迪士普軌道交通廣播提醒您,列車(chē)即將到達(dá)____站

來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2023-11-22 作者:佚名

    經(jīng)濟(jì)發(fā)展

    交通先行

    一通百通

    作為城市最重要的交通方式之一

    地鐵的建設(shè)

    可提高城市公共交通現(xiàn)代化水平與運(yùn)行效率

    進(jìn)一步促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生幸福

    彰顯城市實(shí)力與地位

    迪士普軌道交通廣播系統(tǒng)解決方案

    以科技賦能智慧軌道交通建設(shè)

    助力多個(gè)城市地鐵運(yùn)營(yíng)指揮中心、地鐵 線路

    提升智慧管理與服務(wù)水平

    第一站

    廣州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理指揮中心

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    廣州地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理指揮中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度和管理廣州地鐵的運(yùn)營(yíng)情況,是廣州地鐵的核心指揮中樞,實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵全線運(yùn)營(yíng)的監(jiān)控、調(diào)度與管理。因此,公共廣播等通信設(shè)施設(shè)備建設(shè)對(duì)地鐵的正常運(yùn)營(yíng)尤為關(guān)鍵。

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    迪士普網(wǎng)絡(luò)化廣播系統(tǒng) ,利用現(xiàn)有的局域網(wǎng)架構(gòu)作為傳輸媒介,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字視頻監(jiān)控、公共廣播等網(wǎng)絡(luò)的多網(wǎng)合一,拓展方便靈活,為運(yùn)營(yíng)指揮中心實(shí)現(xiàn)背景音樂(lè)播放、信息發(fā)布、緊急尋呼、消防告警等多種功能。廣播主機(jī)對(duì)指揮中心劃分的多個(gè)分區(qū)進(jìn)行個(gè)性化廣播覆蓋,各區(qū)既可獨(dú)立控制,又可統(tǒng)一管理,為廣州地鐵系統(tǒng)的指揮調(diào)度、乘客疏散發(fā)揮至關(guān)重要的作用 。

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迪士普

    網(wǎng)絡(luò)化廣播

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第二站

    深圳地鐵站

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    奮力實(shí)干,深圳速度。25年來(lái),深圳地鐵從無(wú)到有,現(xiàn)如今,深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)到559.1公里。針對(duì)深圳地鐵數(shù)字化智慧運(yùn)維需求,在9號(hào)線、11號(hào)線等軌道交通廣播 建設(shè)中,深圳地鐵選擇了迪士普城市軌道交通廣播系統(tǒng) 。

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深圳 地鐵

    Shenzhen Metro

    該系統(tǒng)主要用于為地鐵作業(yè)場(chǎng)所播送背景音樂(lè)、業(yè)務(wù)廣播,緊急對(duì)講。在車(chē)輛段范圍內(nèi),值班員通過(guò)操作廣播控制臺(tái)和尋呼話筒可對(duì)任意或全部廣播區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)或應(yīng)急廣播,當(dāng)車(chē)輛段內(nèi)發(fā)生火警等緊急情況時(shí),廣播系統(tǒng)還可兼做消防廣播,緊急啟動(dòng)消防報(bào)警。系統(tǒng)的先進(jìn)性、可靠性獲得了深圳地鐵用戶方的高度認(rèn)可,有效發(fā)揮了公共廣播的重要作用,為深圳地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)做出了重要的貢獻(xiàn)。

    第三站

    長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線車(chē)輛段廣播

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    車(chē)輛段是地鐵車(chē)輛停放、檢查、整備、運(yùn)用和修理的管理中心所在地。地鐵的行車(chē)組織、客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備維保等方面的信息都需要依靠廣播系統(tǒng) 作為發(fā)布的通道和平臺(tái)。

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    車(chē)輛段廣播 由信號(hào)樓或車(chē)廠值班員使用,主要向現(xiàn)場(chǎng)工作人員播放車(chē)廠運(yùn)作、車(chē)輛調(diào)度、列車(chē)編組等有關(guān)信息。憑借運(yùn)行穩(wěn)定、拓展性強(qiáng)、覆蓋范圍廣、安裝簡(jiǎn)便等特點(diǎn),迪士普為長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線車(chē)輛段打造穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)化廣播系統(tǒng)。

    在控制中心配置網(wǎng)絡(luò)化廣播主機(jī)、廣播尋呼話筒、智能尋呼站等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)背景廣播、遠(yuǎn)程尋呼、緊急廣播、消防告警、語(yǔ)音對(duì)講、監(jiān)聽(tīng)監(jiān)控等多種功能,滿足地鐵方對(duì)本地廣播、應(yīng)急廣播、監(jiān)聽(tīng)廣播的需求。為車(chē)輛段地鐵作業(yè)場(chǎng)所調(diào)度指揮、車(chē)輛調(diào)試、設(shè)備維護(hù)、設(shè)備送斷電等提供安全提示與信息告知等廣播服務(wù) ,充分保障地鐵正常運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

    第四站

    無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期車(chē)站配套工程

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    無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程起于無(wú)錫市惠山區(qū)蘇廟站,由西北到東南斜穿無(wú)錫市區(qū),串聯(lián)了機(jī)場(chǎng)、高鐵、火車(chē)站,穿越企業(yè)聚集區(qū),與周邊路網(wǎng)密切對(duì)接,開(kāi)啟“網(wǎng)絡(luò)化”交通新紀(jì)元。

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迪士普軌道交通廣播

    無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期車(chē)站配套工程 對(duì)于公共廣播系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備的靈活 性、穩(wěn)定性、精確性 要求較高,經(jīng)多方對(duì)比,迪士普軌道交通廣播系統(tǒng)成功入駐該項(xiàng)目 。系統(tǒng)統(tǒng)一部署,集中控制管理。廣播功能涵蓋背景音樂(lè),發(fā)布通知、新聞、語(yǔ)音文件、報(bào)時(shí),尋呼喊話,緊急廣播等;系統(tǒng)內(nèi)置功能強(qiáng)大,支持全天候或定時(shí)段播放,無(wú)需人員值守,真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化播放;在發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)激活消防廣播進(jìn)行緊急強(qiáng)插。高效助力地鐵運(yùn)營(yíng)方處置應(yīng)急事件,提升服務(wù)質(zhì)量水平。

    交通強(qiáng)國(guó)

    軌道先行

    除廣州、深圳、長(zhǎng)沙、無(wú)錫外

    迪士普軌道交通廣播系統(tǒng)解決方案

    還為杭州、南京、青島、

    成都、沈陽(yáng)、貴陽(yáng)等

    多個(gè)城市地鐵版圖保駕護(hù)航

    數(shù)字技術(shù)

    煥發(fā)智慧軌道交通新升級(jí)

    未來(lái)

    迪士普將繼續(xù)開(kāi)拓創(chuàng)新

    為促進(jìn)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展

    為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量

 標(biāo)簽:公共廣播 迪士普 工程案例
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