視維可視交班系統(tǒng)助力鐵路系統(tǒng)溝通協(xié)作

    鐵路承載著我國異地客貨運輸?shù)闹匾蝿?wù)，近幾年隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，鐵路客貨運量都有了大的突破。鐵路系統(tǒng)因其自身的特殊性（部門或機構(gòu)分布在鐵路沿線多個站段）傳統(tǒng)的溝通方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展。為了適應(yīng)激烈競爭需求，加速信息溝通的即時性，需要建立一個統(tǒng)一的溝通協(xié)作平臺，進行及時、高效溝通和協(xié)作，幫助鐵路企業(yè)獲得足夠的靈活性、洞察力和控制能力。

    鐵路行業(yè)溝通需求

    1、鐵路行業(yè)由于機構(gòu)龐大，人員眾多，平時分散的鐵路局、機務(wù)段、車輛段、供應(yīng)段之間需要及時、快速、高效的進行信息溝通，重要決策、上級會議精神等諸多重要交流在緊急情況下的協(xié)調(diào)，以及對緊急突發(fā)事件和災(zāi)害發(fā)生的處理；

    2、總局和分部之間需要通過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)模式，將語音、視頻、文字、圖片、文檔等各種資料顯示在所有的客戶端，以各種方式交流信息，達到共聚一處的效果；

    3、鐵路局工務(wù)處、各個橋工段、工務(wù)段及下屬車間之間的每天的交班系統(tǒng)；

    4、積極參與運輸市場競爭，為了信息溝通的及時，需要建立一個統(tǒng)一的視頻協(xié)作平臺，進行及時、高效溝通和協(xié)作。

    5、應(yīng)用視頻會議系統(tǒng)進行遠程監(jiān)控、管理和溝通，成為一種必然的發(fā)展趨勢。

    視維可視交班系統(tǒng)應(yīng)用

    ◆交班會議——各站段例行交班會議

    ◆調(diào)度會議——各站段或路局遠程調(diào)度會議

    ◆研討型遠程會議——遠程業(yè)務(wù)研討或交流會議

    ◆大型遠程會議——全路局或分支的大型遠程會議

    ◆即時會議——隨時隨地的兩方或者多方可視溝通

    ◆各類遠程交互式培訓(xùn)——遠程業(yè)務(wù)或者技術(shù)培訓(xùn)

    ◆可與辦公自動化等系統(tǒng)進行集成，成為辦公輔助溝通工具

    ◆普通電話接入——用戶可以通過手機或者普通電話參與到會議

    ◆多網(wǎng)關(guān)協(xié)議支持與其他硬件視頻會議系統(tǒng)互聯(lián)互通

    ◆……

    視維可視交班系統(tǒng)解決了鐵路系統(tǒng)傳統(tǒng)會議的弊端，作為各站點的工作會議和通訊交流平臺，加強了內(nèi)部溝通、外部協(xié)作，提高了工作效率，不僅為鐵路部門節(jié)省了開支，更重要的是它的便捷性和及時性保障了鐵路運系統(tǒng)充分發(fā)揮作用。