京東方、維信諾、天馬、LG齊推車載OLED新品，奔馳、奧迪、理想等多款新車配OLED屏

    由于汽車智能化、網絡化發(fā)展趨勢驅動，汽車廠商對儀表盤、中控屏、副駕屏、后座娛樂屏、抬頭顯示等各類車載顯示屏需求不斷增加。從顯示技術類別來看，LTPS、AMOLED等技術的滲透率也在快速提升，Micro-LED蓄勢待發(fā)。

    OLED 顯示屏是一種自發(fā)光顯示技術，在結構上由非常薄的有機材料層和其他功能層組成，電流通過時有機材料可以自行發(fā)光，能實現(xiàn)更高對比度和更鮮艷的顏色，視角也更廣泛。同時，OLED 具有低功耗、輕薄、高刷新率、柔性等優(yōu)勢，能更好地適應汽車內部空間，為汽車創(chuàng)新設計提供更多可能。作為第三代顯示技術，AMOLED憑借自身技術優(yōu)點以及車載交互屏需求迅速增長，近年來也逐步從小尺寸領域的手機、智能穿戴應用，延伸到中大尺寸的車載顯示應用。Omdia預計，OLED車載屏銷售額2025年9.4億美元、2026年12.5億美元，到2030年，車載顯示AMOLED 面板出貨年復合增長率達30.6%，AMOLED 將進一步提升中尺寸增量市場份額。

    順應這一趨勢，2025年以來，各大顯示巨頭繼續(xù)加大了車載OLED的技術開發(fā)力度和新品上市進程。BOE京東方、維信諾、深天馬、LG等在近日結束的SID2025、上海汽車展展會上紛紛推出多款OLED智能座艙顯示方案。與此同時，奔馳、奧迪、廣汽、理想等最新上市的多款車型配置了OLED屏，使OLED屏滲透率在車用領域進一步提升。

BOE京東方：推全OLED顯示智能座艙解決方案

幾乎涵蓋所有人機交互端口

    BOE京東方在2025國際顯示周期間推出全OLED顯示智能座艙解決方案，包括內嵌防反射LCE車載OLED顯示、防窺可切換SPD中控OLED顯示、防窺副駕娛樂顯示、超廣角透明天窗、智能車鑰匙、電子后視鏡、座椅靠背等多個OLED顯示應用，以及基于屏下大面積超聲指紋識別技術的智能方向盤，幾乎“承包”了汽車智能座艙的所有人機交互端口，將駕乘體驗提升到全新高度。

    京東方內嵌防反射LCE （Light Control Function On Encapsulation）車載OLED顯示屏，尺寸為12.3英寸，分辨率達720x1920，顯示對比度達10萬:1，是一款屏幕內部集成光線控制功能的防反射屏，應用于車載儀表和中控，可有效防止顯示屏內容投影到前擋風玻璃上，提高駕駛安全。與傳統(tǒng)LCF光線控制貼膜方式相比，京東方采用BM(黑矩陣)屏蔽和獨特的像素設計實現(xiàn)了嵌入式LCF技術效果，在垂直方向上45°視角下，顯示屏相對亮度不足3%（L-Decay@45°<3%），光學效果更優(yōu)（無摩爾紋和重影），解決了屏幕顯示在前擋風玻璃上的倒影成像問題，減少了駕駛員的視覺干擾，輔助提升駕駛安全。同時，由于京東方LCE防反射方案是內嵌式設計，使模組厚度減少0.2mm，更適用于卷曲、折疊等多種柔性形態(tài)。

    京東方防窺可切換SPD車載OLED顯示是業(yè)內領先的防窺態(tài)/共享態(tài)可切換的主動式防窺OLED車載顯示技術，通過優(yōu)化的遮光層及微透鏡結構，使其在防窺態(tài)下的相對亮度達到Ldecay@32°<1%、Ldecay@48°<0.5%的防窺效果，適用于車載中控及娛樂副屏顯示，可預防大視角顯示時主副駕之間的相互影響，輔助提升駕駛安全。屏尺寸為12.3英寸，分辨率達900x2400，顯示對比度達10萬：1，同時集成FMLOC觸控功能，是未來智能座艙顯示端口升級的優(yōu)選！

    京東方超廣角透明天窗OLED顯示屏，是業(yè)內首款55英寸透明OLED天窗產品，屏幕透過率高達46%，屏幕顯示分辨率達2K超高清，高色域顯示效果，畫質鮮活細膩，同時集成觸控、調光玻璃等功能，可以實現(xiàn)對天幕亮度的無極調光功能。與傳統(tǒng)全景天幕相比，京東方超廣角透明天窗OLED顯示解決方案，將單向觀景升級為多維交互，讓你的每一程旅途都成為沉浸式科技盛宴！

