地鐵隧道廣告隨著地鐵的不斷廣泛應(yīng)用,還有更多的人選擇乘坐地鐵而不是公交,所以引來了更多的地鐵廣告投資商,在現(xiàn)在的人們生活中,雖然看到地鐵隧道廣告有些晃眼,但是還是一種很不錯的廣告形式,下面是廣告網(wǎng)對地鐵隧道廣告的發(fā)展做的分析:
記者在北京乘坐地鐵時發(fā)現(xiàn),在建國門與朝陽門兩站之間,地鐵隧道不再是漆黑一片了,隨著列車的高速行使,隧道中也呈現(xiàn)出動畫片一樣的動態(tài)廣告。這十幾秒的廣告不僅打破了長久以來地鐵隧道中的沉悶,也意味著我國自主研制地鐵隧道廣告系統(tǒng)的首次成功投入使用。
據(jù)介紹,自該系統(tǒng)5年前研制成功以來,經(jīng)過長期的測試后,于今年初開始在北京試運行。預(yù)計該技術(shù)年內(nèi)可發(fā)展得比較成熟。沈大高速路廣告,屆時,該系統(tǒng)的分辨率將由目前的5萬像素提高到20萬像素;此外還將針對拐彎等特殊路段進(jìn)一步完善該技術(shù),使視覺效果更加流暢。
據(jù)悉,目前上海和廣州的地鐵公司均對此產(chǎn)生了濃厚興趣,順利的話將很快開通。呂博士介紹,深圳同樣也是地鐵隧道廣告十分看好的市場,在這項技術(shù)較為成熟后,該公司希望在明年將這種全新的廣告形式帶入深圳市場。