CES的AI時(shí)代：入口、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)

    2018年的CES展有些諷刺：號(hào)稱是AI智慧概念“最火”的一屆展會(huì)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日中午，居然北廳和中廳突然遭遇停電近兩個(gè)小時(shí)——這個(gè)例外充分說(shuō)明智慧AI的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用程度還不甚理想——以至于一次大雨造成的一個(gè)變壓器發(fā)生跳火，都無(wú)法“自動(dòng)負(fù)載和備用平衡”。

    但是，AI的應(yīng)用水平高低，不妨礙人們對(duì)AI未來(lái)的想象。而爭(zhēng)奪所謂領(lǐng)地主導(dǎo)權(quán)，正是2018年CES展會(huì)，AI最大的看點(diǎn)。

    機(jī)器視覺(jué)和機(jī)器聽(tīng)覺(jué)的時(shí)代

    作為國(guó)內(nèi)AI行業(yè)的最大玩家之一，百度在CES展會(huì)推出的“即可購(gòu)買”產(chǎn)品是“語(yǔ)音”產(chǎn)品，即智能音箱。在產(chǎn)品分類上，是一種網(wǎng)絡(luò)型機(jī)器聽(tīng)覺(jué)設(shè)備。不過(guò)，百度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了深度應(yīng)用創(chuàng)新，整合了觸摸顯示屏、照明燈、投影顯示大屏等功能。從實(shí)用性和集成性角度看，超過(guò)兩年前亞馬遜所推出的傳統(tǒng)智能音箱產(chǎn)品。

    首次推出智能音箱的巨頭還包括了三星。2017年，阿里也首次推出了智能音箱產(chǎn)品。該產(chǎn)品的“瘋狂程度”有點(diǎn)類似5年前的“智能機(jī)頂盒”：當(dāng)時(shí)，人們將智能盒子看成：1.最差也會(huì)是“家庭娛樂(lè)內(nèi)容聚類的平臺(tái)”；2.最好則可能是智能家庭的入口與控制中樞。因此，盒子雖然價(jià)格低廉、且沒(méi)有入門(mén)門(mén)檻，卻獲得了業(yè)內(nèi)外巨頭的一致支持。

    但是，后來(lái)的實(shí)踐證明：1.智能盒子作為“內(nèi)容聚合”平臺(tái)，很容易被電視機(jī)集成在內(nèi)部；2.作為智能家庭入口和中樞，計(jì)算與通信性能沒(méi)問(wèn)題——但是，盒子缺乏交互性能。

    而智能音箱恰恰可以彌補(bǔ)以上兩個(gè)方面的不足。一方面，音箱系統(tǒng)的應(yīng)用具有對(duì)電視而言的獨(dú)立性，且電視機(jī)越來(lái)越薄、甚至出現(xiàn)了LG的柔性電視，這些產(chǎn)品不在適合內(nèi)部集成音箱功能。另一方面，智能音箱可以集成觸控顯示和語(yǔ)音識(shí)別功能、聲紋人物認(rèn)證——這為人機(jī)對(duì)話提供了交互性。同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)通信和計(jì)算性能上，智能音箱和智能盒子沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。

    由此，智能音箱更可能成為一個(gè)獨(dú)立，并具有交互媒介意義的“入口”。所以，智能音箱正在成為AI時(shí)代的重要“戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)”，各大廠商無(wú)不“爭(zhēng)先恐后”。

    2018年CES展會(huì)，以進(jìn)一步豐富的智能音箱應(yīng)用為代表的機(jī)器聽(tīng)覺(jué)，甚至已經(jīng)蓋過(guò)了過(guò)去三年都比較火熱的機(jī)器視覺(jué)：雖然有阿里宣布實(shí)現(xiàn)96%以上的首次“智慧城市探頭人物識(shí)別”這樣的技術(shù)進(jìn)步，但是，似乎機(jī)器視覺(jué)并不太適合作為一個(gè)高頻度“人機(jī)入口”。

