2025 Altair Enlighten Award 獲獎名單揭曉

蔚來、中信戴卡、吉利、奇瑞等獲全球輕量化大獎，

因推動汽車行業(yè)朝著更輕量化、更可持續(xù)的方向發(fā)展而獲得表彰

    近日，2025 Altair Enlighten Award獲獎名單揭曉。該獎項由美國汽車研究中心 (CAR, Center For Automotive Research)與Altair 共同頒發(fā)，旨在表彰在可持續(xù)發(fā)展及輕量化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破的組織及企業(yè)，特別是在減少碳足跡、降低水資源和能源消耗、促進材料重復(fù)利用和回收等方面作出貢獻的組織及企業(yè)。

2025 Altair Enlighten Award 獲獎名單揭曉：蔚來、中信戴卡、吉利、奇瑞等獲全球輕量化大獎

    Altair 首席技術(shù)官Sam Mahalingam 表示："在汽車行業(yè)格局快速變革的當(dāng)下，企業(yè)必須要持續(xù)突破可持續(xù)性創(chuàng)新的邊界。Enlighten Award 已走過13年歷程，自創(chuàng)立以來，始終致力于表彰汽車行業(yè)在可持續(xù)技術(shù)領(lǐng)域所取得的卓越開創(chuàng)性成就，是全球輕量化領(lǐng)域重要的獎項之一。今年，再次為這些積極推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)授予表彰，我們倍感榮幸。"

    汽車研究中心總裁兼首席執(zhí)行官Elizabeth Krear表示："Altair Enlighten Award 所表彰的，正是行業(yè)亟需的推動力量，也就是那些敢于突破、切實可行的解決方案，推動我們逐步邁向可持續(xù)發(fā)展的未來。對于 CAR 而言，這一獎項與我們的使命一脈相承：我們始終致力于凝聚各方相關(guān)主體、讓變革性研究成果充分顯現(xiàn)，同時推動出行相關(guān)技術(shù)的不斷進步。我們與 Altair 攜手，共同表彰引領(lǐng)未來方向的創(chuàng)新；在今天這個時刻，我們向獲獎?wù)咧乱哉\摯的祝賀，他們?yōu)檎麄�行業(yè)樹立了強有力的典范！"

    冠軍、亞軍及榮譽獎完整獲獎名單如下。

    未來輕量化類別

    冠軍：Vortex CAE – Enlighten™：一種用于輕量化碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計、基于整體拓?fù)涠攘康男滦颓蠼馄?/P>

    • Vortex CAE 公司的新款求解器，可使用高保真模型直接進行碰撞與沖擊優(yōu)化。輸出結(jié)果能生成整體化且經(jīng)過預(yù)驗證的 CAE 解決方案。此外，該公司還研發(fā)了一套計算高效的 3D 生成式設(shè)計方法，可在設(shè)計初期識別基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特征并確定其尺寸。一項生成式設(shè)計案例研究顯示，在 13 個主要碰撞載荷工況下滿足甚至超越結(jié)構(gòu)性能要求的同時，該方法將白車身質(zhì)量減少了 77%。假設(shè)實際應(yīng)用中質(zhì)量保留率損失 50%，據(jù)估算，僅在制造環(huán)節(jié)，這款車型就能節(jié)省 5 億美元原材料成本，同時減少 135 萬噸二氧化碳排放。

    亞軍：Magna–大麻纖維-PA6復(fù)合材料車頂行李架內(nèi)件

    • Magna 成功將大麻纖維尼龍 (PA6) 應(yīng)用于汽車外飾件，進一步提升了產(chǎn)品的可持續(xù)性。這種新型可持續(xù)材料由 Magna 聯(lián)合BASF 與 Heartland 共同研發(fā)，可替代傳統(tǒng)尼龍樹脂中的滑石粉。這種兼具輕量化與可再生特性的材料，其原料在生長過程中可吸收二氧化碳，有助于實現(xiàn)脫碳目標(biāo)；同時，該材料的性能與加工工藝均與原始樹脂相當(dāng)，這標(biāo)志著天然纖維在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了重要一步。

