中星9號直播衛(wèi)星下月升空 可直播200套高清電視

我國第一顆直播衛(wèi)星中星9號已經(jīng)在本月5日如期抵達西昌青山機場，進入了發(fā)射前的最后測試和準備階段，預(yù)計將在6月由長征三號乙運載火箭發(fā)射。所謂廣播電視直播衛(wèi)星，信號可以直接到戶，而不必經(jīng)電視臺再轉(zhuǎn)送。

　　鑫諾2號原本有望成為中國首顆直播衛(wèi)星，它是代表了中國民用通信衛(wèi)星最高水平的東方紅4號平臺的首發(fā)星，由中國航天科技集團制造，但由于鑫諾2號在2006年10月的發(fā)射出現(xiàn)技術(shù)故障，最終報廢成為太空垃圾。后中星6B除了作為中星6號的后續(xù)星之外，又賦予了廣播電視傳送的任務(wù)，成為通信廣播衛(wèi)星。

　　自法國引進中星9號衛(wèi)星

　　中星9號直播衛(wèi)星是中國衛(wèi)通從法國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司(TAS)引進的新一代廣播電視直播衛(wèi)星，價值1億歐元，采用法國SB4000系列成熟商用衛(wèi)星平臺，該衛(wèi)星發(fā)射重量4.5噸，總功率約11000瓦，設(shè)計壽命15年。

　　2004年6月，中星9號直播衛(wèi)星的訂購合同在巴黎草簽，2005年4月，中星9號直播衛(wèi)星訂購合同簽字儀式在人民大會堂舉行，我國總理溫家寶和當(dāng)時的法國總理拉法蘭出席簽字儀式。

　　阿爾卡特朗訊雖然在合并后業(yè)務(wù)一蹶不振，但難掩公司曾經(jīng)在通信及航天領(lǐng)域的深厚歷史積淀。阿爾卡特朗訊旗下衛(wèi)星制造企業(yè)為阿爾卡特阿萊尼亞宇航公司(Alcatel Alenia Space)公司，是世界第三大、歐洲第一大衛(wèi)星制造商，后并入泰雷茲(Thales)公司。

　　另有一個較有趣的現(xiàn)象是，阿爾卡特朗訊公司管理層是業(yè)界少有的“巾幗不讓須眉”，CEO帕特里夏·盧梭(Patricia Russo)、TAS董事長兼CEO蘇睿思(Pascale Sourisse)、中國子公司上海貝爾阿爾卡特總裁邱戎紅皆為女性。

　　可直播200套高清電視

　　中星9號裝載22個Ku頻段轉(zhuǎn)發(fā)器，采用廣播電視直播衛(wèi)星業(yè)務(wù)專用頻段，將定點于東經(jīng)92.2度軌道位置，衛(wèi)星波束覆蓋中國全部國土，它將與計劃明年發(fā)射的鑫諾4號直播衛(wèi)星一起，構(gòu)建中國第一代廣播電視衛(wèi)星直播空間段系統(tǒng)，具有150至200套標準清晰度和高清晰度電視節(jié)目的傳輸能力，使我國廣大居民可使用0.45米～0.6米小型天線直接接收衛(wèi)星廣播電視節(jié)目。

　　由于在覆蓋效率方面擁有絕對優(yōu)勢，中星9號直播衛(wèi)星的投入使用將有效解決中國廣大偏僻鄉(xiāng)村無法收看衛(wèi)星直播節(jié)目的尷尬。據(jù)統(tǒng)計，我國3.78億戶家庭中，其中有線電視用戶為1.4億戶；其余2.38億戶主要通過無線方式接收廣播電視，也是中國由模擬電視向數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換的方式之一。

　　中國直播衛(wèi)星有限公司成立于2006年12月，是中國衛(wèi)通和鑫諾衛(wèi)星通信有限公司共同投資設(shè)立的國有股份制衛(wèi)星公司，總資產(chǎn)70億元，資源規(guī)模在亞洲位于日本JSAT之后。該公司擁有中衛(wèi)1號、鑫諾1號、鑫諾3號、中星6B、中星9號等5顆通信衛(wèi)星(其中四顆在軌道衛(wèi)星)，鑫諾4號(是對3號的補充)將于明年發(fā)射投入運營。直播衛(wèi)星公司正在建設(shè)新的鑫諾5號(是1號的接替星)、鑫諾6號和中衛(wèi)2號衛(wèi)星。預(yù)計到2010年底，直播衛(wèi)星公司將有7顆衛(wèi)星在軌運營。 

　　我國通信衛(wèi)星歷史回顧

　　我國在30多年間先后開發(fā)出東方紅1號、東方紅2號、東方紅3號以及東方紅4號等四代衛(wèi)星產(chǎn)品。

　　東方紅1號和2號衛(wèi)星平臺，基本上是小衛(wèi)星，使用周期短，多用于地球中低軌道。風(fēng)云1號和2號就是選用東方紅2號衛(wèi)星平臺開發(fā)出的氣象專用衛(wèi)星。

　　東方紅3號平臺是比較成熟的中型衛(wèi)星，首發(fā)星是1997年5月12日發(fā)射升空的東方紅3號通信衛(wèi)星。該平臺上已先后開發(fā)出近10顆衛(wèi)星，已經(jīng)發(fā)射并工作在不同軌位上，在地球同步靜止軌道，久經(jīng)考驗。

　　在東方紅3號平臺基礎(chǔ)上，中國空間技術(shù)研究院又開發(fā)了東方紅4號平臺，在整星的可靠性，繼承性與火箭的兼容性都有所提高，且衛(wèi)星功率大大加強，通信負符也大大提高。東方紅4號平臺被認為已達到先進國家1990年代初、中期的水平。2007年5月14日發(fā)射升空的尼日利亞1號通信衛(wèi)星就采用該平臺，這也是我國第一次向國外客戶提供“交鑰匙工程”。

　　我國的大容量、高可靠、高性能和長壽命的新一代衛(wèi)星平臺與國際先進水平相比尚具有較大差距，最具代表性的衛(wèi)星通信領(lǐng)域，目前主要還是依賴進口衛(wèi)星。