韓國Raontech將向凱迪拉克AR HUD供應(yīng)商英國Envisics供應(yīng)LCoS模組

    韓國Micro Display(微顯示)零部件解決方案專業(yè)廠商Raontech研發(fā)的Liquid Crystal on Silicon(LCoS)技術(shù)，即將在北美高端品牌凱迪拉克的電動汽車抬頭顯示屏(HUD)上得到應(yīng)用。

    根據(jù)韓媒thelec報道，Raontech近日與英國AR平視顯示技術(shù)公司Envisics簽署了一項新協(xié)議，將向其供應(yīng)LCoS背板晶圓。值得注意的是，在4月9日發(fā)布的關(guān)于“簽訂LCoS背板晶圓單一銷售供應(yīng)合同”的公告（價值約12億韓元）以及去年9月的“技術(shù)開發(fā)協(xié)議”公示（價值約38億韓元）中，盡管交易對方并未公開，但均是與Envisics的交易。

    Raontech的LCoS技術(shù)，其核心在于在硅半導(dǎo)體晶圓上構(gòu)建包含特殊鏡子和液晶的結(jié)構(gòu)。這種特殊鏡子通過傾斜反射實現(xiàn)高透光率，從而易于確保開口率（即光線穿過排線的比例），進而實現(xiàn)更明亮的畫面效果。這一特性使得Raontech的LCoS技術(shù)被業(yè)界廣泛認可，認為非常適合用于增強現(xiàn)實(AR)設(shè)備。

    Envisics利用Raontech提供的LCoS背板晶圓，成功制造出AR HUD模組，并將其供應(yīng)給美國通用汽車（GM）公司。據(jù)悉，通用汽車的高端品牌凱迪拉克的運動型SUV電動汽車LYRIQ車型，即將搭載這款基于Raontech LCoS技術(shù)的AR HUD。

    Envisics是一家成立于2010年的創(chuàng)新企業(yè)，專注于數(shù)字全息技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。當(dāng)前市場上普遍采用的HUD技術(shù)需要車輛前端至少20ℓ以上的寬空間來布置光學(xué)系統(tǒng)。然而，Envisics憑借其獨特的激光光源和數(shù)字全息技術(shù)，成功研發(fā)出了一種AR HUD模組，這種模組能夠顯著減小體積，同時實現(xiàn)更寬廣的畫面顯示。尤為值得一提的是，Envisics的AR HUD模組采用了多焦點方式，與現(xiàn)有的單一焦點方式截然不同，從而實現(xiàn)了增強現(xiàn)實畫面的效果，能夠高效地向司機傳遞各種重要的駕駛信息。目前，在全球范圍內(nèi)，Envisics是唯一一家能夠運用數(shù)字全息技術(shù)實現(xiàn)AR HUD的企業(yè)。

    現(xiàn)代摩比斯在2020年曾向Envisics投資2500萬美元，獲得15%左右的股份，并在隨后的C輪投資中進一步加大了投資力度。除了現(xiàn)代摩比斯外，GM Ventures、Stellantics Ventures、捷豹路虎旗下的風(fēng)投機構(gòu)Inmotion Ventures以及SAIC汽車公司等也紛紛向Envisics注資。各大汽車制造商及其前裝和投資子公司的紛紛投資，預(yù)示著Envisics的AR HUD模組未來將被廣泛采用。

    現(xiàn)代摩比斯曾公開表示，他們計劃與Envisics共同開發(fā)針對自動駕駛優(yōu)化的AR HUD，并計劃在2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。Envisics預(yù)計，到2032年，AR HUD市場將增長至1910萬輛的規(guī)模。隨著Envisics模組銷售的增長，為其提供LCoS背板晶圓的Raontech公司的銷售額也有望隨之?dāng)U大。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，每輛搭載Envisics AR HUD的車輛需要使用3個LCoS背板。Raontech公司代表金寶銀表示，隨著AR Glass用微顯示零部件解決方案和AR HUD相關(guān)訂單的擴大，公司需要加大投資力度，并預(yù)計明年可能實現(xiàn)有意義的利潤指標(biāo)