深天馬、京東方、聯(lián)創(chuàng)電子、華陽集團(tuán)、格科微、均勝電子等12企披露車載業(yè)務(wù)重磅進(jìn)展，智能座艙最新上車案例

    當(dāng)智能汽車從 “交通工具” 加速蛻變?yōu)?“第三生活空間”，智能座艙正成為這場變革的核心競技場。近日，深天馬、京東方精電、國星光電、華陽集團(tuán)、水晶光電、 隆利科技、富瀚微、均勝電子、格科微、聯(lián)創(chuàng)電子、福光股份、博杰股份12家上市公司通過投資者活動、企業(yè)公告、業(yè)績說明會等方式透露最新智能座艙車載業(yè)務(wù)進(jìn)展。

    12家代表性企業(yè)用技術(shù)突破與市場戰(zhàn)績勾勒出行業(yè)爆發(fā)的鮮活圖景：從深天馬國際頭部車企業(yè)務(wù)銷售額同比增幅超70%，到京東方精電以 35.4 英寸 “山脈天際屏” 定義座艙視覺新標(biāo)桿；從華陽集團(tuán) VPD 產(chǎn)品實現(xiàn)全球首發(fā)量產(chǎn)，到聯(lián)創(chuàng)電子車載光學(xué)業(yè)務(wù)近九成的同比激增，一場覆蓋顯示、光學(xué)、芯片、傳感器的全產(chǎn)業(yè)鏈革新已然來臨。這些企業(yè)以硬核技術(shù)為筆，以市場需求為墨，在方寸座艙間書寫著汽車智能化的新篇章，不僅重塑著駕乘體驗，更標(biāo)定了中國車載產(chǎn)業(yè)在全球賽道的領(lǐng)先地位。

    深天馬：車載顯示五連冠加冕！HUD 登頂全球，營收增速超 27%

    天馬微電子股份有限公司近日在投資者活動上透露，作為深天馬戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)之一，車載顯示業(yè)務(wù)憑借 30 年深耕積累，已構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、質(zhì)量、營銷、供應(yīng)鏈管理的全鏈條專業(yè)體系，成為國內(nèi)最早切入全球車載顯示領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。截至目前，公司車載顯示產(chǎn)品已實現(xiàn)中系、歐系、美系、日韓系等國際主流汽車品牌全覆蓋，且多年斬獲客戶獎項認(rèn)可，市場認(rèn)可度持續(xù)領(lǐng)先。

    從關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)來看，公司自 2020 年起，已連續(xù) 5 年保持全球車規(guī) TFT-LCD 出貨量第一、全球車載儀表顯示出貨量第一；2024 年，車載抬頭顯示（HUD）業(yè)務(wù)更首次登頂全球第一，進(jìn)一步鞏固細(xì)分領(lǐng)域龍頭地位。2025 年上半年，車載顯示業(yè)務(wù)延續(xù)高增長態(tài)勢，營收同比增長約 27%，其中面向國際頭部整車廠的汽車電子業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出，銷售額同比增幅超 70%。同時，公司快速響應(yīng)新能源汽車市場多元化需求，為多個品牌的旗艦車型及熱門車型提供顯示解決方案，持續(xù)搶占新能源車載顯示增量市場。

    近日，上汽旗艦·智己LS9全球首發(fā)，天馬以好屏為其打造智能時代奢華座艙，15.6英寸3K副駕娛樂屏采用旗艦級Mini LED顯示方案，100000:1超高對比度，營造沉浸式視覺體驗，采用熄屏深邃一體匠心美學(xué)設(shè)計，觀感奢華。

    小鵬X9超級增程，實力登場！天馬為其獨供中控大屏，以智慧視界賦能，開啟出行新體驗。17.3英寸中控大屏帶來豪華視界，大開眼界；豐田全新陸地巡洋艦FJ煥新登場，天馬供應(yīng)12.3英寸數(shù)字儀表屏，讓信息顯示清晰直觀、盡收眼底。

    京東方精電：賦能爆款車型！35.4 英寸巨幕屏定義智能座艙新標(biāo)桿

    近日，奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞風(fēng)云T11上市24小時大定3.8萬臺，捷途縱橫G700上市24小時大訂破1.5萬臺。這兩款熱門車型搭載京東方精電獨家打造的17.3英寸后排智慧屏總成與35.4英寸超大尺寸長幅“山脈天際屏”，及深度參與打造的29.77英寸中控副駕一體屏、10.25英寸高清儀表屏，多屏聯(lián)動再次定義智能座艙極致視覺享受與創(chuàng)新交互體驗的行業(yè)新標(biāo)桿。

