順應(yīng)低碳潮流 減少商務(wù)飛行

    世界自然基金會(WWF)最新研究表明：近年來，受金融危機(jī)的影響，企業(yè)正越來越傾向于減少商務(wù)飛行。這項(xiàng)本意在減少生意成本的舉動，卻在無形中引發(fā)了“低碳商務(wù)”的潮流。

    商務(wù)飛行降了多少？

    近一半企業(yè)削減

    有將近一半的英國企業(yè)表示，在過去的兩年間，他們已經(jīng)削減了商務(wù)飛行。其中，85%的企業(yè)還表示，他們不打算回到幾年前“照常飛行”的狀態(tài)。

    這項(xiàng)研究針對“為什么少飛行意味著多收益”開展。最終，研究發(fā)現(xiàn)，幾乎所有減少飛行的公司都表示，在減少飛行的同時(shí)，保持盈利和競爭力是完全可能的。

    此外，研究報(bào)告還得出了多項(xiàng)有意義的數(shù)據(jù)：在過去的兩年中，47%的公司已經(jīng)降低了他們的商務(wù)飛行次數(shù)；86%的公司已經(jīng)或者打算通過減少商務(wù)飛行削減碳足跡；63%的公司回答說，現(xiàn)在已經(jīng)制定或者準(zhǔn)備制定相關(guān)政策，以減少商務(wù)飛行。

    企業(yè)如何正常運(yùn)轉(zhuǎn)？

    替代方案實(shí)惠便捷

    商務(wù)飛行減少了，那么異地的會議和商談會不會大受影響？調(diào)查表明，企業(yè)已經(jīng)有了更好的替代方案。87%的受訪公司增加了語音會議的使用。其中，視頻會議和網(wǎng)絡(luò)會議的采用分別增加了75%和63%。這些措施都有效地削減了商務(wù)飛行的頻率，并且降低了企業(yè)的決策成本。

    研究的另一個(gè)主要內(nèi)容是飛行模式的變化。研究表明，相比于長途飛行，英國國內(nèi)的飛行和短途飛行更容易被削減。此外，隨著英國和歐洲列車網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，人們的出行方式也發(fā)生了改變。在很多短途旅程中，經(jīng)濟(jì)便捷的火車，已經(jīng)成為一個(gè)越來越有吸引力的選擇。

    研究報(bào)告顯示，在英國和歐洲，企業(yè)轉(zhuǎn)而支持更實(shí)惠高效的火車出行，并為鐵路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供了投資支持。此外，在英國發(fā)展高速寬帶得到了廣泛的支持。并且，政府也采用稅收優(yōu)惠政策大力支持視頻會議及企業(yè)的其他環(huán)保措施。

    人們?yōu)楹伍L期選擇？

    經(jīng)濟(jì)環(huán)保帶來雙贏

    受調(diào)查的企業(yè)感到，減少商務(wù)飛行不僅節(jié)省了成本，還降低了二氧化碳排放量，可謂一舉兩得。

    不僅如此，商務(wù)飛行頻率降低還可以減少因外出而頻繁中斷勞動的情況發(fā)生。這縮短了員工離開辦公室的時(shí)間，更降低旅途中的時(shí)間浪費(fèi)，因而間接提高了生產(chǎn)力。

    世界自然基金會的大衛(wèi)·諾曼說：“即使全球在經(jīng)歷過金融危機(jī)后又轉(zhuǎn)而復(fù)蘇，企業(yè)仍然堅(jiān)守著他們在金融危機(jī)時(shí)期取得的成果——削減商務(wù)飛行。因?yàn)�，許多人都發(fā)現(xiàn)，削減商務(wù)飛行，不僅有利于地球，還有利于企業(yè)�！泵鎸�這樣一個(gè)雙贏的模式，企業(yè)又何樂而不為呢？

    諾曼先生還表示：“減少飛行，企業(yè)仍然可以盈利，并且提高了自身的競爭力。政府應(yīng)該繼續(xù)大力支持發(fā)展高速寬帶和視頻會議，并增加對鐵路網(wǎng)絡(luò)的投資，來改變?nèi)藗兡欠N發(fā)展業(yè)務(wù)需要更多飛行的錯(cuò)誤想法�！