    智能車鑰匙OLED顯示是京東方1.5英寸量產型圓形OLED在智能座艙領域的拓展應用，分辨率達466x466，像素密度達310PPI，適用于智能按鈕和智能車鑰匙應用場景，可以實時顯示車輛的基本狀態(tài)信息，如鎖車狀態(tài)、電池電量等。同時，配合智能手機應用，用戶可以實現(xiàn)更多定制化的控制及反饋信息顯示，提供豐富的交互體驗。此外，智能車鑰匙還具備防盜功能，當車輛被非法啟動時，會立即發(fā)出警報并自動鎖定車輛。

    京東方電子后視鏡OLED顯示解決方案，可實現(xiàn)對傳統(tǒng)光學后視鏡的完全替代，是未來智能座艙升級的必選裝置之一。它搭載了業(yè)內領先的攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS），利用安裝在車外的攝像頭，實時捕捉車輛周圍的畫面，并通過安裝在車內控制臺的左右兩塊7英寸OLED屏幕清晰顯示，屏幕響應時間僅0.3ms，且不受溫度影響，低溫也能快速響應，確保車況信息的快速傳輸和呈現(xiàn)，且車外攝像頭的監(jiān)控視角更廣，有效消除了駕駛員的A柱視覺盲區(qū)。此外，由于電子后視鏡被設計安裝在車內，避免了雨雪等惡劣天氣的影響，進一步提升了駕駛安全性。

    京東方基于15.6英寸量產型OLED產品平臺設計開發(fā)座椅靠背OLED顯示系統(tǒng)，產品分辨率達2880x1800，同時集成FMLOC觸控功能，并通過了車載信賴性測試，配合投屏技術，增加后排娛樂功能，可給后排乘客帶來更加有趣的乘坐體驗。

    京東方智能方向盤，基于業(yè)內領先的屏下大面積超聲波指紋技術，可以與用戶身份綁定，實現(xiàn)一鍵完成座椅、方向盤、后視鏡的調節(jié)，還具有離手監(jiān)測提醒功能，輔助駕駛更安全。

維信諾：推智能C型扶手屏、雙聯(lián)屏、智能防窺屏等新品

重新定義車內視覺與交互體驗

    交互與安全雙升級。維信諾以用戶的駕乘安全為創(chuàng)新出發(fā)點，推出既安全又人性化的車載交互解決方案。在SID2025展上，維信諾推出智能C型扶手柔性AMOLED解決方案、車載雙聯(lián)屏一體化柔性AMOLED解決方案、全球首款車載UDIR柔性AMOLED解決方案、智能防窺+智能旋鈕觸控于一體的車載顯示屏、智能旋鈕觸控柔性AMOLED解決方案等多款新品。

    維信諾智能C型扶手柔性AMOLED解決方案，固態(tài)曲面角度130°，更貼合車內結構與駕乘需求。車規(guī)級觸控芯片，觸控靈敏且響應速度快，讓交互智能與安全拉滿。維信諾車載雙聯(lián)屏一體化柔性AMOLED解決方案，高品質的拼接工藝疊加搭載了一體化模組材料，雙屏渾然一體；同時優(yōu)化了“雙屏一體黑”顯示效果，色彩還原精準，畫面細膩逼真。整機設計滿足車規(guī)防水、防塵、震動等嚴苛測試。

    維信諾全球首款車載UDIR柔性AMOLED解決方案，采用維信諾領先的屏下攝像技術，紅外光檢測時零閃爍，人臉識別、解鎖等操作一氣呵成。此外，IR透過率提升使攝像頭捕捉紅外光線更靈敏，暗光環(huán)境下也可精準識別，可適配不同車型，為行車安全保駕護航。

    維信諾智能防窺柔性AMOLED解決方案，30度視角下亮度急劇衰減，極大的減少對駕駛位的干擾；同時，通過新型防窺膜結構設計，強光環(huán)境下屏幕依然清晰且無摩爾紋，視覺體驗一流。此外，防窺角度可按需定制，窄一點、寬一點，滿足個性化需求。

    智能旋鈕觸控柔性AMOLED解決方案,機械觸感真實,32級刻度清晰可感，不用低頭，專注前方，屏幕交互帶來機械安全屬性。觸控位置自由，根據(jù)車型和車規(guī)場景靈活適配，操作便捷與駕駛安全并重，科技便利與行車安全兩不誤。