    CES展會(huì)上，機(jī)器視覺(jué)更多的被作為“被動(dòng)功能”存在。比如智慧城市中對(duì)罪犯的追蹤——他不需要被識(shí)別者的主動(dòng)交互。相反，機(jī)器聽(tīng)覺(jué)、語(yǔ)音語(yǔ)意技術(shù)則更具有“功能擴(kuò)張性”。首先，對(duì)話溝通、長(zhǎng)時(shí)間的交流，本身就是一種樂(lè)趣、控制方式、信息途徑、學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。其次，這種基于聲音的AI人機(jī)交互過(guò)程更為自由，不需要視覺(jué)識(shí)別那樣的刻意的對(duì)準(zhǔn)攝像頭。第三，麥克風(fēng)的全向感知設(shè)計(jì)也要比攝像頭靈活，音頻的處理負(fù)荷往往也小于視頻內(nèi)容。

    這些優(yōu)勢(shì)已經(jīng)使得爭(zhēng)奪語(yǔ)音語(yǔ)義技術(shù)的制高點(diǎn)成為AI行業(yè)的重大入口。包括智能音箱、智能電視、智能手機(jī)、智能機(jī)器人、智能汽車都成為了語(yǔ)音技術(shù)的重心市場(chǎng)。

    AI應(yīng)用的系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)剛剛開(kāi)始

    智能音箱是一個(gè)很不錯(cuò)的產(chǎn)品：很實(shí)用（比如聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、聊聊天、語(yǔ)音聽(tīng)書(shū)）；同時(shí)，他又可以成為未來(lái)整個(gè)智能體系的交互界面，具有無(wú)窮想象力；更重要的是智能音箱不需要很昂貴，甚至可以很便宜……這是智能音箱作為AI入口的主要優(yōu)勢(shì)。

    但是，這些優(yōu)勢(shì)的背后卻有一個(gè)基本的“商業(yè)模式問(wèn)題”：入口注定“不怎么值錢”，AI的真正商業(yè)價(jià)值在于其背后的巨大“應(yīng)用體系與網(wǎng)絡(luò)”�；蛘哒f(shuō)，沒(méi)有后端系統(tǒng)，只有前端入口，依然不能成為行業(yè)巨頭。

    所以，三星在CES展會(huì)推出了智能駕駛系統(tǒng)和生態(tài)開(kāi)放平臺(tái)。此前百度也做了類似的工作。作為汽車行業(yè)大佬的本田居然和阿里聯(lián)姻、奔馳則和全球語(yǔ)音大佬Nuance結(jié)盟、美國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)ChargePoint與亞馬遜Alexa語(yǔ)音攜手——這說(shuō)明，單獨(dú)的聲音技術(shù)不能成為成功的AI；單獨(dú)的硬件廠商也不能玩轉(zhuǎn)AI。AI背后一定需要一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)。所以，智能和互聯(lián)必然結(jié)對(duì)出現(xiàn)，對(duì)此的商業(yè)描述即是“生態(tài)”。

    從消費(fèi)者角度看，也不會(huì)希望家里的電視機(jī)是一個(gè)體系的智能、電燈是另一個(gè)體系的智能、手機(jī)和轎車不能互聯(lián)、語(yǔ)音交互和觸摸屏之間不能溝通……消費(fèi)者需要的是“一個(gè)方案全部搞定的簡(jiǎn)潔AI”。這一點(diǎn)在CES展會(huì)上的表現(xiàn)則是“結(jié)盟”、“跨界合作”�；蛘哒f(shuō)，每一個(gè)廠商都在試圖“圈定自己的勢(shì)力范圍”并加入“更大的勢(shì)力聯(lián)盟”。

    2018年CES的AI熱度，不僅僅是技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新，更顯示出“畫(huà)圈圈的緊迫性”：廠商們必須盡力拿出馬上可用的產(chǎn)品與方案，提出可行的市場(chǎng)路徑，在未來(lái)的AI系統(tǒng)化對(duì)抗中占領(lǐng)一席之地。這遠(yuǎn)要比掌握一個(gè)小小的入口更為重要：因?yàn)椋�不能融入大生態(tài)的智能電視、只能自己玩的智能汽車，必然不會(huì)被消費(fèi)者喜歡！

