物聯(lián)網(wǎng):激發(fā)下一個(gè)萬億超級產(chǎn)業(yè)

來源:國際商報(bào) 更新日期:2010-07-06 作者:佚名
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    物聯(lián)網(wǎng)市場空間遠(yuǎn)大于當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)。國內(nèi)PC使用量在1億的數(shù)量級,而物聯(lián)網(wǎng)終端需求量遠(yuǎn)大于此:10億量級的信息設(shè)備、30億量級的智能電子設(shè)備、5000億級的微處理器和萬億以上傳感器需求。僅從終端潛在需求的角度即可看出物聯(lián)網(wǎng)市場空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)。專家認(rèn)為,與終端相對應(yīng)的應(yīng)用范圍同樣更為廣闊,整體市場空間也是如此。

    物聯(lián)網(wǎng),被譽(yù)為信息通信下一個(gè)萬億級的超級產(chǎn)業(yè),正成為世界各國競相聚焦的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。世博舉辦期間,6月22日至23日,2010中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在上海環(huán)球金融中心召開,為中國物聯(lián)網(wǎng)開啟新的未來。

    本屆大會(huì)從政策與市場、物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、核心技術(shù)(通信技術(shù)、感知技術(shù)、軟件及信息處理技術(shù)等)、應(yīng)用和商業(yè)模式等全方位覆蓋物聯(lián)網(wǎng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,從不同角度闡述對物聯(lián)網(wǎng)的理解,分享成功經(jīng)驗(yàn),探討未來發(fā)展趨勢。

    物聯(lián)網(wǎng)究竟是張什么網(wǎng)?

    記者參加本屆物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)首先體驗(yàn)了一把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的便捷。大會(huì)采用二維碼電子門票技術(shù),免去了紙質(zhì)門票的印刷郵寄等工作,會(huì)議代表使用更“低碳環(huán)保”的電子門票快速簽到。大會(huì)還采用遠(yuǎn)距離RFID會(huì)議代表管理系統(tǒng),每位會(huì)議代表都將佩戴RFID胸卡,實(shí)現(xiàn)會(huì)議代表的智能化身份識別及管理。

    其實(shí)你在上海世博會(huì)就會(huì)有這樣的體會(huì)。世博參觀者也許還未進(jìn)入世博園,就已經(jīng)與物聯(lián)網(wǎng)“聯(lián)”了起來。因?yàn)槊繌埳虾J啦⿻?huì)的門票,即是當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最新科技的結(jié)晶。

    首次提出物聯(lián)網(wǎng)概念的Auto-ID全球?qū)嶒?yàn)室此次由其科研總協(xié)調(diào)人親臨大會(huì)現(xiàn)場,就物聯(lián)網(wǎng)起源、發(fā)展現(xiàn)狀和未來前景作主旨演講。

    1999年,美國Auto-ID首先提出“物聯(lián)網(wǎng)”概念,主要是建立在物品編碼、RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上。2005年,國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布的《報(bào)告》中正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”概念。2009年初,奧巴馬與美國工商業(yè)領(lǐng)袖舉行的“圓桌會(huì)議”上,IBM首次提出“智慧地球”這一概念。2009年6月,溫家寶總理在視察時(shí)指出:在國家重大科技專項(xiàng)中,加快推進(jìn)傳感網(wǎng)發(fā)展,盡快建立中國的傳感信息中心,或者叫“感知中國”。2010年,政府工作報(bào)告中將“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”明確列入今年要大力培育的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中。

    通俗地講,物聯(lián)網(wǎng)就是把物品用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連通起來,相對于互聯(lián)網(wǎng)用電腦把人聯(lián)了起來,物聯(lián)網(wǎng)就是用基于互聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)手段,把物與物、物與人有機(jī)聯(lián)系起來。

    目前,許多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用,如在安防方面,通過在有安防需要的地點(diǎn)布置無線視頻監(jiān)控設(shè)備,將視頻、圖像等格式的信息回傳到視頻監(jiān)控平臺,可實(shí)時(shí)監(jiān)控異常狀況。再如在線汽車,就是以汽車為載體,集成無線通信技術(shù)和數(shù)據(jù)庫挖掘等技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程診斷、車輛救援、定位服務(wù)、綜合導(dǎo)航和新聞、餐飲、音樂、電子圖書和游戲等的增值信息服務(wù)。

    

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