    奇瑞風(fēng)云T11搭載京東方精電獨家定制的17.3英寸后艙智慧屏總成，以卓越的畫質(zhì)表現(xiàn)、創(chuàng)新的運動機(jī)構(gòu)和智能化的交互設(shè)計，成為車內(nèi)智慧娛樂空間的點睛之筆。同時，京東方精電還深度參與打造了29.77英寸高清中控副駕一體屏、10.25英寸高清儀表屏，多屏聯(lián)動共同為風(fēng)云T11構(gòu)建覆蓋全車座艙的頂級視覺與交互生態(tài)。

    全領(lǐng)域豪華越野SUV——捷途縱橫G700搭載京東方精電獨家打造的35.4英寸“山脈天際屏”，以全新超大尺寸一體化設(shè)計及卓越視覺體驗成為G700“縱橫靈感座艙”的核心交互載體，為豪華電混越野市場樹立智能顯示新標(biāo)桿。35.4英寸超大尺寸融合一體化設(shè)計，超1110mm顯示畫面高度連貫統(tǒng)一，橫向無界延展的長幅屏體。4K高清分辨率讓畫面細(xì)節(jié)纖毫畢現(xiàn)，為導(dǎo)航、影音、車輛狀態(tài)等信息交互帶來頂級顯示效果。

    國星光電：全鏈布局破壁！躋身主流車企供應(yīng)鏈，募資 10 億加碼擴(kuò)產(chǎn)

    國星光電在車載業(yè)務(wù)領(lǐng)域，布局了采用微顯示技術(shù)的汽車外部交互顯示LED產(chǎn)品，涵蓋車載屏背光、智能氛圍燈的汽車座艙顯示LED產(chǎn)品，以及高性價比的汽車外照明信號LED產(chǎn)品。通過充分發(fā)揮內(nèi)部優(yōu)勢，深度整合自身器件封裝和模組制造資源，協(xié)同車燈廠構(gòu)建起從LED器件封裝、車燈模組制造到整燈生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，已順利進(jìn)入長安、吉利、上汽等自主品牌汽車供應(yīng)鏈。

    國星光電的車外交互顯示模組，移植了公司商顯屏器件和模組制造的成熟經(jīng)驗，形成從器件到模組的全方位設(shè)計、開發(fā)與制造能力。通過持續(xù)的創(chuàng)新設(shè)計與制造優(yōu)化，該類模組呈現(xiàn)出卓越的對比度、飽滿度特性，已陸續(xù)搭載到多款熱門車型的迎賓屏和尾燈屏，為車輛增添了獨特的科技魅力與視覺享受。

    國星光電的座艙顯示LED產(chǎn)品，將公司在電視背光、輕薄顯示產(chǎn)品的設(shè)計經(jīng)驗升級成汽車產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗，成功開發(fā)了系列完整的汽車儀表背光、屏顯背光、按鍵背光產(chǎn)品和mini背光產(chǎn)品，憑借出色的性能，這些產(chǎn)品通過座艙產(chǎn)品客戶被應(yīng)用到長安、吉利、奇瑞、福田等品牌部分車型。

    國星光電的車外照明信號燈產(chǎn)品，通過升級芯片、支架等關(guān)鍵部件，打造出覆蓋日行燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、剎車燈、ADS燈的多平臺LED器件，這些產(chǎn)品經(jīng)過公司內(nèi)部、客戶定制的車規(guī)級可靠性實驗室的嚴(yán)格檢驗，并獲得第三方機(jī)構(gòu)的車規(guī)質(zhì)量認(rèn)證，目前在長安、上汽等品牌部分車型上得到應(yīng)用。尤其像公司開發(fā)的陶瓷大燈器件，在歷經(jīng)4000 小時的加長高溫高濕老化、高溫老化測試后展現(xiàn)出卓越的產(chǎn)品力，產(chǎn)品性能達(dá)到國產(chǎn)領(lǐng)先水平。

