在本屆蔚來日Nio Day2021的一個月前,有媒體報道稱,上海蔚來汽車有限公司申請注冊多個“蔚來元宇宙”“蔚宇宙”商標(biāo),國際分類涉及運(yùn)輸工具、網(wǎng)站服務(wù)等,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為申請中。當(dāng)時有觀點(diǎn)提出,這是在跟風(fēng)元宇宙蹭炒作,一個月后的今天,蔚來終于揭開了汽車元宇宙的冰山一角。
2021年12月18日,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在蘇州Nio Day現(xiàn)場發(fā)布了中型智能電動轎跑,當(dāng)前市場中首款A(yù)R/VR體驗原生設(shè)計車型ET5。
ET5搭載應(yīng)用了AR/VR技術(shù)的蔚來全景數(shù)字座艙P(yáng)anoCinema。10.2英數(shù)字儀表采用HDR高動態(tài)范圍圖像技術(shù),讓圖像栩栩如生。通過搭載前沿的硬件系統(tǒng)、持續(xù)的軟件研發(fā)和內(nèi)容拓展,配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng),PanoCinema在ET5這樣一個專屬空間內(nèi),將帶來獨(dú)特的全感官沉浸體驗。
沉浸式的數(shù)字體驗還可以更進(jìn)一步。
本次Nio Day蔚來發(fā)布了與創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)的專屬AR眼鏡,可投射出視距6米,等效201英寸的超大屏幕,重量僅為76克,是目前最輕的量產(chǎn)AR眼鏡。AR增強(qiáng)現(xiàn)實是一種將數(shù)字圖像強(qiáng)加于真實物理世界的技術(shù)。對于汽車而言,這項技術(shù)可以讓駕駛員將目光保持在道路上,而無需低頭看儀表板。
有了這樣的視覺體驗,車內(nèi)真的不需要那么多屏幕。
蔚來還發(fā)布了與NOLO合作研發(fā)的NIO VR Glasses,搭載超薄Pancake光學(xué)鏡片,可實現(xiàn)雙目4K顯示,6自由度,以及inside-out 亞毫米級空間定位技術(shù),實現(xiàn)了毫秒級延時,同時也是全球首款汽車專用高性能VR設(shè)備。
但令人遺憾的是,可能考慮到都是早期產(chǎn)品,這兩款外設(shè)眼鏡并沒有相關(guān)演示效果以及價格透露,但AR&VR技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,這不止給行業(yè)帶來更多參考,也給用戶帶來了更多想象空間。
除此之外,蔚來ET5搭載蔚來最新的自動駕駛技術(shù)NAD(NIO Autonomous Driving),通過蔚來超感系統(tǒng)Aquila和超算平臺Adam,ET5將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景,全程安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動駕駛體驗。
蔚來已發(fā)布產(chǎn)品元宇宙生態(tài)布局情況
本次蔚來發(fā)布的兩款外設(shè)合作廠商,均為蔚來資本投資的相關(guān)項目。
Nreal目前有完全自主研發(fā)設(shè)計的光學(xué)模組,擁有業(yè)界領(lǐng)先的顯示效果,視場角達(dá)到52度,相當(dāng)于可在3.5米處呈現(xiàn)135英寸的巨幅屏幕,同時在分辨率、對比度、色彩還原度、亮度以及畸變控制等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
在空間感知算法層面,Nreal在基于視覺慣性SLAM的6自由度空間定位能力,精度(毫米級)、延遲(毫秒級)、穩(wěn)定性均處于行業(yè)一流水平。相比于其他消費(fèi)級AR眼鏡產(chǎn)品,性能有明顯優(yōu)勢;相比于使用四個攝像頭進(jìn)行空間感知的工業(yè)級AR頭顯,Nreal Light僅使用兩個攝像頭,能在絕大部分場景達(dá)到類似性能。
NOLO VR是全球除Oculus以外唯一擁有并搭載完全自主知識產(chǎn)權(quán)6DoF專利技術(shù)的移動VR硬件品牌商。NOLO VR全球首創(chuàng)的PolarTraq聲光電定位交互技術(shù),是唯一可同時滿足大范圍、高精度、高魯棒、低功耗、低延遲、小體積、高性價比的三維空間定位技術(shù)。該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于VR一體機(jī)、短焦VR、手機(jī)VR、PCVR等產(chǎn)品型態(tài)。搭載PolarTraq技術(shù)的自主品牌一體機(jī)NOLO X1于2020年6月上市,蟬聯(lián)2020年京東618和雙11 VR類目銷售榜冠軍。
NOLO VR是全球唯一能夠提供千元級6DoF移動VR方案的公司,已經(jīng)與全球多家運(yùn)營商展開合作。