松油門,穩(wěn)穩(wěn)滑過(guò)去。朋友們聽完都問(wèn):特斯拉儀表盤改裝還有這種操作

    其實(shí)對(duì)特斯拉Model 3車主來(lái)說(shuō),選特斯拉后裝儀表盤不只是補(bǔ)個(gè)屏幕,更是找個(gè)懂駕駛習(xí)慣的“搭檔”。如果你也覺得原車缺個(gè)儀表盤,又想給夜間行車加層保障,真可以把英睿TD2買回家。

    英睿是睿創(chuàng)微納集團(tuán)旗下全資子公司,也是睿創(chuàng)微納集團(tuán)的唯一一個(gè)戶外熱成像子品牌。睿創(chuàng)微納集團(tuán)是科創(chuàng)板上市企業(yè),熱成像領(lǐng)域龍頭企業(yè),技術(shù)過(guò)硬,服務(wù)和售后有保障。英睿背靠集團(tuán)資源,聚焦戶外探險(xiǎn)、野外搜救、野生動(dòng)物觀察、行車安全等領(lǐng)域。目前,英睿的產(chǎn)品已出口至全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),深得戶外用戶的認(rèn)可。