    國星光電以“內(nèi)部擴(kuò)產(chǎn)+外部并購”雙輪驅(qū)動資本戰(zhàn)略，緊跟Mini/Micro LED、智能傳感、汽車電子等領(lǐng)域，通過投資擴(kuò)產(chǎn)、收并購及戰(zhàn)略合作等方式實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，培育新的利潤增長點。

    國星光電目前正在推進(jìn)再融資，擬募資不超過10億元加大對超高清顯示Mini/Micro LED、光電子傳感器件、顯控模組、車載LED 等項目擴(kuò)產(chǎn)升級，夯實公司LED主業(yè)及新產(chǎn)品中長期發(fā)展基礎(chǔ)。

    華陽集團(tuán)：VPD 全球首發(fā)量產(chǎn)！HUD 出貨超 350 萬，國際客戶全面突破

    華陽集團(tuán)透露，公司汽車電子業(yè)務(wù)不斷加大國際品牌客戶市場開拓力度，并取得積極進(jìn)展。今年以來相繼獲得Stellantis集團(tuán)、福特、上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽、上汽通用、上汽奧迪、長安福特、長安馬自達(dá)、北京現(xiàn)代、悅達(dá)起亞、東風(fēng)日產(chǎn)等客戶定點項目。屏顯示、HUD、座艙域控、數(shù)字聲學(xué)、車載無線充電等多類汽車電子產(chǎn)品均獲得多個國際品牌車企客戶項目定點。

    公司整合智能座艙屏顯示加光學(xué)顯示技術(shù)推出VPD產(chǎn)品已搭載小米汽車實現(xiàn)全球首家量產(chǎn)。該產(chǎn)品實現(xiàn)更大顯示視場角（FOV），信息顯示區(qū)域橫跨整個擋風(fēng)玻璃，為用戶帶來簡潔的座艙設(shè)計和差異化的駕乘體驗。公司持續(xù)投入研發(fā)，推出新一代VPD產(chǎn)品方案，提升產(chǎn)品顯示效果，提高成本競爭力，目前公司VPD產(chǎn)品已獲得其他車企客戶定點項目。

    近日，華陽集團(tuán)在官微官宣，其HUD全球出貨量已達(dá)已超過3500000臺。HUD作為智能汽車重要顯示窗口，可直觀提供車況、駕駛規(guī)劃等重要駕駛安全相關(guān)信息，便利駕駛員感知行車動態(tài)，并衍生出更多其他應(yīng)用場景，為駕乘人員提供更豐富的顯示內(nèi)容，將在車載顯示領(lǐng)域扮演更加重要的角色，預(yù)計市場滲透率仍將快速提升。

    小鵬與華陽多媒體研發(fā)團(tuán)隊深度協(xié)作，為小鵬X9超級增程配備HUD抬頭顯示器，重新定義了車載顯示的體驗標(biāo)準(zhǔn)。雙方團(tuán)隊通過領(lǐng)先的光學(xué)技術(shù)，超大的虛像畫面，實現(xiàn)了全天候清晰、久看舒適的懸浮大屏HUD效果，讓最關(guān)鍵的駕駛信息盡在眼前，為用戶帶來無比輕松、安全的駕駛體驗。

    隆利科技：車載業(yè)務(wù)快速增長，Mini-LED 成智能座艙標(biāo)配

    隆利科技表示，隨著車載顯示智能化、大屏化、多屏化、高清化、交互化的趨勢日益顯著，Mini-LED顯示技術(shù)正加速成為國內(nèi)外智能座艙的標(biāo)配。2025年三季度，隆利科技的Mini-LED車載背光顯示模組平均單價呈上升趨勢。未來隨著每輛車搭載的Mini-LED屏幕的數(shù)量和尺寸的增大，Mini-LED車載背光顯示模組平均單價及單車價值量有望進(jìn)一步提升。

    業(yè)務(wù)落地方面，第三季度隆利科技成功量產(chǎn)交付于問界全新款M7、極氪9X、智己LS6和蔚來ES8等系列車型，車載顯示業(yè)務(wù)處于快速發(fā)展階段。未來，隆利科技將充分發(fā)揮智能座艙顯示的整體方案解決能力，不斷加大市場拓展力度，推動業(yè)務(wù)實現(xiàn)更快速的增長。

