無需楔形膜 智云谷推出普通擋風玻璃消除HUD重影技術

    在目前各類汽車抬頭顯示器（HUD）系統(tǒng)的設計過程中，重影是普遍會遇到的問題。之所以會產生重影，是因為前擋風玻璃玻璃中間夾膠，實質為雙層玻璃，HUD的光投影到雙層擋風玻璃上，會形成兩次光學反射，一次為內玻璃的反射，另一部分為透射到外玻璃內表面而形成的二次反射光，入眼到用戶眼中即為重影。重影不僅看上去眼花，超出一定規(guī)格范圍車廠和用戶都不會接受。

重影問題產生機理:內外兩層玻璃的兩次反射引起重影

    重影是各HUD供應商都需要應對的問題，目前HUD行業(yè)解決此問題一般從重影成像的關鍵因素入手——前擋風玻璃。傳統(tǒng)的解決辦法是給帶HUD功能的車型配置專用楔形膜擋風玻璃。此專用玻璃夾層內部的PVB膜呈楔形，即玻璃呈上厚下薄的狀態(tài)，起到類似于光學棱鏡的作用，改變第二次反射光的傳播方向，與第一次反射光入眼角度相同，這樣就不會形成圖像重影。不過PVB楔形膜玻璃需要根據(jù)不同車型來定制，楔形膜的關鍵技術掌握在日企手中，周期長，成本高。在降本增效的大環(huán)境下，這個額外成本是影響主機廠決策是否搭載HUD的重要因素之一。

    潛心鉆研HUD核心技術十年的的智云谷推出了專利產品，通過一系列的光學預調制技術和結構設計，幫助主機廠拿掉“楔形膜”，僅用普通風擋玻璃成像，帶來HUD配套成本的降低。對車廠而言，無需專門訂制配套HUD專用擋風玻璃，降低整車成本。同時給4S選裝、售后維修帶來便利，并使后裝市場加裝，推動后裝HUD普及帶來新的商業(yè)機會。

傳統(tǒng)解決辦法和智云谷專利技術對比

HUD用楔形膜與普通擋風玻璃降本對比

非楔形膜AR-HUD光學效果實拍(智云谷為某車企開發(fā)）

    目前智云谷就普通擋風玻璃消重影技術與某大型車企展開合作，定制化HUD樣機已裝車評價，做到了只用普通擋風玻璃就能實現(xiàn)AR-HUD的去重影顯示，得到了車廠的積極評價與響應，目前正在開展多個車型的量產合作計劃。2024年，隨著陸續(xù)進入多家大型車企的供應商體系，智云谷繼續(xù)搶占AR-HUD市場。智云谷將大力推廣普通擋風玻璃消除HUD重影技術，幫主機廠降本增效，助力HUD搭載率的進一步提升。