貨機(jī)延遲接收 好會(huì)議視頻會(huì)議助航運(yùn)業(yè)迎擊寒冬

    據(jù)港媒報(bào)道，全球貨運(yùn)量大跌，國(guó)泰航空變陣求生，宣布延遲兩架波音747─8巨型貨機(jī)的接收至2013年，并下調(diào)明年的運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，以度過(guò)航運(yùn)業(yè)寒冬。行政總裁史樂山(John Slosar)直言，貨運(yùn)量在圣誕節(jié)仍未見起色，客運(yùn)需求亦開始下滑，集團(tuán)需要有心理準(zhǔn)備迎接環(huán)球經(jīng)濟(jì)大衰退。

    據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，國(guó)泰上月貨運(yùn)量大跌13.8%，是連續(xù)第十個(gè)月下跌，全年貨運(yùn)量累跌8.2%，運(yùn)力則上升7.2%。國(guó)泰今年底開始接收10架747─8巨型貨機(jī)，全數(shù)付運(yùn)后將使運(yùn)力提升逾五成，對(duì)收益率進(jìn)一步構(gòu)成壓力。史樂山表示，國(guó)泰將延遲其中兩架747─8的接收至2013年，明年的貨運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)預(yù)測(cè)會(huì)由17%，下調(diào)至10%，客運(yùn)運(yùn)力增長(zhǎng)則維持于7%。

    國(guó)泰航空常務(wù)總裁朱國(guó)梁也表示，控制成本是明年的重大挑戰(zhàn)，“我們必須確保成本的增長(zhǎng)低于收益及運(yùn)力的增長(zhǎng)�！敝靽�(guó)梁預(yù)言，公司各部門明年將縮減成本及節(jié)約開支。

    迎擊寒冬 好會(huì)議視頻會(huì)議發(fā)力

    好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)視頻會(huì)議行業(yè)的佼佼者，已承擔(dān)過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)安保在內(nèi)的百余個(gè)項(xiàng)目的視頻會(huì)議服務(wù)。技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。作為目前最高效與功能多元化的通信系統(tǒng)。好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)在企業(yè)革新溝通機(jī)制，提高辦公效率，節(jié)省成本上有著出色的表現(xiàn)。是提升企業(yè)管理水平、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要技術(shù)力量。

    助力航運(yùn)業(yè)迎擊寒冬，好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)可多線發(fā)力：

    1、升級(jí)企業(yè)管理，凝聚發(fā)展力量。航空公司旗下均有多個(gè)機(jī)組，多條國(guó)內(nèi)外航線，眾多辦事處。傳統(tǒng)的公司會(huì)議，特別是大型會(huì)議召開難度大，而電話，Email、傳真這些現(xiàn)代化的溝通方式有時(shí)又達(dá)不到理想的溝通效果。而通過(guò)好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)，可以讓航運(yùn)公司總部與各辦事處、機(jī)組的距離“縮短”到一間辦公室的距離。高效的溝通提升將整個(gè)企業(yè)的反應(yīng)速度和競(jìng)爭(zhēng)能力。特別是好會(huì)議視頻會(huì)議MCS8000系統(tǒng)，為一款高性能嵌入式一體化高清多點(diǎn)控制單元，能為企業(yè)提供基于IP的視頻會(huì)議網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐。它創(chuàng)新地將音頻、視頻、數(shù)據(jù)等綜合互動(dòng)通訊服務(wù)融為一體，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)設(shè)備完成多項(xiàng)互動(dòng)多媒體通訊功能應(yīng)用。配合視頻會(huì)議高清終端，為用戶提供強(qiáng)大的語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)融合一體的多媒體通訊，更為用戶提供了遍布全球的可視化通訊服務(wù)。

    2、飛行安全是業(yè)績(jī)的第一保證。好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)強(qiáng)大的文檔共享功能，支持PowerPoint、Word、Excel等各種OFFICE文檔以及PDF、Visio、AutoCAD、txt文檔、圖片等多種形式的文件，并支持超過(guò)500頁(yè)的超大文檔，高效實(shí)時(shí)的屏幕共享技術(shù)，支持股評(píng)軟件、MIS系統(tǒng)、GIS地圖軟件、CorelDraw平面設(shè)計(jì)軟件、網(wǎng)頁(yè)等程序共享，同時(shí)還支持桌面共享功能，能夠保障技術(shù)部門的多媒體化的有效溝通，第一時(shí)間攻克技術(shù)障礙，切實(shí)保障飛行安全。

    3、客服成長(zhǎng)帶來(lái)乘客體驗(yàn)升級(jí)。好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)是基于SaaS模式的新一代視頻會(huì)議系統(tǒng)，采用租用模式，無(wú)需復(fù)雜的硬件調(diào)試和專門的技術(shù)人員維護(hù)�？蛻敉ㄟ^(guò)下載客戶端即可輕松使用。打破的客戶的使用門檻。上航采用好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)為乘客提供在線的音視頻遠(yuǎn)程客服服務(wù)，能夠給乘客高品質(zhì)的豐富解答和幫助。面對(duì)面的交流和溝通，能夠讓乘客享受到五星級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，針對(duì)客服人員的培訓(xùn)也能夠通過(guò)好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)展開，在節(jié)省了組織經(jīng)費(fèi)與人力的同時(shí)，達(dá)到更好的培訓(xùn)效果。

    今天，航運(yùn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到了深度的發(fā)展，坐飛機(jī)出行、寄送航空件的貨物是人們?nèi)粘Ｉ�活之一，正是在這樣的發(fā)展生態(tài)下，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不在。不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以更快更新的科技來(lái)武裝自己，不僅是航空企業(yè)的選擇，也是好會(huì)議視頻會(huì)議系統(tǒng)的堅(jiān)持。