銀江股份的智慧城市解決方案

    隨著智慧交通行業(yè)日趨成熟，銀江股份不斷將新技術（包括移動計算、云計算、智能識別、信息融合等）融入到主營核心業(yè)務領域之中，構建先進智慧的交通支撐體系；以提供一流的集成解決方案來滿足客戶不斷變化的需求，有效緩解了交通擁堵和改善了交通環(huán)境；讓城市運作更安全、更高效、更便捷、更綠色。

    一、城市交通解決方案

    銀江城市交通是從人、車、路、警的動態(tài)交通博弈行為出發(fā)，為城市交通管理者提供城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)、城市智能交通誘導系統(tǒng)、闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)、一體式高清卡口檢測系統(tǒng)、跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自適應交通信號控制系統(tǒng)、城市快速路匝道控制系統(tǒng)、智能交通檢測系統(tǒng)等一整套基于智能交通綜合管理系統(tǒng)的解決方案及技術咨詢服務。

    城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng)

    銀江城市智慧交通全集成與指揮系統(tǒng)是一個具有開放體系結構的面向交通管理部門的市城綜合交通控制、指揮調(diào)度和信息服務平臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合城市道路各大應用系統(tǒng)、整合動態(tài)交通信息，提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調(diào)控制管理能力，提高城市交通樞紐公眾出行服務水平，為城市交通管理部門提供一體化的全集成應用平臺。

    城市智能交通誘導系統(tǒng)

    銀江城市智能交通誘導系統(tǒng)是綜合運用先進的信息、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡、自動控制、交通工程等技術，改善交通運輸?shù)倪\行情況，提高運輸效率和安全性，減少交通事故，解決停車問題，從而建立一個智能化的、安全、便捷、高速、環(huán)保、舒適的綜合交通運輸系統(tǒng)。

    闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)

    闖紅燈違法抓拍自動記錄系統(tǒng)又稱電子警察系統(tǒng)。銀江電子警察系統(tǒng)采用高度集成的嵌入式一體化設計模式，單個產(chǎn)品能夠同時支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案，抓拍圖像分辨率達到500萬像素，并支持卡口功能。系統(tǒng)安裝于城市交通路口，24小時全天候對違法闖紅燈的機動車輛進行抓拍，為交警管理部門處理該類違法提供客觀準確的依據(jù)，從而有效提高機動駕駛員的尊章自覺性，提高交通路口的車輛通行速度，保證道路暢通。

    一體式高清卡口自動檢測系統(tǒng)

    銀江一體式高清卡口檢測系統(tǒng)采用嵌入式一體化設計模式，單個產(chǎn)品能夠同時支持線圈檢測和視頻檢測兩種方案，嵌入式系統(tǒng)實現(xiàn)號牌識別和信息疊加功能，抓拍圖像分辨率達到200萬像素。該系統(tǒng)能夠對通過道路卡口監(jiān)測斷面的每一輛機動車的特征圖像和全景圖像進行連續(xù)全天候實時記錄和車牌自動識別，并能進行車輛動態(tài)布控，對超速違法、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進行報警，實行聯(lián)網(wǎng)管理共享，為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據(jù)。

    跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

    銀江跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是基于集成一體化、開放架構設計、圖像安全保存、智能快速檢索和智能檢測的設計理念，以滿足行業(yè)客戶高可靠性、復雜性和靈活性的視頻監(jiān)控業(yè)務管理需求為主要目的，完成視頻采集、傳輸、控制、顯示、存儲、處理等主要業(yè)務的綜合系統(tǒng)，同時通過互聯(lián)互通技術與其它應用系統(tǒng)整合，提供治安管理、交通監(jiān)視、警衛(wèi)任務、突發(fā)事件、事件檢測、智能違法抓拍等頗具特色的增值業(yè)務，發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)濟效益和社會效益方面的積極作用。

    自適應交通信號控制系統(tǒng)

    銀江自適應交通信號控制系統(tǒng)采用“集中控制、分級管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動”的設計原則，應用國際先進的自適應控制技術、實現(xiàn)控制區(qū)域內(nèi)交通流的實時監(jiān)視、檢測、控制和協(xié)調(diào)功能，有效地改善控制區(qū)域內(nèi)的交通狀況。

    城市快速路匝道控制系統(tǒng)

    銀江城市快速路匝道控制系統(tǒng)從高架路、匝道與地面道路組成的城市立體交通網(wǎng)絡入手，基于實際的交通管理需要，采用先進的現(xiàn)代通信技術，計算機技術、智能控制技術、地理信息技術和先進的“集中管理+區(qū)域控制”的方案，改變傳統(tǒng)的“交通指揮模式”。變成“被動控制”為“主動誘導”，協(xié)調(diào)高架快速路與地面道路的交通流分布，改善交通狀況。

    智能交通檢測系統(tǒng)

    1）視頻檢測系統(tǒng)

    銀江視頻檢測系統(tǒng)采用全畫面多目標跟蹤與識別技術，綜合處理和分析來自道路監(jiān)控攝像機的視頻圖像，對道路交通事件以及過程進行實時檢測、報警、記錄、傳輸、統(tǒng)計，同時檢測和統(tǒng)計道路交通流參數(shù)。

    2）微波檢測系統(tǒng)

    銀江微波檢測系統(tǒng)選用RTMS產(chǎn)品。RTMS是一種工作在微波波段，可安裝在路邊柱上的小型雷達檢測器。它除了可同時提供每車道的存在檢測之外，還可檢測多達8個車道的車流輛、占有率、速度和車型分類信息。