天馬：13英寸L型柔性OLED車載顯示屏、多曲率一體黑OLED顯示屏新品

詮釋“軒轅”好屏五大標準

    繼2024年陸續(xù)發(fā)布14.2英寸滑移卷曲AMOLED 中控屏、12.6 英寸AMOLED 透明一體機解決方案，柔性AMOLED 智能表皮車載顯示等產品后，天馬微電子2025年繼續(xù)加速OLED車載屏新品推出力度。在上海車展期間正式發(fā)布天馬車規(guī)“軒轅”好屏五大標準，并發(fā)布OLED軒轅曲面座艙顯示創(chuàng)新技術。天馬從應用場景出發(fā)，基于車規(guī)級產品的嚴格要求，提出了 “可靠、安全、好用、個性、健康”五大車規(guī)好屏標準，為智能座艙注入高端價值。在剛剛結束的SID2025上，天馬再次發(fā)布多款車載“好屏”，其中包括13英寸L型柔性OLED車載顯示屏。

    13英寸L型柔性OLED車載顯示屏：超薄機身、一體式觸控弧屏

    138°彎折角度與R40曲率半徑設計，完美契合座艙流線美學

    柔性OLED技術實現(xiàn)超薄機身，釋放更多車內空間

    一體式觸控弧屏，為駕駛減負

    13英寸L型柔性屏專為中控顯示屏打造，其獨特形態(tài)能完美適配座艙流線型設計，成為人車交互的核心窗口，打破傳統(tǒng)平面顯示的局限。該柔性屏深度融合人體工學設計理念，為駕乘者帶來更自然、沉浸的交互感受。在細節(jié)設計上更是匠心盡顯，θ138° 的彎折角度與R40的曲率半徑，既滿足了駕駛操作的舒適性與便捷性，又兼顧了座艙整體的美學質感，實現(xiàn)功能與設計的平衡。同時，柔性輕薄的特性賦予其空間利用的靈活性，有效釋放車內空間，為智能座艙內飾的創(chuàng)新設計提供無限可能。從個性創(chuàng)新到好用體驗，天馬L型柔性屏真正做到了從“技術硬件”到“人性化體驗”的完美躍遷。

    OLED軒轅曲面座艙：一體黑沉浸視感

    天馬聯(lián)合康寧推出的雙13寸多曲率一體黑OLED顯示屏，采用了多曲率設計，可變曲率R800-2000mm，滿足座艙內飾流線型造型需求。其模組可實現(xiàn)超低反射率R＜0.5%，Delta E＜0.8，在息屏狀態(tài)下可實現(xiàn)雙屏邊界的“隱身”效果，呈現(xiàn)出一體化OLED大屏的顯示效果。

    同時，這款顯示屏采用了天馬SLOD技術（Stacked Layer OLED Device）與TPOT（Touch Panel on Thin Film Encapsulation）技術，具備高對比、高亮度、窄邊框、低功耗等顯示特性，使屏幕更薄、更輕與壽命更長，定義高端智能座艙新境界。

LG Display概念車配備了完整、獨特的汽車顯示技術陣容

57 英寸超寬OLED 屏、18英寸可滑動 OLED屏

    LG Display在SID2025展專門開辟了汽車顯示專區(qū)，以“驅動未來”為主題展示了面向未來的解決方案，例如可拉伸顯示器和概念車，該概念車配備了完整、獨特的汽車顯示技術陣容，包括 P-OLED、超薄 OLED （ATO） 和高端 LTPS LCD。

    57 英寸“端到端”（Pillar - to - Pillar）OLED 屏幕橫跨整個儀表板的寬度，這是目前同類產品中尺寸最大的一款，可為駕駛者提供更為寬廣的視覺體驗，適用于軟件定義車輛（SDV），能讓用戶便捷地享受 SDV 的高級信息娛樂系統(tǒng)。LG Display 已向汽車制造商供應了 40 英寸版本的這一顯示技術，57 英寸版本進一步展現(xiàn)了其在大尺寸車載顯示領域的領先地位。

    18 英寸可滑動 OLED 顯示屏用于后排娛樂，通常卷起來隱藏在車頂內，需要時可展開。該顯示屏在極端天氣條件下，即從零下 40 攝氏度到 85 攝氏度，仍能保持清晰度和性能，可為乘客提供出色的觀影或游戲體驗。

    可拉伸汽車顯示屏 “Driving the Future”專為電動汽車等高科技車型設計，可安裝在車輛的中控臺上，能擴展至原始尺寸的 150%，在拉伸過程中不會損失分辨率或色彩保真度，保持每英寸 100 像素（ppi）和全 RGB 色彩質量。其獨特之處在于觸控按鍵可凸起，通過簡單觸摸操作，平面顯示屏可變?yōu)橥蛊鸬挠|控按鈕，方便駕駛過程中的操作，還能將車內任何空間變成顯示屏，有望消除單獨的汽車顯示屏和物理按鈕的需求，將兩者無縫整合。此外，該顯示屏可能帶有可切換隱私模式，前排乘客觀看視頻或使用應用程序時，駕駛員無法看到屏幕內容，可減少分心，提升行車安全性。

