政策助力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 安企不該一味模仿

    根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃，到2015年，我國要在核心技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、關鍵標準研究與指定、產(chǎn)業(yè)鏈條建立與完善、重大應用示范與推廣等方面取得顯著成效，初步形成創(chuàng)新驅(qū)動、應用牽引、協(xié)同發(fā)展安全可控的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展格局。據(jù)市場觀察，物聯(lián)網(wǎng)是朝陽產(chǎn)業(yè)，或?qū)⒄Q生一個超過萬億的市場規(guī)模。然面對物聯(lián)網(wǎng)格局發(fā)展的變化莫測，安防你我是否Hold��？

    物聯(lián)網(wǎng)市場格局分析

    業(yè)內(nèi)專家認為，物聯(lián)網(wǎng)一方面可以提高經(jīng)濟效益，大大節(jié)約成本；另一方面可以為全球經(jīng)濟的復蘇提供技術動力。目前，美國、歐盟等都在投入巨資深入研究探索物聯(lián)網(wǎng)。我國也正在高度關注、重視物聯(lián)網(wǎng)的研究，工業(yè)和信息化部會同有關部門，在新一代信息技術方面正在開展研究，以形成支持新一代信息技術發(fā)展的政策措施。

    中國移動總裁王建宙提及，物聯(lián)網(wǎng)將會成為中國移動未來的發(fā)展重點。他表示將會邀請臺灣生產(chǎn)RFID、傳感器和條形碼的廠商和中國移動合作。運用物聯(lián)網(wǎng)技術，上海移動已為多個行業(yè)客戶度身打造了集數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理和業(yè)務管理于一體的整套無線綜合應用解決方案。最新數(shù)據(jù)顯示，目前已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上，形式多樣的物聯(lián)網(wǎng)應用在各行各業(yè)大顯神通，確保城市的有序運作。在世博會期間，“車務通”全面運用于上海公共交通系統(tǒng)，以最先進的技術保障世博園區(qū)周邊大流量交通的順暢；面向物流企業(yè)運輸管理的“e物流”，將為用戶提供實時準確的貨況信息、車輛跟蹤定位、運輸路徑選擇、物流網(wǎng)絡設計與優(yōu)化等服務，大大提升物流企業(yè)綜合競爭能力。

    物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)領域的應用

    和傳統(tǒng)電力行業(yè)一樣，智能電網(wǎng)的運行也可以分為發(fā)電、輸電、變電、配電和用電五個環(huán)節(jié)，所不同的是，在智能電網(wǎng)的建設和運行過程中，信息化的支撐是必不可少的。從業(yè)界的認知來看，智能電網(wǎng)將具有信息化、自動化、互動化三大特征，而物聯(lián)網(wǎng)則是實現(xiàn)這三大特征的重要推手，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，對提升智能電網(wǎng)在發(fā)電、輸電、變電、配電和用電五大環(huán)節(jié)的信息收集，信息智能處理，信息雙向交流都有著重要的作用。通過物聯(lián)網(wǎng)應用，能夠更好地提升現(xiàn)有輸電能力和各級電力設備利用率，提升電網(wǎng)安全性和可靠性，提升用戶的用電質(zhì)量和用電效率，并為用戶提供更加智能化、個性化的服務，這些都將對智能電網(wǎng)的建設帶來正面的影響。

    從發(fā)電環(huán)節(jié)來看，引入物聯(lián)網(wǎng)應用可以實現(xiàn)對發(fā)電設備狀態(tài)的詳細調(diào)查、狀態(tài)預測和調(diào)控，例如通過在機組內(nèi)外部布置傳感器網(wǎng)絡掌握機組的運行狀態(tài)，為機組提供更加及時，更加有效的維護；同時，通過對異樣數(shù)據(jù)的監(jiān)察和檢測對事故的發(fā)生提出預警，預防和減少重大事故的發(fā)生，提高發(fā)電設備的運行壽命，提升運行效率。

    國家政策助力發(fā)展，不應一味模仿

    自2009年溫家寶總理在考察無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術研發(fā)中心，提出的推進TD與傳感網(wǎng)的兩網(wǎng)融合，盡快建立“感知中國”中心，加快物聯(lián)網(wǎng)研究以來，我國物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、邁向產(chǎn)業(yè)化的序幕已經(jīng)被揭開。在黨中央、國務院的政策推動下，各省市政府也于近期紛紛響應中央號召，出臺各地物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的相關規(guī)劃，明確未來3-5年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標和重點應用領域，推動地方物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    然而，盡管有相關政策的出臺，但物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍面臨著重重困難，物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者和企業(yè)仍需把握政策方向以開放的心態(tài)、創(chuàng)新的思維、趕超的勇氣去面對行業(yè)的大起大落，從而打造自己的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)品牌，而不應一味模仿。

    從技術層面講，創(chuàng)建一個物聯(lián)網(wǎng)絡需要多方配合，如電信運營商需要開放自己的網(wǎng)絡；政府需要找到為網(wǎng)絡上的每一個設備分配獨立號碼的辦法；企業(yè)需要主動為客戶承擔連接匯聚的義務等等，而這其中因信息互聯(lián)帶來的標準統(tǒng)一、安全隱患、隱私保護也是發(fā)展中短期難以逾越的攔路虎。對企業(yè)而言，主動承擔為客戶連接匯聚存在障礙，拋開利益層面的索求不談，單就互聯(lián)產(chǎn)品之間的型號匹配就存在標準上的不統(tǒng)一。從IP地址到個人手機號，有各式各樣的手段來對網(wǎng)絡上的設備進行驗證。但是沒有一種識別辦法是適用于所有人的。

    結(jié)語

    總之，要真正建立一個有效的物聯(lián)網(wǎng)，一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用；二是流動性，物品通常都不是靜止的，而是處于運動的狀態(tài)，必須保持物品在運動狀態(tài)，甚至高速運動狀態(tài)下都能隨時實現(xiàn)對話。

    美國權(quán)威咨詢機構(gòu)FORRESTER預測，到2020年，世界上物物互聯(lián)的業(yè)務，跟人與人通信的業(yè)務相比，將達到30比1，因此，“物聯(lián)網(wǎng)”被稱為是下一個萬億級的通信業(yè)務。