    二、公共交通解決方案

    公共交通是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段，是大城市解決交通問題的主要方向。隨著城市規(guī)模的擴張和經(jīng)濟水平的發(fā)展，城市居民對于改善出行條件的需求尤其是公共交通（公交車等在內(nèi)的公共搭乘工具）便捷性問題越來越迫切。

    銀江在這個大背景下，通過大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術來改善我國的城市公交建設水平提高服務質(zhì)量。目前，公司已經(jīng)開發(fā)完成“銀江快速公交信號優(yōu)先系統(tǒng)”、“銀江公交智能化運營管理系統(tǒng)”等一系列應用系統(tǒng)并提供一整套完善的解決方案。

    快速公交信號優(yōu)先系統(tǒng)

    銀江快速公交信號優(yōu)先系統(tǒng)在保證不對城市道路交叉或干線上的交通產(chǎn)生嚴重影響的前提下，解決了快速公交在城市道路交叉路口附近由于紅燈延誤而造成的晚點或串車的情況，提高了車輛的運行效率，降低公交運營成本，提升公交企業(yè)在乘客心中的影響力；信號優(yōu)先在公交優(yōu)先技術上屬于“時間優(yōu)先”，它為公交車輛在信號燈路口附近提供優(yōu)先通行信號，包括減少紅燈時間和延長綠燈時間等策略。

    智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)

    銀江智能公交運營管理調(diào)度系統(tǒng)綜合運用GPS技術、無線通信技術、地理信息技術（GIS）和現(xiàn)代無線通訊技術（RFID以及GPRS/3G技術），實現(xiàn)公交企業(yè)運營調(diào)度信息化、實時化、自動化、智能化。系統(tǒng)提供公交運營實時監(jiān)控、調(diào)度，提供乘客完善的信息服務，提高公交服務水平。

   三、 城市安全解決方案

    創(chuàng)造良好的公共安全環(huán)境，是加快城市經(jīng)濟社會發(fā)展的重要措施和保障。銀江一直致力于平安城市建設，并提供一整套運行穩(wěn)定、安全可靠、架構靈活、自由擴展、廣泛兼容、操作人性化和業(yè)務應用智能化的“平安城市”綜合系統(tǒng)解決方案。

    “平安城市”綜合系統(tǒng)解決方案

    銀江股份平安城市綜合系統(tǒng)是以“全面完善城市治安建設和提高公安警務效率水平”為導向，主要圍繞公安機關日常的治安管理業(yè)務和接處警工作流程而建設。具有全天候、全方位實時監(jiān)視、圖像調(diào)度、圖像的存儲記錄和備份、預警聯(lián)動等功能，同時本系統(tǒng)擴容性、擴展性良好。

    平安城市監(jiān)控系統(tǒng)

    市級平安城市監(jiān)控系統(tǒng)可實行三層平臺架構模式，即為派出所分局市局的三級指揮平臺，此系統(tǒng)可接入森林、邊防、學校等單位的視頻圖像，接入卡口、電子警察等外部數(shù)據(jù)，實現(xiàn)互聯(lián)互通，資源共享。

    智能視頻分析系統(tǒng)

    智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，具有更優(yōu)的有效性和持久性。它能夠識別不同的運動物體，能夠實現(xiàn)7x24全天“不知疲勞”的實時工作，大大減輕視頻監(jiān)控中人工勞動的強度，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助安全人員處理危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。

    平安城市綜合管理平臺

    平安城市綜合管理平臺應能實現(xiàn)網(wǎng)絡內(nèi)各種信號的傳輸和管理；支持分散與集中存儲相結合的模式，保證重要監(jiān)控錄像的檢索、比對、管理和備份；實現(xiàn)統(tǒng)一的身份認證和權限管理，保證信息和數(shù)據(jù)的安全；實現(xiàn)實時視頻監(jiān)控、巡視、視頻信息與數(shù)據(jù)上傳和下調(diào)（檢索），并能實現(xiàn)與卡口識別系統(tǒng)、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)、警用GIS集成聯(lián)動等功能。

    四、高速交通解決方案

    高速公路是公路交通主骨架，是交通現(xiàn)代化的重要組成部分，也是促進經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施。在我國現(xiàn)階段，高速公路的運營狀況并不令人滿意。因此，針對高速公路上交通事故、超速行為等現(xiàn)象，銀江根據(jù)國內(nèi)實際情況開發(fā)了包括道路監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等一整套高速公路解決方案。

    交通監(jiān)控系統(tǒng)

    銀江監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控中心和外場設備兩部分組成。監(jiān)控中心由計算機系統(tǒng)、閉路電視控制設備、不間斷電源系統(tǒng)等組成。監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)采用局域網(wǎng)結構，能接入視頻、數(shù)據(jù)和語音信息，構成一個多媒體的信息平臺，具備方便的擴展性。計算機系統(tǒng)具有每天24h連續(xù)工作的能力。監(jiān)控軟件工程師交通監(jiān)控系統(tǒng)的靈魂工程，它采集外場設備檢測到的信息，進行分析處理，生成相應的控制方案，通過外場的情報等設備發(fā)布路況信息。

    收費系統(tǒng)

    銀江收費系統(tǒng)采用“收費車道——收費站——各運營公司收費中心——收費結算中心”的四級收費體制。收費車道采集的原始收費數(shù)據(jù)，通過計算機網(wǎng)絡實時傳送到收費站，收費站將采集的數(shù)據(jù)集中后發(fā)送給收費結算中心和相應的運營公司的收費中心。

    通信系統(tǒng)

    通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng)，銀江通信系統(tǒng)實現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、語音和圖像等信息準確而及時的傳輸，保持高速公路各管理部門之間業(yè)務聯(lián)絡通訊的暢通，并要為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要的聯(lián)系。