你見，或者不見，視頻通信的價(jià)值都在那里

    對(duì)于企業(yè)而言，商場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)，時(shí)間就是金錢，信息溝通的速度關(guān)系到生死存亡。傳統(tǒng)的溝通方式中，由于無(wú)法突破空間的阻礙而使得溝通空白地帶經(jīng)常出現(xiàn)，嚴(yán)重降低溝通效率，造成信息的滯后性，使得企業(yè)錯(cuò)失先機(jī)。

    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在人類的通信與交流當(dāng)中，有效性信息50%～60%依賴于面對(duì)面的視覺效果，而這也正是視頻通信相較于傳統(tǒng)的溝通模式最為突出的優(yōu)勢(shì)。依托于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，視頻通信成功克服了地域限制，讓人們跨域空間阻隔“面對(duì)面”的進(jìn)行交流，有效提高了溝通了效率。

    社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步使得人們對(duì)信息交流的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和全面性不斷提出更高要求，高質(zhì)量的溝通要求會(huì)使用更為豐富、生動(dòng)的視訊通信方式已經(jīng)不再是人們生活的“調(diào)劑品”而是現(xiàn)代社會(huì)溝通的必需品。

    “第三最”，綠色環(huán)保，符合低碳潮流

    隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，關(guān)于減少溫室氣體排放的討論和行動(dòng)已在全球范圍內(nèi)展開。從《京都議定書》到《巴厘路線圖》，再到《哥本哈根議定書》，全球各國(guó)在減排問(wèn)題上達(dá)成一致，并制定了自己的減排目標(biāo)和減排計(jì)劃。中國(guó)作為《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》及其《京都議定書》的締約方，更是提出了單位GDP排放下降40%至45%的宏偉目標(biāo)。

    據(jù)交通工具碳排放量的相關(guān)調(diào)查顯示，汽車：人均每百公里排碳約29.7千克；飛機(jī)：人均每百公里排碳約13千克；火車：人均每百公里排碳約1.1千克。目前，這些交通工具的使用者主要是商務(wù)人士，因此控制商務(wù)人士出行的碳排放量意義重大。

    視頻通信在應(yīng)用之初就被人們戲稱為“公務(wù)艙的殺手”，可見其對(duì)商務(wù)出行的控制力是非比尋常的。作為新興的溝通工具，視頻通信有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)的語(yǔ)音或文字溝通的不足，使得實(shí)體會(huì)議不再是“面對(duì)面”溝通的唯一途徑，從而有效減少了“空中飛人”的數(shù)量。