寧夏高速公路“電子監(jiān)控”系統(tǒng)即將啟用

    記者6月24日從相關部門獲悉，在路面亮相已10個月之久的寧夏高速公路電子監(jiān)控系統(tǒng)，將于近期向社會公示并正式投入使用。該系統(tǒng)將不再抓拍某個點的超速，而是采用區(qū)間測速法，用車輛在兩個點之間所用時間測算是否超速。

    去年8月，寧夏高速交警支隊在高速公路上調試安裝了電子監(jiān)控系統(tǒng)。今年3月以來，該系統(tǒng)視頻監(jiān)控和測速卡口子系統(tǒng)陸續(xù)投入試運行，在遏制交通事故、抓拍嫌疑車輛、偵破交通肇事逃逸案方面發(fā)揮出顯著作用。這套系統(tǒng)的主要功能是監(jiān)控車輛超速違法，還可通過視頻抓拍監(jiān)控違停、涉牌涉證等違法行為；在偵破交通肇事逃逸案和刑事案件方面發(fā)揮卡口作用，凡上高速公路行駛的車輛，都會留下車牌號、通過時間、車型等詳細特征。該系統(tǒng)包括18個監(jiān)測點，覆蓋我區(qū)京藏、福銀、青銀3條主干高速公路。

    值得一提的是，該系統(tǒng)測速功能一改傳統(tǒng)的單點測速法，即只能在一個固定位置上對車輛進行超速監(jiān)控。時間一久，司機熟悉該測速點后，會在開車經(jīng)過時剎車減速，經(jīng)過后又超速前行，使監(jiān)控效果大打折扣。采取區(qū)間測速法，即通過采集前后兩個監(jiān)測點的車輛通行信息，包括車輛牌號、通過時間、車輛特寫及全景圖片等，然后利用兩個端點的距離除以時間來核算平均車速，判定該車是否超速。這種方法監(jiān)控范圍更大，也更科學規(guī)范，更易被駕駛人接受。另外，該系統(tǒng)會將一些經(jīng)常違法超速的車輛列入系統(tǒng)黑名單，當該車再次超速時，系統(tǒng)就會自動報警，由轄區(qū)交警前往查處。目前，該系統(tǒng)的具體實施細則仍在制定審核中。