樟宜機場4號航站樓LED顯示屏案例

來源:投影時代 更新日期:2018-04-24 作者:pjtime資訊組

    新加坡樟宜機場被列入全球最佳機場名單,設(shè)施的先進是其中一大原因。近來,兩塊由美國LED顯示屏制造商NanoLumens提供的高性能LED顯示屏被安裝在機場T4航站樓,全天候為乘客放送高清數(shù)字內(nèi)容。第一塊為70米寬,5米高,采用60mm像素間距,另一塊為10米×6米,采用4mm像素間距。

樟宜機場4號航站樓LED顯示屏案例

    背景

    當(dāng)新加坡樟宜機場開始建造新的4號航站樓時,其邀請了NanoLumens幫助其設(shè)計兩塊最先進的高性能LED顯示屏,為所有機場的乘客和游客提供服務(wù)。位于4號航站樓中央安檢區(qū)上方的“沉浸墻”(Immersive Wall)號稱全球最大的室內(nèi)機場顯示屏之一。此外,NanoLumens LED屏被用于離港過境的傳統(tǒng)區(qū),直接安裝于店面外墻。兩塊顯示屏全天候運行,沉浸墻展示流暢、3D動畫的幾何波浪,如畫般逼真的生活場景以及生動有趣的動畫。

    挑戰(zhàn)

    在建設(shè)新的候機樓時,樟宜機場希望采用兩種令人印象深刻的顯示解決方案,每天24小時為乘客提供高清數(shù)字內(nèi)容。為了滿足這些需求,每塊顯示屏都要通過Moment Factory創(chuàng)建的迷人視覺效果對機場乘客及訪客實現(xiàn)最大影響。同時,每塊屏都要符合嚴(yán)格的RFP規(guī)范,以適應(yīng)將要顯示的內(nèi)容。

    該方案需要多項機械改進才能符合EMI、EMC及其他嚴(yán)格的RFP規(guī)范,該項目是最具競爭力的招標(biāo)流程之一。這些顯示屏需要符合所有規(guī)范要求,包括重量、功耗、亮度、視角、電磁兼容性和電磁干擾限制。除了實際安裝之外,大約只有一年的招標(biāo)流程,這是一項相當(dāng)復(fù)雜的項目,包含有許多移動部件。

    方案

    為了滿足安裝過程嚴(yán)格的RFP規(guī)范,NanoLumens基于其專有的Nixel系列技術(shù)的重新設(shè)計,專為樟宜機場打造了一套定制解決方案,能夠滿足要求苛刻的Moment Factory內(nèi)容。

    全新的剛性Nixel技術(shù)真正優(yōu)化更加平整,采用較大二極管實現(xiàn)更高亮度,并可實現(xiàn)背部維修。通過后端服務(wù)從高處訪問顯示屏從而使乘客對顯示屏的可視性達到最大化。

    “沉浸墻”被安裝于T4的中央安檢區(qū)上方,離港過境區(qū)的顯示屏則被整合到該區(qū)域的表面,包括兩棟建筑物的二樓,用于展示20世紀(jì)30年代新加坡的戲劇性原創(chuàng)電影。

    結(jié)果

    T4航站樓安裝的高性能LED顯示屏,使得乘客可以享受到號稱全球最大的室內(nèi)機場顯示屏之一的“沉浸墻”。其顯示流動的3D動畫幾何波浪,新加坡風(fēng)景如畫的生活場景,以及在行李寄存后想象中的行程所帶來的有趣動人的動畫效果。

    此外,乘客還可以欣賞到傳統(tǒng)區(qū)的展示,欣賞到20世紀(jì)30年代新加坡戲劇性原創(chuàng)電影《娘惹之戀》(Peranakan Love Story)。該項目最引人注目的結(jié)果之一就是Nanolumens和E&E按計劃交付了產(chǎn)品和安裝的各個部分,這對于如此大規(guī)模和復(fù)雜的項目而言并不常見。

 標(biāo)簽:室內(nèi)屏 工程案例
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