在鐵路交通網(wǎng)飛速發(fā)展的今天,無論是對于鐵路的日常運輸還是鐵路部門的內部管理,視頻應用已經(jīng)不可或缺。
據(jù)相關數(shù)據(jù)調查顯示,我國平均每年因各種災害造成的鐵路運輸中斷達100于次,累計10002000h,最高峰曾達到年斷道211次。已發(fā)生災害路段占全路總運營里程的20%以上,尚有許多線路災害處于潛伏狀態(tài),嚴重威脅鐵路的行車安全。為了保證鐵路運輸?shù)陌踩,積極應對突發(fā)事件,視頻監(jiān)控調度的應用十分必要。
對于鐵路內部管理而言,監(jiān)控調度指揮也是必不可少。鐵路機務段占地面積大,部門眾多,人員復雜,承擔著車輛調度,維護,檢修等重要任務,因而要想保證秩序的正常,工作的高效,統(tǒng)一指揮調度就顯得十分重要。
傳統(tǒng)的鐵路應急指揮調度系統(tǒng)與3G視頻技術相融合,讓原有的語音、視頻技術錦上添花,充分滿足鐵路運輸急需的靈活指揮調度指揮需求。而鐵路應用市場作為一個全國性的超級大市場,將在很大程度上拓寬移動視頻通信的應用,提升移動視頻的實際應用價值。移動視頻通信在鐵路的大幅應用,將成為其行業(yè)應用的“活招牌”,從而有效刺激行業(yè)應用市場的進一步開拓。
自2009年3G牌照發(fā)放以來,移動視頻的應用一直是視訊廠商推廣的重點,然而市場效果并不理想。近年來,隨著視頻指揮調度的興起,3G技術與視頻指揮調度結合產生的移動視頻指揮調度系統(tǒng)成為公安、交通等行業(yè)的新寵,移動視頻通信的實用價值日益凸顯。投影時代專家分析認為,移動視頻通信在鐵路領域的大力推廣將成為其應用發(fā)展的“加速器”。無論是在宣傳層面還是在實用層面,移動視頻通信都將會實現(xiàn)跨越式發(fā)展。