    輕量化使能技術(shù)類別

    冠軍：Composite Edge GmbH與ATA Mute B.V. –自適應(yīng)超薄降噪解決方案

    • CompositeEdge GmbH 與 ATA Mute B.V. 聯(lián)合研發(fā)出一種厚度不足 1 毫米的聲學(xué)元件，其吸音率高達 97%，尤其在傳統(tǒng)材料效果欠佳的低頻段表現(xiàn)突出。該元件具備防水、防火特性，且可完全回收利用；其生產(chǎn)過程無需使用膠粘劑，原料為天然纖維、碳纖維或玻璃纖維與熱塑性塑料的復(fù)合材料。即便在潮濕、高溫環(huán)境中，該材料仍能保持穩(wěn)定性能，適用于汽車、熱泵、室內(nèi)墻面等多種應(yīng)用場景。

    亞軍：Lucid–基于模態(tài)法瞬態(tài)分析的耐久性CAE工作流程

    • Lucid 公司與Altair® OptiStruct® 開發(fā)團隊合作，研發(fā)并實施了一套無縫銜接的耐久性 CAE 工作流程。該流程從基于 MBD 的車輛動力學(xué)仿真出發(fā)，逐步推進至基于 FEM 的強度、剛度與疲勞分析，最終實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。此工作流程可應(yīng)用于多種零部件，包括白車身、副車架、電池包、懸架部件、動力總成及閉合件；在分析過程中采用"全局 - 局部分析"方法，通過精細(xì)化網(wǎng)格劃分，完成對局部區(qū)域的詳細(xì)評估。

    模塊輕量化類別

    冠軍：Syensqo與吉利汽車–Amodel® PPA定子冷卻系統(tǒng)

    • 吉利汽車采用 Syensqo 的 Amodel®PPA 材料，通過創(chuàng)新的定子冷卻設(shè)計提升了電機效率：相較于金屬方案，該設(shè)計實現(xiàn)了47% 的減重與36% 的成本節(jié)約。此次"以塑代金"改造不僅降低了部件重量、支持零件集成，還通過注塑成型、激光焊接與卡扣連接等工藝簡化了大批量裝配流程。Amodel®具備優(yōu)異的汽車流體耐受性，在150 ℃ATF 環(huán)境下老化2000 小時后，仍能保留近70% 的抗爆裂壓力性能，確保了系統(tǒng)的安全性與可靠性。該創(chuàng)新設(shè)計可實現(xiàn)精準(zhǔn)潤滑，同時降低油泵功耗，有效減少電機局部過熱風(fēng)險。

    亞軍：American Axle & Manufacturing(AAM)–模塊化輕量化橋殼創(chuàng)新方案

    • AAM 的模塊化輕量化橋殼創(chuàng)新，以單一模塊化設(shè)計替代了原先的兩種橋殼結(jié)構(gòu)，有效降低了產(chǎn)品復(fù)雜度與成本。通過 Atlair 的多模型優(yōu)化技術(shù)，該設(shè)計至多可實現(xiàn) 10% 的減重效果（按年產(chǎn)量 14.5 萬臺計算，每年可減少約 130 萬磅的重量），在重量和強度之間達到平衡。該方案完全兼容現(xiàn)有裝配生產(chǎn)線，且保留了后期維修便利性；通過提高材料效率和簡化物流，最終達到降低燃油消耗與減少排放的效果。

    可持續(xù)計算類別

    冠軍：Lucid–以設(shè)計為導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)評估，助力產(chǎn)品開發(fā)提速