奔馳、奧迪、廣汽、理想等多款2025新上市車型配置OLED屏

熱點：一體式座艙、虛擬座艙、觸摸中控、中控和副駕雙聯(lián)屏、動態(tài)冷彎屏

    2025年新上市車型中，已獲悉多款車型配置了高端OLED屏，包括廣汽昊鉑旗下全新獵裝概念車“EARTH 大地”、2025款捷尼賽思GV80中大型豪華 SUV、2025 款梅賽德斯 - 奔馳 S 級轎車、奧迪Q6L e-tron豪華智能電動旗艦SUV、理想 L9 智能煥新版等。

    廣汽昊鉑旗下全新獵裝概念車“EARTH 大地”上海車載亮相，搭載了天馬OLED動態(tài)冷彎屏幕，融合天馬柔性OLED顯示技術和康寧LivingHinge™技術優(yōu)勢，通過柔性形態(tài)自由適配座艙曲面設計能力，實現(xiàn)顯示與內飾美學深度融合，為交互體驗提供全新可能。該屏幕表面彎曲率達到R200mm，產品性能在滿足車規(guī)的機械強度的同時，具備20萬次以上的動態(tài)彎折能力。此外，該屏幕可根據(jù)駕乘人員的“需求”進行柔性彎曲或直立。在用戶需要屏幕時，屏幕可以立起來，顯示儀表、導航、副駕娛樂等信息。

    2025款捷尼賽思GV80中大型豪華 SUV于2025 年 3 月國內正式上市，搭載了27 英寸 OLED 一體式智能座艙，成為該車型內飾的一大亮點，將儀表盤和中控屏融為一體，實現(xiàn)了無縫的信息交互和視覺享受。該屏幕為高分辨率顯示，即使戴著偏光太陽鏡也能清晰觀看，視聽導航與儀表盤組合令信息展示拓寬 30%，能帶來沉浸式視覺享受，讓駕駛信息一目了然。

    2025 款梅賽德斯 - 奔馳 S 級轎車于2025年2月19日正式上市，車內搭載 12.8英寸的OLED中央顯示屏，與 7 英寸 MBUX 后排智能平板電腦、雙 11.6 英寸的 MBUX 高端后排娛樂系統(tǒng)、帶實景穿越的平視顯示系統(tǒng)、12.3 英寸裸眼 3D 數(shù)字儀表盤形成六屏交互，為車內營造出極具科技感的氛圍，也提升了用戶的駕乘體驗。其中，12.8英寸的OLED高清中央顯示屏首次搭載生物特征識別系統(tǒng)的，令駕駛者可通過指紋、人臉識別，登陸個人賬戶，暢享個性化精彩。高達1888x1728的分辨率，在陽光直射下或是極端的低溫環(huán)境中，仍能保持清晰明艷。而觸覺反饋可在駕駛時帶來更便捷直觀的輸入體驗。

    奧迪Q6L e-tron豪華智能電動旗艦SUV亮相上海車展，并計劃今年上半年正式上市。該車內飾設計堪稱數(shù)字化與豪華的典范融合。車內配備了14.5英寸的奧迪MMI全景顯示屏、11.9英寸的奧迪虛擬座艙、10.9英寸的MMI前排乘客顯示屏和88英寸AR-HUD，組成全新“數(shù)字舞臺”。11.9英寸奧迪虛擬座艙與14.5英寸MMI觸摸中控顯示屏采用曲面設計，并搭載OLED技術，顯示效果清晰細膩，色彩飽滿，為駕駛者提供了豐富的車輛信息與便捷的操作體驗。曲面屏設計不僅呼應了奧迪經典的一體式進氣格柵，更在夜晚通過獨特的氛圍燈光，營造出懸浮的視覺效果，令人仿佛置身于未來座艙。

    2025 年 5 月 8 日，理想汽車官方宣布理想 L 系列智能煥新版正式全面上市，其中理想 L9 智能煥新版智能座艙方面搭載了中控和副駕15.7 英寸3K第四代OLED雙聯(lián)屏、高清又智能的HUD、安全駕駛交互屏，后艙21.4英寸家庭影院大屏，帶來五屏三維空間交互，融合手勢、語音、觸控三種方式，長輩和孩子輕松使用。OLED雙聯(lián)屏分辨率高達 2880×1620，顯示效果清晰細膩。

    結語：隨著智能汽車加速增長，車載顯示對于多屏化、多形態(tài)、大屏化、智能化的要求越來越高，OLED 面板的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，隨著BOE、深天馬、維信諾、三星、LG等各大面板廠商不斷加碼OLED，未來其在高端車載顯示市場的占有率有望進一步提升。