H3C智能監(jiān)控 打造世博第一“大門”

    對于上海虹橋機場交通樞紐來說，要實現(xiàn)各相關場所實時狀況的全盤掌控，首先要做到的就是能將原有的不同場所的獨立監(jiān)控資源進行匯集，實現(xiàn)集中調閱與集中管理。在這其中，最關鍵的問題就是如何將原有不同模式、不同品牌的監(jiān)控系統(tǒng)整合在一起。

    上海虹橋機場交通樞紐監(jiān)控中心需要接入的監(jiān)控系統(tǒng)來自于機場、地鐵、磁懸浮、高鐵、廣場等多個區(qū)域，建設時間早晚不一，系統(tǒng)模式多種多樣。針對這一情況，H3C依托業(yè)內領先的IP監(jiān)控解決方案，搭建起一套集中化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

    H3C視頻監(jiān)控解決方案是在業(yè)界首創(chuàng)的多媒體操作系統(tǒng)IMOS（IP Multimedia Operation System）基礎上，提出的一套集高品質編解碼器、網絡存儲設備、網絡系統(tǒng)和管理平臺為一體的聯(lián)網監(jiān)控解決方案。通過IMOS操作系統(tǒng)先進的通信、信息處理、存儲和多媒體技術以及基于開放的中間件平臺，方案實現(xiàn)了四大組件的特性融合和架構優(yōu)化。

    針對系統(tǒng)擴展性問題，H3C視頻監(jiān)控解決方案采用了先進可擴展的體系架構。系統(tǒng)借鑒IMOS體系架構，采用分層、模塊化的設計，遵循標準SIP協(xié)議規(guī)范，將媒體交換處理同系統(tǒng)的控制、管理信息相分離，具備靈活的可擴展性，能保證海量視頻接入和大并發(fā)量訪問的能力，滿足實時監(jiān)控與海量存儲規(guī)模的不斷擴容需求。尤其關鍵的是，系統(tǒng)能良好的開放性與兼容性，能夠從容地實現(xiàn)各種不同監(jiān)控系統(tǒng)，甚至是傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控系統(tǒng)的接入。

    在具體應用中，整個虹橋綜合交通樞紐視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由視頻管理服務子系統(tǒng)(VM)、存儲管理服務子系統(tǒng)（DM）、流媒體轉發(fā)子系統(tǒng)（MS）、視頻監(jiān)控客戶端子系統(tǒng) （VC）等部分組成。其主要功能包括：處理前端接入的管理，如高鐵、地鐵、公路、磁浮等系統(tǒng)的接入管理；監(jiān)控中心的接入管理，如監(jiān)控客戶端、視頻解碼顯示系統(tǒng)的管理；用戶的接入管理，如視頻監(jiān)控系統(tǒng)時鐘的管理、接入客戶端用戶權限的管理、外部信息平臺不同接入權限的管理、前端接入設備的批量配置管理等。整個視頻交換平臺承載在IP網絡中，并獨立于公共數(shù)據(jù)網絡通過樞紐視頻監(jiān)控專網承載。

    這套系統(tǒng)帶來的效果顯而易見，上海虹橋機場交通樞紐無需舍棄原有各區(qū)域自建的監(jiān)控系統(tǒng)，避免了重復投資。更重要的是，可以通過監(jiān)控中心部署的管理服務器，按當前需要，在客戶端或者電視墻上隨時顯示各區(qū)域監(jiān)控系統(tǒng)的視頻圖像，實現(xiàn)整個樞紐內狀況的一覽無疑，也為服務公眾的綜合信息服務系統(tǒng)提供了一個集中整合的信息來源。

    業(yè)務整合應用，打造智能化交通

    打造一套智能化交通體系，不僅僅需要掌控第一手交通信息，更需要將這些信息通過公用信息系統(tǒng)共享給廣大公眾，才能更大化地發(fā)揮出作用。這就是上海虹橋機場交通樞紐對視頻監(jiān)控系統(tǒng)提出了另一項重要要求：與綜合信息系統(tǒng)平臺無縫對接。

    在具體應用中，虹橋機場交通樞紐需要綜合信息系統(tǒng)平臺能按需調用H3C視頻監(jiān)控系統(tǒng)提供的各交通方式和公共區(qū)域的圖像，甚至完成對電視墻輸入圖像的切換控制；在接收到其他系統(tǒng)報警信號后，能及時調用報警相關圖像，對該瀏覽圖像執(zhí)行拍照或錄像操作，存放在H3C視頻交換平臺的存儲模塊（IPSAN)中，供調度指揮時調用。此外，綜合信息系統(tǒng)在接收智能視頻客流分析系統(tǒng)的人流統(tǒng)計數(shù)據(jù)和報警數(shù)據(jù)市，能同時在H3C視頻監(jiān)控系統(tǒng)專用客戶端上接收報警信息并彈出相關圖像供操作員確認，操作員據(jù)此在綜合信息系統(tǒng)調度終端上啟動相關預案。

    這樣以來，對H3C視頻監(jiān)控系統(tǒng)提出了強大考驗。能否提供完整、便捷的數(shù)據(jù)接口，成為了是否可以完成這一目標的關鍵。

    而開放性及業(yè)務應用整合，正好是H3C監(jiān)控解決方案一直以來的長項。由于系統(tǒng)以H3C獨有的IP多媒體操作系統(tǒng)IMOS為基礎，采用了SOA框架，對外可提供全方位的平臺級中間件接口，包含了監(jiān)控平臺完整的管理接口與業(yè)務接口，可以很方便的將視頻資源開放給更多的行業(yè)應用處理使用，各種行業(yè)化應用完全可以在系統(tǒng)提供的SDK上提供各種層次的開發(fā)。

    在系統(tǒng)的具體部署過程中，H3C視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過基于硬件的嵌入式開發(fā)、基于SDK的軟件開發(fā)接口、基于互通協(xié)議的IP對接，與綜合信息系統(tǒng)平臺的調度指揮、應急指揮、旅客信息發(fā)布平臺實現(xiàn)了聯(lián)動；并可以與報警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)進行聯(lián)動；系統(tǒng)還具有與智能行為分析系統(tǒng)配合提供卡口管理、人流密度管理、車流量管理、禁區(qū)管理等功能。通過系統(tǒng)間的緊密配合，構建出了一個完善的、有生命力的虹橋樞紐綜合信息服務系統(tǒng)。

    隨著上海虹橋機場交通樞紐綜合信息系統(tǒng)部署完成，H3C視頻監(jiān)控系統(tǒng)也逐步體現(xiàn)出了巨大價值。哪一次航班剛剛降落、哪里的人流突增需要緊急疏散、哪里需要調集更多的出租汽車、哪條道路車輛行駛順暢……這一切信息盡在遍布樞紐各處的監(jiān)控系統(tǒng)掌控之中，并分別呈現(xiàn)于76個顯示器，清晰、精準、及時地傳達給廣大乘客。世博會期間，智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)在H3C領先科技的強大支持下成為了上海世博會交通服務的得力助手。