    • Lucid 采用的"以設(shè)計為導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)評估"方法，借助 Altair SimSolid® 的無網(wǎng)格求解器，加快產(chǎn)品開發(fā)進程。工程師可直接在 CAD 環(huán)境中快速完成設(shè)計迭代，無需進行復(fù)雜的網(wǎng)格劃分，也無需切換工具。該工作流程具備高度可定制性，不僅簡化了設(shè)置環(huán)節(jié)，還能讓團隊更快速、更輕松地開展設(shè)計優(yōu)化工作。

    亞軍：梅賽德奔馳與梅賽德斯-奔馳印度研發(fā)私人有限公司–一種用于生成超單元的自動化可持續(xù)流程

    • 對于復(fù)雜零部件，這一全自動化流程將設(shè)置環(huán)節(jié)簡化至僅需 15 分鐘，同時消除了人為操作誤差，且無需人工干預(yù)。這項創(chuàng)新實現(xiàn)了敏捷、迭代優(yōu)化和快速的設(shè)計反饋同時減少了計算需求—實現(xiàn)了超過 90% 的運行時間縮短、更低的硬件占用率，以及更有效的資源使用。

    可持續(xù)工藝類別

    冠軍：Marelli–膠粘劑廢水回收解決方案

    • Marelli 為機器人、噴槍等膠粘劑生產(chǎn)設(shè)備開發(fā)并應(yīng)用了一套清洗工藝，這些設(shè)備主要用于將面涂層表皮與基材粘合，以制造裁剪、縫紉及包覆類零部件。該工藝通過使用一種三組分化學(xué)試劑，實現(xiàn)了膠粘劑廢料與清洗水的分離，進而使約 85% 的膠粘劑廢水得以回收并循環(huán)利用。此工藝每年為工廠減少 8160 千克的用水量，且回收后的非飲用水可重新用于生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)。

    亞軍：中信戴卡（CITICDicastalCo .,Ltd.）–大型鋁合金結(jié)構(gòu)件一體化成型關(guān)鍵技術(shù)

    • 該創(chuàng)新技術(shù)將 98 個零部件整合為單一構(gòu)件，實現(xiàn)了 30% 的減重，同時縮短了生產(chǎn)周期、降低了成本。這是免熱處理鋁鎂合金首次應(yīng)用于商用車結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域。一套閉環(huán)熱平衡系統(tǒng)確保了成型質(zhì)量的穩(wěn)定性，而快速工藝仿真與 C123 變截面設(shè)計則優(yōu)化了材料利用率，加速了"從設(shè)計到驗證"的全流程周期。

    可持續(xù)產(chǎn)品類別

    冠軍：蔚來汽車與AkzoNobel –電動汽車換電場景下，用于提升使用壽命的電池包底板涂層

    • 蔚來汽車與 AkzoNobel 合作，將電池包底板涂層的使用壽命從 5 年延長至 15 年，同時將涂層厚度減少 90%，為車輛減重 2.2 千克，并開創(chuàng)了將粉末涂層技術(shù)應(yīng)用于電動汽車的先河。該創(chuàng)新方案采用可回收材料替代不可回收材料，消除了 VOC 排放，還將涂層效率提升 55%，帶來顯著的可持續(xù)發(fā)展效益。這一技術(shù)通過汽車制造商與五級供應(yīng)商的獨特合作模式研發(fā)而成，具備可規(guī)�；瘧�(yīng)用的特性，同時提升了一級至三級供應(yīng)商的成本效益與生產(chǎn)效率。自 2024 年 11 月起，該涂層方案已實現(xiàn)量產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于蔚來、Onvo, 和 Firefly等品牌的電動汽車車型。

    亞軍：奇瑞汽車–以低碳再生鋁應(yīng)對全球環(huán)境問題

    • 奇瑞汽車的低碳鋁項目，在閉環(huán)系統(tǒng)中采用 100% 再生鋁，實現(xiàn)了超 99% 的雜質(zhì)去除率；同時運用免熱處理一體化壓鑄工藝，將制造環(huán)節(jié)能耗降低高達 95%。該項目不僅使原材料碳排放減少超 80%，滿足全球低碳標(biāo)準(zhǔn)，還在保障強度與安全性的前提下，構(gòu)建了協(xié)作生態(tài)體系，為規(guī)�；�綠色制造提供支持。