    據(jù)了解，煥新極氪001全面升級的中控屏、儀表屏和后排娛樂控制屏，均采用了隆利科技的車載背光技術(shù)。其中中控屏、后排娛樂控制屏，為隆利科技的Mini-LED車載背光技術(shù)，并達(dá)到了200,000:1超高對比度，畫面細(xì)膩，色彩飽滿，顯示效果極佳。13.02英寸高清機(jī)長儀表屏，具有2,560*536超高分辨率，可與AR-HUD聯(lián)動實現(xiàn)雙屏信息顯示，提升駕駛安全與便捷性。

    富瀚微：40% 高毛利引擎！車載芯片量產(chǎn)，集成化方案打開增長空間

    汽車智能化及艙內(nèi)視頻化趨勢明確，流媒體后視鏡等芯片已量產(chǎn)供貨；艙外攝像頭需求因智能駕駛發(fā)展速度提升而受益，車內(nèi)電子后視鏡在一些著名品牌高端車型成為重要賣點；DMS、OMS滲透率將繼續(xù)提升，未來計劃結(jié)合MIPI-APHY芯片做環(huán)視方案以提升市占率。

    MIPI-APHY 芯片進(jìn)度已逐步進(jìn)入量產(chǎn)階段，進(jìn)度略快于預(yù)期，后續(xù)考慮做APHY的SoC 以打包拓展整體方案�？蛻糁饕�分為兩類：一類是積極嘗試創(chuàng)新方案的車企，另一類是有車輛國產(chǎn)化KPI要求的國企。

    消費和車載業(yè)務(wù)三季度同比增長顯著，數(shù)量上同比增長30%以上，金額上同比增長20%以上，相信后續(xù)增長值得期待。且車載業(yè)務(wù)毛利率高達(dá) 40%，顯著拉動整體盈利水平。

    車載領(lǐng)域未來規(guī)劃上，將加大基于 ISO-26262 標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品投入，適配 ADAS 車型，并計劃與前期資本布局的 CIS、MIPI-APHY 創(chuàng)業(yè)公司深度合作，推出集成化 SoC 產(chǎn)品。

    均勝電子：斬獲 50 億定點！智能化訂單超 200 億，港股上市開啟新征程

    近期，均勝電子新獲客戶一系列汽車智能電動化項目定點，在全球范圍內(nèi)為客戶開發(fā)并提供包括智能輔助駕駛域控制器、智能座艙車載多聯(lián)屏（含主動隱私保護(hù)等功能）等產(chǎn)品，預(yù)計全生命周期訂單總金額約50億元，計劃從2026年底開始量產(chǎn)。

    2025年以來，均勝電子在智能輔助駕駛、智能座艙車載多聯(lián)屏等業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)獲得項目定點突破，標(biāo)志著公司在相關(guān)細(xì)分賽道獲得更多客戶認(rèn)可與支持。均勝電子是汽車安全領(lǐng)域全球第二大供應(yīng)商，持續(xù)將汽車安全技術(shù)與智能化技術(shù)深度融合。憑借深厚的技術(shù)積累和“Local for Local”全球化布局優(yōu)勢，均勝電子在持續(xù)深耕智能駕駛、智能座艙等汽車智能化、新能源化細(xì)分賽道，保持技術(shù)敏感性與領(lǐng)先性的同時，積極推進(jìn)全球各大汽車市場下本土化適配方案。

    均勝電子表示，公司還將繼續(xù)加強(qiáng)在智能座艙車載多聯(lián)屏等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，通過屏幕與芯片、算法、操作系統(tǒng)進(jìn)行深度的軟硬協(xié)同，進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈價值與利潤空間，以及開拓全球新市場。

    近期，均勝電子汽車智能化相關(guān)訂單已超過200億元，包括新獲兩家頭部汽車品牌跨域融合中央計算單元（CCU）和智能網(wǎng)聯(lián)等汽車智能化產(chǎn)品150億元全球訂單等。

    值得一提的是，均勝電子11月6日正式在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，股票代碼0699.HK，邁入全球化發(fā)展新階段。本次港股上市募資計劃用于公司的汽車智能化解決方案和前沿技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化、智能制造升級與供應(yīng)鏈優(yōu)化、海外業(yè)務(wù)拓展及潛在標(biāo)的的投資與并購，進(jìn)一步鞏固公司在全球智能汽車與機(jī)器人賽道的領(lǐng)先地位。