    “巨頭亦無(wú)法通吃，不互聯(lián)即刻被淘汰”。這就是CES 2018所展示出的AI大場(chǎng)景：大家忙碌著在入口、體系、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)用場(chǎng)景之間對(duì)自己做出“定位”。而定位則是腳踏實(shí)地的真刀真槍較量的“第一步”。

    穿透所有形式，AI本質(zhì)是數(shù)據(jù)為王時(shí)代

    CES 2018 AI的火熱，已經(jīng)展示出未來(lái)智能無(wú)處不在的現(xiàn)實(shí)。但是，產(chǎn)品和應(yīng)用的展示，只不過(guò)是“AI”的面紗。智能真正的面目是各種各樣的數(shù)據(jù)，以及對(duì)數(shù)據(jù)的處理機(jī)制！

    提到更多的數(shù)據(jù)，第一個(gè)問(wèn)題即是存儲(chǔ)。云技術(shù)和存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展依然是CES展會(huì)中AI行業(yè)離不開(kāi)的主題。實(shí)際上，任何AI巨頭，或者自己就是云存儲(chǔ)廠商，或者已經(jīng)與一個(gè)云存儲(chǔ)廠商結(jié)盟，更或者正在建設(shè)自己的大數(shù)據(jù)中心。

    數(shù)據(jù)帶來(lái)的第二問(wèn)題是通信。所以，AI和智能產(chǎn)業(yè)無(wú)一不對(duì)5G技術(shù)感興趣。某種意義上廠商們現(xiàn)在的2020愿景，不僅是AI的愿景，也是5G技術(shù)初步商用化的愿景。二者呈現(xiàn)出相輔相成同步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

    關(guān)于數(shù)據(jù)的第三個(gè)問(wèn)題是計(jì)算與處理。包括新的CPU產(chǎn)品，例如英偉達(dá)“有史以來(lái)最大個(gè)的SOC”，或者寒武紀(jì)的神經(jīng)元處理器等等，CES 2018展會(huì)，在計(jì)算上對(duì)AI的布局已經(jīng)非常全面和成熟。谷歌的參展，更是將“阿爾法狗”的余威帶來(lái)，顯示了數(shù)學(xué)算法對(duì)于AI的重要意義。

    此外，數(shù)據(jù)的另兩層意義一樣重要：一個(gè)是獲取，例如各種傳感器、機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器聽(tīng)覺(jué)、機(jī)器觸覺(jué)，都是CES展會(huì)的亮點(diǎn)；第二則是輸出，包括聲音、畫(huà)面兩個(gè)傳統(tǒng)應(yīng)答系統(tǒng)，也包括攝像頭旋轉(zhuǎn)、燈光明暗調(diào)節(jié)這樣的“任務(wù)動(dòng)作”。后者在CES上最大的表現(xiàn)是，所有汽車廠商都已敲定語(yǔ)音和車載顯示兩大系統(tǒng)的“未來(lái)時(shí)間表”。

    當(dāng)然，除了正向邏輯的思考外，關(guān)于數(shù)據(jù)還有一個(gè)逆向的商業(yè)問(wèn)題，即安全。AI和智能越是發(fā)達(dá)，數(shù)據(jù)規(guī)模越是龐大，“人和人的生活”的數(shù)據(jù)化比例越是增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)安全可引發(fā)的危害越是嚴(yán)重，并具有社會(huì)性威脅。這方面需要技術(shù)的力量，例如CES上三星的智能安全解決方案，也需要立法的力量——后者不是CES的主題，卻與AI緊密相關(guān)。

    總之，2018年的CES展會(huì)就是為AI而生的。甚至可以想象，接下來(lái)三四年的CES展會(huì)AI都會(huì)是最大的話題。這是時(shí)代性的歷史里程碑，繞不過(guò)去，只能去適應(yīng)。顯示行業(yè)亦復(fù)如是——事實(shí)上，顯示行業(yè)的認(rèn)知更為“自信”。作為重要的數(shù)據(jù)載體，無(wú)論是工程、商用、家用，還是部件產(chǎn)品，AI至少為顯示行業(yè)提供了“規(guī)模翻番”的巨大利基。