「“十三五”科技創(chuàng)新成就展」展館外,人們排隊參觀高速磁懸浮列車。
近日,北京展覽館舉行的國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展成為瑟瑟秋風中格外振奮人心的一道風景線。
本次展覽以“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,邁向科技強國”為主題, 12個展區(qū)、1300多件實物、200多件模型、1740余項展項,彰顯著科技改變生活的魅力,也展示著我國科技創(chuàng)新的強勁動力,吸引大量公眾前來參觀。人們還未走進展館,就能在展館前看到我國近期研制成功的、世界首套設(shè)計時速達600公里的高速磁浮列車,許多觀眾在車前排起了長隊,爭相進入車廂體驗。
高速磁浮列車是現(xiàn)場最受歡迎的展品之一,參觀觀眾排起了長隊
據(jù)了解,這套高速磁浮列車采用了無人駕駛技術(shù),駕駛艙內(nèi)為乘務員提供了車載三聯(lián)屏作為信息交互平臺,供乘務員了解車輛行駛情況。
作為我國自主研發(fā)的高速磁浮交通系統(tǒng),這套展覽中的高速磁懸浮交通系統(tǒng)構(gòu)建了包含車輛、運控通信等在內(nèi)的全系統(tǒng)仿真、試驗平臺,搭建了國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈,駕駛艙內(nèi)的三聯(lián)屏就采用了柔宇科技自主研發(fā)的第三代蟬翼全柔性屏。第三代蟬翼全柔性屏具備輕、薄、柔、艷、可卷曲、可彎折等特性,在不同路段、天氣、光線環(huán)境下都能提供清晰、艷麗的畫面,讓駕駛員不會錯過任何關(guān)鍵行駛信息。
圖 | 磁浮列車是無人駕駛列車,「未來感」的駕駛艙內(nèi)實際是乘務員的座位。三聯(lián)屏清晰顯示關(guān)鍵行駛信息。
同時,車廂客艙內(nèi)的每一個座椅也均安裝了柔宇科技打造的柔性智能影音系統(tǒng),滿足高速磁浮軌道交通的各項嚴苛要求和標準,在安全性、可靠性、管理維護、綠色環(huán)保方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢。與傳統(tǒng)剛性半導體產(chǎn)品相比,采用柔性電子技術(shù)的產(chǎn)品具有更高的韌性,不易碎裂,保障乘客安全,提升出行體驗。
圖 | 所有座椅背后均搭載柔宇柔性智能影音系統(tǒng)
圖 | 柔宇自主研發(fā)全柔性屏能夠提供清晰、艷麗的畫面。而且由于輕薄可彎折,相比傳統(tǒng)的頭枕屏,它更加“完美適配”,毫無“鑲嵌感”,與座椅設(shè)計融為一體,同時安全性更高,為乘客帶來更好的乘車體驗。
今年是我國“十四五”規(guī)劃開局之年,本次展覽承上啟下,不僅集中展示“十三五”以來取得的重大科技成果,也指引著未來我國科技創(chuàng)新方向!笆奈濉币(guī)劃明確提到,要把產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)作為今后制定實施產(chǎn)業(yè)政策的核心目標,把增強自主創(chuàng)新能力、實現(xiàn)由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)化作為政策重心。
我國柔性電子專家、中國科學院院士黃維認為,柔性電子、人工智能、材料科學、泛物聯(lián)網(wǎng)等8大科技發(fā)展方向具有顛覆性意義,這些科技的代際躍遷不斷沖擊技術(shù)天花板,加速孕育顛覆性重大技術(shù)變革。
其中,柔性電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展從三個方面順應了國家的戰(zhàn)略需求:一,關(guān)鍵材料、加工技術(shù)、基礎(chǔ)部件長期被國外壟斷;二、智能化特種裝備關(guān)乎我國國土與公共安全;三、“科技創(chuàng)新2030” 提出提升光電子器件及集成技術(shù)。所以,未來信息芯片、新型信息裝備、電子器件創(chuàng)新三個層面都需要柔性電子領(lǐng)域的自主創(chuàng)新。
現(xiàn)在,柔宇自主研發(fā)超低溫非硅制程集成(ULT-NSSP)技術(shù),開辟了與低溫多晶硅(LTPS)不同的非硅技術(shù)路線,打破了外國企業(yè)在柔性O(shè)LED顯示領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,并且通過簡化工藝制程,降低了成本,提高了良率,在技術(shù)上實現(xiàn)領(lǐng)先。同時,柔宇科技也在不斷推動柔性電子技術(shù)應用落地。目前柔宇開創(chuàng)的折疊屏手機已經(jīng)推出兩款成熟產(chǎn)品,成為消費者的性價比首選;在深圳商用顯示技術(shù)展、博鰲文創(chuàng)周等大型展會、論壇上也經(jīng)常看到柔宇RoMeeting智能銘牌會議系統(tǒng)的身影,越來越多的柔性電子創(chuàng)新產(chǎn)品正在走進大眾生活。