經(jīng)緯恒潤披露高級別智能駕駛布局，港口業(yè)務(wù)邁向盈利，多場景拓展加速

    近日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司在投資者關(guān)系活動上，向投資者詳細(xì)透露了公司在高級別智能駕駛整體解決方案業(yè)務(wù)方面的布局和規(guī)劃。

    在港口 L4 級全無人業(yè)務(wù)方面，經(jīng)緯恒潤已深耕多年，目前該業(yè)務(wù)穩(wěn)健推進(jìn)。公司明確表示，本年度將以盈利為核心目標(biāo)，對收益為負(fù)、演示類及代運營類項目進(jìn)行嚴(yán)格篩選。在市場拓展方向上，重點聚焦國內(nèi)內(nèi)河港以及中歐班列鐵路港等建設(shè)項目，挖掘新的市場機遇。​

    值得關(guān)注的是，公司成功斬獲兩個關(guān)鍵新項目。其中，龍拱港三期項目已完成鐵路貨場擴建，實現(xiàn) L4 級車輛在水運碼頭與鐵路貨場的聯(lián)合轉(zhuǎn)運及全自動化裝卸，作為國內(nèi)首個全自動化鐵水聯(lián)運碼頭，該項目已正式上線運行，成為多式聯(lián)運的標(biāo)桿案例。另一個淮安港項目正在緊鑼密鼓建設(shè)中，這是一個集水、鐵、公路運輸于一體的復(fù)雜 “綜合交通樞紐”。未來，公司的 L4 級無人車輛將在淮安港實現(xiàn)全場景運輸，進(jìn)一步展現(xiàn)其在多式聯(lián)運場景下智能駕駛解決方案的強大實力。​

    除港口場景外，經(jīng)緯恒潤持續(xù)加碼技術(shù)研發(fā)與場景拓展。公司積極嘗試向公開道路進(jìn)軍，涵蓋載人、載貨等多元場景。計劃在近距離工業(yè)園區(qū)內(nèi)開展點對點的 L4 級無人載貨重卡運輸，憑借自主設(shè)計的車輛、全套 L4 級解決方案及調(diào)度系統(tǒng)，將 “車路網(wǎng)云圖” 的理論構(gòu)想落地于城市 L4 級貨運及 Robobus 微公交微循環(huán)場景，實現(xiàn)全無人部署，推動智能駕駛技術(shù)從特定場景向更廣泛的公開道路場景延伸。​

    此次經(jīng)緯恒潤在投資者關(guān)系活動中披露的信息，清晰呈現(xiàn)了公司在高級別智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向與發(fā)展路徑。從港口業(yè)務(wù)的盈利轉(zhuǎn)型到多場景的智能駕駛拓展，經(jīng)緯恒潤正以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，逐步構(gòu)建起全面的智能駕駛業(yè)務(wù)版圖，其后續(xù)在智能駕駛市場的表現(xiàn)，無疑將成為行業(yè)關(guān)注的焦點。