    負(fù)責(zé)任的AI類別（Responsible AI）

    冠軍：Lucid–借助Altair® PhysicsAI™預(yù)測碰撞模式

    • Lucid 通過應(yīng)用 AI 驅(qū)動的分析方法，革新碰撞仿真 CAE 技術(shù)。該方法能在真實的非軸向沖擊與斜向沖擊場景下，預(yù)測復(fù)雜的非線性變形行為。Lucid 將Altair PhysicsAI 與 LS-DYNA 相集成，訓(xùn)練出代理模型，可在物理測試開展前，對軸向擠壓、彎曲等碰撞模式進行分類識別。這種方法減少了設(shè)計迭代次數(shù)，降低了對原型件的依賴，同時加速交付兼具輕量化與抗碰撞性能的結(jié)構(gòu)件，且能確保高安全性。此外，該方法具備可規(guī)�；瘧�(yīng)用的特性，已推廣至多個碰撞關(guān)鍵部件的研發(fā)流程中；通過減少材料用量、降低測試廢料，為企業(yè)脫碳目標(biāo)提供支持，助力可持續(xù)發(fā)展。

    亞軍：Lucid–面向工程自動化的代理AI

    • 通過引入 AI 驅(qū)動的自然語言交互功能，實現(xiàn)了 CAD 數(shù)據(jù)檢索、自定義腳本執(zhí)行、分析及報告生成的全流程自動化，無需學(xué)習(xí)各類工具的單獨操作方法。工作人員只需描述寬泛概念，AI 即可處理其中的復(fù)雜細(xì)節(jié)，并無縫銜接多個應(yīng)用程序，讓數(shù)據(jù)在工作流程中自動流轉(zhuǎn)。這種方式支持想法提出后即時執(zhí)行，無需等待人工介入；同時可直接通過 GUI 自動完成交互操作，規(guī)避了對復(fù)雜 API 的使用需求。

    隨著汽車行業(yè)對更安全、更高效率及更具創(chuàng)新性產(chǎn)品的需求不斷增長，Altair 依托AI 驅(qū)動的工程技術(shù)、高性能計算(HPC) 以及覆蓋產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)化方案，為行業(yè)變革提供有力支持。依托軟件與咨詢服務(wù)，Atlair 幫助客戶降低對環(huán)境的負(fù)面影響，為打造更健康、更可持續(xù)的未來貢獻力量。如需了解更多信息，請訪問https://altair.com/sustainability。

    Enlighten Award 獲獎名單已于2025 年9 月16 日，在密歇根州底特律市舉辦的CAR 管理簡報研討會上，通過頒獎典禮正式公布。如需了解關(guān)于Enlighten Award 的更多信息，請訪問www.altair.com/enlighten-award。

    2025 Enlighten Award 的合作方包括：Auto Bild Japan、Autocar Professional、Automobil Industrie、Auto Messe Web、Auto Messe Web Worldwide、美國汽車研究中心(CAR, Center For Automotive Research)、谷歌云(Google Cloud)、韓國汽車工程師協(xié)會(Korean Society of Automotive Engineers, KSAE)、SAE Automotive Engineering 與Tech Briefs。

    關(guān)于Altair澳汰爾

    Altair 是計算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，在仿真、高性能計算(HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、金融、零售等。

    Altair已被全球工業(yè)軟件領(lǐng)導(dǎo)者西門子收購，成為西門子數(shù)字化工業(yè)軟件(Siemens Digital Industries Software)旗下成員，進一步鞏固西門子在仿真和工業(yè)人工智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位，其技術(shù)正與西門子Xcelerator解決方案進行深度整合。