巴可顯示墻產(chǎn)品在交通監(jiān)視行業(yè)的應(yīng)用

上海洋山深水港綜合信息服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

    上海要建成國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，其中航運(yùn)中心是對(duì)其它三個(gè)中心的有力支撐，洋山深水港又是“航運(yùn)中心”的主體。

    洋山深水港區(qū)位于杭州灣口、長(zhǎng)江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島， 由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國首個(gè)在海島建設(shè)的港口。

    洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里(104公里)，是距上海最近的深水良港，最西北的小烏龜島距上海蘆潮港僅27.5公里。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)以上；通過跨海大橋與上海交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連接，充分發(fā)揮上海港經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、箱源充足的優(yōu)勢(shì)。

    對(duì)于開通僅一個(gè)月洋山深水港就已經(jīng)達(dá)到了月吞吐20萬標(biāo)準(zhǔn)箱，進(jìn)出國際航線集裝箱船158艘次的能力。對(duì)于進(jìn)出如此頻繁的水運(yùn)交通樞紐，必須配備一個(gè)高效能的交通監(jiān)控系統(tǒng)。而洋山深水港采用的正是巴可公司的iTraf f ic 交通監(jiān)控現(xiàn)象解決方案。上海洋山港海事處VTS指揮中心通過巴可的iTraffic監(jiān)控顯示墻嚴(yán)格跟蹤標(biāo)識(shí)進(jìn)出港船舶、接受船舶報(bào)告， 確保船舶監(jiān)控一個(gè)不漏，整個(gè)港口運(yùn)行有條不紊。