四維圖新：智駕與車路云業(yè)務(wù)雙線發(fā)力

    2025 年 12 月 16 日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱 “四維圖新”）在位于北京市海淀區(qū)的四維圖新大廈舉辦投資者關(guān)系活動，國聯(lián)民生證券、國投證券、中郵保險(xiǎn)資管等多家機(jī)構(gòu)及多名個人投資者參與了現(xiàn)場調(diào)研與交流，鑒智機(jī)器人投融資副總裁張騎出席并回應(yīng)核心問題�；顒优�露，四維圖新對鑒智機(jī)器人的戰(zhàn)略投資已順利完成，旗下智駕業(yè)務(wù)布局與車路云產(chǎn)業(yè)推進(jìn)均取得關(guān)鍵進(jìn)展。

    據(jù)悉，四維圖新以 2.5 億元人民幣及所持圖新智駕 100% 股權(quán)，成功認(rèn)購鑒智機(jī)器人發(fā)行的股份。本次交易于 2025 年 12 月 10 日完成，投資完成后四維圖新合計(jì)持有鑒智機(jī)器人 39.14% 股份，成為其第一大股東。重組后的 “新鑒智” 將作為四維圖新旗下智駕業(yè)務(wù)的核心平臺，根據(jù)企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)規(guī)定，該交易預(yù)計(jì)將為四維圖新合并報(bào)表增加約 15 億元投資收益。

    在產(chǎn)品布局方面，新鑒智構(gòu)建了覆蓋低階到高階、具備差異化及先發(fā)優(yōu)勢的智能駕駛產(chǎn)品矩陣。其中，基于地平線征程 R6E 的 PhiGo Pro 實(shí)現(xiàn)高速 / 城區(qū)全場景覆蓋，達(dá)成 “油電同智”；PhiGo Pro + 借助 BEV 算法加持，引入端到端模型，以行業(yè)最低算力支持城市 NOA 功能；PhiGo Max 端到端全域城區(qū)領(lǐng)航方案則基于多模態(tài)認(rèn)知推理和世界模型預(yù)測推演的一段式端到端范式，搭載兩顆高性能旗艦算力芯片，總算力超 1000Tops，預(yù)留了向 L3 級智能駕駛升級的空間，目前該方案已獲得頭部新能源主機(jī)廠量產(chǎn)定點(diǎn)。

    技術(shù)實(shí)力方面，新鑒智具備業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)級 BEV 及 OCC 感知范式的原創(chuàng)能力，曾榮獲 nuScenes 權(quán)威評測集排名第一的成績；其自主研發(fā)的 OmniNWM 全知駕駛導(dǎo)航世界模型，在視頻生成質(zhì)量、控制精度、長時(shí)穩(wěn)定性上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先（SOTA）水平，顯著提升了復(fù)雜駕駛場景下的魯棒性和泛化能力。同時(shí)，公司擁有豐富的算法落地經(jīng)驗(yàn)，累計(jì)出貨量超 130 萬套，算法工程化能力行業(yè)領(lǐng)先，在硬件 BOM 成本控制及算法跨芯片平臺遷移的研發(fā)周期上具備顯著優(yōu)勢。

    關(guān)于后續(xù)智駕業(yè)務(wù)落地模式，四維圖新明確將持續(xù)聚焦汽車智能化主賽道，力爭成為行業(yè)領(lǐng)先的頭部 Tier 1；新鑒智則將以 Tier 2 身份，為四維圖新提供基于地平線與高通的雙平臺研發(fā)與量產(chǎn)能力，形成覆蓋低、中、高階的智能駕駛軟硬一體產(chǎn)品布局。訂單方面，新鑒智的低、中、高階產(chǎn)品目前均有在手訂單，客戶覆蓋頭部國際車企、頭部自主豪華品牌、頭部自主新能源品牌等，部分訂單已完成前期開發(fā)并進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，相關(guān)收入將隨客戶量產(chǎn)進(jìn)度逐步釋放，預(yù)計(jì)在中長期訂單生命周期內(nèi)持續(xù)改善公司業(yè)績。

    車路云產(chǎn)業(yè)布局上，四維圖新作為國內(nèi)最早布局該領(lǐng)域的企業(yè)之一，擁有深厚的技術(shù)儲備及項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，已中標(biāo)北京市高級別自動駕駛示范區(qū) 3.0 擴(kuò)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目路側(cè)智能感知設(shè)備 - 1 標(biāo)段，負(fù)責(zé)提供設(shè)備及相關(guān)服務(wù)。目前，除 20 個試點(diǎn)城市外，多個城市正推進(jìn)車路云項(xiàng)目前期資金籌措與規(guī)劃工作，北京、長春、濟(jì)南、青島、西安、鄂爾多斯、保定、武漢、深圳等城市的相關(guān)項(xiàng)目已在有序推進(jìn)中。