微距背投為地鐵交通系統(tǒng)添磚加瓦

來(lái)源:投影時(shí)代 更新日期:2019-10-13 作者:佚名

    隨著城市交通信息的發(fā)達(dá),地鐵交通越來(lái)越方便,作為出行的首選工具,各市軌道交通加快建設(shè),持續(xù)為城市發(fā)展提升注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

    由于地鐵環(huán)境的特殊性,無(wú)論是出于安全考慮還是商業(yè)廣告投放,微距背投作為地鐵多媒體顯示屏的新寵,具有高標(biāo)準(zhǔn),高品質(zhì),超低功耗,優(yōu)質(zhì)的防磕碰屏幕保護(hù)技術(shù),低藍(lán)光,護(hù)眼等多種可靠且業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)成為地鐵多媒體顯示屏的首選。

(圖片引自環(huán)宇藍(lán)博官網(wǎng),下同)

    作為地鐵多媒體文化展示的窗口,微距背投置越在火車南站這流量集中的場(chǎng)景中,人員擁擠必不可免,微距背投憑借最外層的專利屏幕對(duì)屏幕本身起到良好的保護(hù)作用,有效防止了有意或無(wú)意的的磕碰,減小了磕碰對(duì)屏幕的傷害。微距背投采用特殊的自身鋁制結(jié)構(gòu)的散熱設(shè)計(jì),保證了良好的散熱,也消除了風(fēng)扇的噪聲干擾,真正的達(dá)到無(wú)噪音。與此同時(shí)微距背投防火指標(biāo)達(dá)到國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,有效做到“防患于未燃”。

微距背投為地鐵交通系統(tǒng)添磚加瓦

    成都地鐵線網(wǎng)骨干線上的春熙路站,站點(diǎn)覆蓋廣泛是成都最具代表性的繁華商業(yè)地標(biāo),城市核心商圈。而在這繁華的場(chǎng)景中,屏幕畫質(zhì)尤為重要。安裝在此的微距背投整屏無(wú)視覺拼縫,所呈現(xiàn)的畫面幾乎可以逼真的還原,色彩真實(shí)細(xì)膩,猶如一個(gè)大“燈箱”。做到無(wú)限放大同時(shí)還可保證畫面完整無(wú)撕裂感,此外特殊的箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得微距背投在作為室內(nèi)背景屏?xí)r,能夠有效消除80%以上的摩爾紋現(xiàn)象的產(chǎn)生,確保整屏畫面的高品質(zhì)和穩(wěn)定性。

微距背投為地鐵交通系統(tǒng)添磚加瓦

    地鐵內(nèi)的建筑結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,地鐵站的環(huán)境亮度很難做到統(tǒng)一,傳統(tǒng)的顯示產(chǎn)品往往會(huì)大幅度增加亮度,但畫面光線過亮,不但對(duì)于乘客的視覺體驗(yàn)造成影響,還會(huì)對(duì)地鐵環(huán)境造成光污染。

    而安裝在地鐵站的微距背投擁有300cd/m2的舒適亮度和逼真色彩,并支持150-450cd/m2亮度的調(diào)節(jié)范圍,保證投出的畫面光線均勻柔和,不刺眼,不受室內(nèi)環(huán)境光的干擾,即使在明亮的室內(nèi)環(huán)境依舊清晰可見,在環(huán)境較為灰暗的地鐵站內(nèi)微距背投也可呈現(xiàn)栩栩如生的畫面色彩,為使用者打造非凡的視覺體驗(yàn)。

    微距背投在保證畫面高亮且柔和的同時(shí)并且非常護(hù)眼,經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),有效的將460nm處的藍(lán)光危害阻隔,藍(lán)光輻射亮度可以低到忽略不計(jì),僅相當(dāng)于普通液晶電視的1/47,通過屏幕結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),率先將藍(lán)光傷害控制在可控范圍內(nèi),為使用者的視覺健康增加了一層屏幕保障。微距背投還擁有超低功耗,高達(dá)100000小時(shí)的超長(zhǎng)壽命,為后期的維護(hù)大大節(jié)約了成本。

微距背投為地鐵交通系統(tǒng)添磚加瓦

    微距背投憑借良好的顯示視覺效果及可靠的使用功能,不僅完美完成此次成都地鐵春熙站和火車南站的安裝應(yīng)用,更為微距背投屏幕開拓新的道路,微距背投應(yīng)用場(chǎng)景的逐步拓展,使其在顯示應(yīng)用行業(yè)多樣化上更上一層樓。

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