    格科微：車規(guī)芯片破冰！自研技術(shù)賦能智能駕駛，前瞻布局新興領(lǐng)域

    國際知名的 CIS 及顯示驅(qū)動芯片供應(yīng)商格科微正多維度拓展應(yīng)用邊界。車載前裝芯片成為重點布局方向：首顆 3.0μm 130 萬像素產(chǎn)品已進(jìn)入客戶端調(diào)試階段，主要面向 360° 環(huán)視、倒車后視等車載場景；同時，公司正研發(fā)可在自有工廠生產(chǎn)、支持自主 A-COM 封裝的 3.0μm 300 萬像素產(chǎn)品，未來可覆蓋環(huán)視、周視、自動泊車、前視一體機(jī)等更廣泛車載應(yīng)用，搶占智能駕駛市場機(jī)遇。

    新興領(lǐng)域方面，公司持續(xù)關(guān)注 AI 眼鏡等市場發(fā)展動態(tài)，已啟動相關(guān)技術(shù)研發(fā)，旨在依托現(xiàn)有 CIS 技術(shù)積累，挖掘新的業(yè)務(wù)增長點，構(gòu)建多元化增長格局。

    值得一提的是，格科多款重磅新品亮相日前舉行的安博會，其中，在汽車電子領(lǐng)域，格科首次帶來車規(guī)級圖像傳感器系列產(chǎn)品及高可靠封裝工藝，可滿足車載應(yīng)用對安全性與可靠性的嚴(yán)苛要求。同時，格科自主研發(fā)的LOFIC高動態(tài)成像技術(shù)可在極端逆光條件下保留豐富的高光與陰影細(xì)節(jié)，為夜間駕駛與復(fù)雜光照環(huán)境下的視覺識別提供強(qiáng)大支持。

    聯(lián)創(chuàng)電子：車載光學(xué)爆發(fā)！鏡頭營收激增 88%，成第一增長曲線

    聯(lián)創(chuàng)電子2025年三季報顯示，公司 “聚焦光學(xué)主業(yè)” 的戰(zhàn)略成效逐步釋放，光學(xué)產(chǎn)業(yè)已成為第一增長曲線：光學(xué)產(chǎn)業(yè)占比超五成：年初至報告期末，光學(xué)產(chǎn)業(yè)營收 33.04 億元，占公司總營收的 50.91%，成為支撐公司發(fā)展的核心支柱。

    作為光學(xué)產(chǎn)業(yè)的核心細(xì)分領(lǐng)域，車載光學(xué)業(yè)務(wù)前三季度營收達(dá) 23.63 億元，同比增長 46.75%；其中車載鏡頭營收 13.81 億元，同比激增 88.82%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力，預(yù)計將持續(xù)受益于汽車智能化趨勢。

    公司表示，車載光學(xué)業(yè)務(wù)的高增長，是公司前期布局汽車電子賽道、深耕鏡頭研發(fā)與制造的成果，也標(biāo)志著公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從 “多元發(fā)展” 向 “核心聚焦” 的調(diào)整已見實效。

    水晶光電：雙升態(tài)勢顯現(xiàn)！HUD 穩(wěn)定增長，海外客戶明年量產(chǎn)落地

    水晶光電透露，公司車載業(yè)務(wù)板塊已逐步實現(xiàn)“出貨量增長+毛利率提升”的雙改善局面。一方面，客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)豐富，除國內(nèi)長安、東風(fēng)嵐圖等車企外，海外客戶的布局也在逐步落地，形成國內(nèi)外協(xié)同；另一方面，技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品升級，例如從傳統(tǒng)TFT AR-HUD向Lcos AR-HUD的技術(shù)迭代。另外車載相關(guān)核心元器件也在推動車載業(yè)務(wù)板塊毛利率的增長。

    車載領(lǐng)域出貨量和毛利率改善的原因主要有三個方面：第一，客戶結(jié)構(gòu)不斷豐富，尤其是在海外客戶以及其他大客戶全面地開展合作。伴隨著客戶布局的不斷深化，相信26年能夠在25年的基礎(chǔ)上有更好的表現(xiàn)；第二，車載相關(guān)的核心元器件的競爭力進(jìn)一步提升。除了核心HUD業(yè)務(wù)經(jīng)營改善外，車載業(yè)務(wù)毛利率的提升還來源于核心元件競爭力的提升，對整個車載業(yè)務(wù)板塊經(jīng)營改善有非常大的促進(jìn)作用；第三，布局網(wǎng)絡(luò)化、設(shè)計平臺化、供應(yīng)鏈優(yōu)化等措施效果不斷地顯現(xiàn)。

    水晶光電在車載領(lǐng)域產(chǎn)品布局上，已經(jīng)形成“HUD +激光雷達(dá)+核心光學(xué)元件”的產(chǎn)品矩陣。這種多產(chǎn)品布局具備顯著協(xié)同效應(yīng)，比如客戶通過“一站
式采購”降低供應(yīng)鏈成本與風(fēng)險。隨著車載產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷豐富，公司與客戶的合作深度將持續(xù)加強(qiáng)。

    車載HUD業(yè)務(wù)每年均保持穩(wěn)定增長，雖然前幾年HUD的平均單價由于市場內(nèi)卷而逐步下降，但是HUD的滲透率一直保持快速提升，行業(yè)增長空間仍較為廣闊。明年將會有更多車廠客戶進(jìn)入量產(chǎn)，進(jìn)一步豐富車載客戶結(jié)構(gòu)，尤其是海外的優(yōu)質(zhì)客戶明年將開始量產(chǎn)。

    另外，水晶光電透露依托消費電子與車載的技術(shù)積累，以及�？扑荚�3D應(yīng)用的積累，2026年預(yù)計3D 相關(guān)應(yīng)用在車載與泛機(jī)器人領(lǐng)域有望帶來好的收獲。

    福光股份：6 大產(chǎn)品線攻堅！車載鏡頭斬獲多項定點，客戶突破提速

    福建福光股份有限公司近日在投資者關(guān)系活動上透露，公司已在車載鏡頭領(lǐng)域布局 6 大產(chǎn)品線，今年多款產(chǎn)品順利通過客戶驗證并斬獲多項定點通知書。成功研制側(cè)視玻塑混合鏡頭、1.3M/2.3M 不同規(guī)格 DMS（駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)）鏡頭，完成新款 ADAS 鏡頭設(shè)計，同時深化既有客戶合作并開拓國內(nèi)外頭部客戶。

    博杰股份：營收占比飆升至 20%！綁定頭部客戶，車載檢測設(shè)備高增長

    在汽車電子領(lǐng)域，公司汽車電子業(yè)務(wù)經(jīng)過兩三年的市場開拓，營收占比從5%左右提升至今年的20%，呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。汽車電子業(yè)務(wù)應(yīng)用場景較多，公司圍繞汽車攝像頭、車載屏、雷達(dá)等電子部件研發(fā)和供應(yīng)商檢測和組裝設(shè)備。

    下游客戶訂單主要是B客戶，得益于B客戶智駕系統(tǒng)的升級，車載攝像頭的增加，對于檢測及組裝設(shè)備的需求也相應(yīng)增加，另外公司其他業(yè)務(wù)如射頻測試、ICT/功能測試在汽車電子領(lǐng)域也可導(dǎo)入。而與T客戶的合作從兩三年開始，當(dāng)前瞄準(zhǔn)自動駕駛領(lǐng)域。當(dāng)前公司在服務(wù)北美大客戶上，有前端工程師團(tuán)隊和售前團(tuán)隊在美國與其一線研發(fā)部門/實驗室進(jìn)行對齊。

    結(jié)語：從 Mini LED 技術(shù)成為智能座艙標(biāo)配，到 AR-HUD 滲透率持續(xù)攀升；從國產(chǎn)企業(yè)躋身全球主流車企供應(yīng)鏈，到核心業(yè)務(wù)毛利率突破 40%，12家企業(yè)的業(yè)務(wù)進(jìn)展，既是中國車載產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代的縮影，更是全球智能座艙變革的生動注腳。

    未來，隨著 AI 大模型與多模態(tài)交互的深度融合，全息透明顯示、車路云協(xié)同等技術(shù)的逐步落地，智能座艙將徹底告別 “屏幕堆砌” 的初級階段，邁向 “與人共情、與環(huán)境共融” 的智能移動空間。而這些扎根研發(fā)、深耕市場的企業(yè)，終將以全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)勢，推動汽車從 “智能終端” 向 “智慧城市核心節(jié)點” 跨越，讓每一次出行都充滿科技的溫度與創(chuàng)新的力量，開啟一個更高效、安全、多元的出行新時代。