瑞屏DLP激光無(wú)縫大屏幕智能交通系統(tǒng)應(yīng)用

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，城市規(guī)模和交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也在快速增長(zhǎng)。隨著國(guó)內(nèi)外各地區(qū)之間的交流日漸頻繁，完善的公路、鐵路等交通設(shè)施成為近年各省市大力建設(shè)的重點(diǎn)，同時(shí)帶來(lái)的問(wèn)題是城市交通擁堵情況越來(lái)越嚴(yán)重，管理難度也越來(lái)越高。如何對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理，保證交通安全避免發(fā)生交通事故，是各級(jí)交通網(wǎng)絡(luò)管理者面臨的現(xiàn)實(shí)課題。

    為提高道路交通調(diào)度指揮能力，在各級(jí)交通指揮中心建立瑞屏高清DLP激光無(wú)縫大屏幕顯示系統(tǒng)，并配合本行業(yè)交通檢測(cè)系統(tǒng)，將所管轄區(qū)域的道路監(jiān)控系統(tǒng)、交通流量數(shù)據(jù)和計(jì)算機(jī)智能交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)等集中采集和顯示在大屏幕上，為道路交通管理者提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)化指揮調(diào)度提供了一定得技術(shù)保障手段，是保證交通系統(tǒng)有序運(yùn)行和合理分流解決交通擁堵非常有效的方式。交通監(jiān)測(cè)對(duì)于智能交通系統(tǒng)有著重要的意義，它可以為道路智能化調(diào)度管理提供依據(jù)，從而減少道路擁塞，提高路面資源的利用率。逐步建設(shè)和完善以交通違法采集、路況實(shí)時(shí)監(jiān)控為主體的“智能交通管控平臺(tái)”系統(tǒng)，智能交通技術(shù)正式步入配合和完善城市建設(shè)的高度發(fā)展階段。

    一般而言，我們所指的交通行業(yè)涉及到公路(國(guó)家、省市一級(jí)、農(nóng)村公路)、鐵路、航空、地鐵、輕軌、高速磁懸浮鐵路等領(lǐng)域。對(duì)于這些領(lǐng)域的有效管理均需要進(jìn)行集中調(diào)度、信息集中顯示這些基本需求，各級(jí)交通控制中心作為交通網(wǎng)絡(luò)管理維護(hù)單位，需要實(shí)時(shí)的監(jiān)控整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的當(dāng)前運(yùn)行狀況。為了保障交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)高效的運(yùn)作和有序的運(yùn)行，指揮中心能及時(shí)處理各種突發(fā)事件和根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)信息做出決策等需要，瑞屏DLP激光無(wú)縫大屏幕顯示系統(tǒng)是綜合的集中化信息顯示平臺(tái)，其承擔(dān)著交通控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)、監(jiān)控、視頻、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的集中顯示和管控，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于公路、民用航空、鐵路、地鐵等交通系統(tǒng)的監(jiān)控管理中心。

    在傳統(tǒng)的交通行業(yè)“智能交通”指揮管理中心大屏幕建設(shè)方案選項(xiàng)中，DLP拼接屏和LCD液晶拼接屏應(yīng)用得較多也相對(duì)比較成熟，但在使用中出現(xiàn)了拼縫過(guò)大影響畫(huà)面完整性、色差帶來(lái)的屏幕亮度和均勻性不一致等使用問(wèn)題，同時(shí)DLP拼接屏需要定期的更換燈泡等配件，也帶來(lái)了用戶難以承受的維護(hù)成本。特別是“智能交通”管理系統(tǒng)作為一個(gè)集成展現(xiàn)和管理平臺(tái)，需要實(shí)現(xiàn)靜態(tài)的地理信息和交通設(shè)施信息以及動(dòng)態(tài)的交通流檢測(cè)信息的無(wú)縫高清晰度高亮顯示，并通過(guò)智能交通地理信息系統(tǒng)(GIS-T)技術(shù)，采集各級(jí)道路信息及基礎(chǔ)設(shè)施信息，綜合GIS電子地圖及高清衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)，對(duì)各級(jí)道路的全面情況進(jìn)行實(shí)時(shí)管控。為了實(shí)現(xiàn)上述應(yīng)用的無(wú)縫高清晰高亮的顯示效果，采用激光光源作為顯示核心的瑞屏DLP激光無(wú)縫大屏幕成為各交通單位的首選高清大屏幕。

    瑞屏電子自主研發(fā)的新一代高清智能DLP激光無(wú)縫大屏幕采用超大整屏顯示技術(shù)，解決了DLP拼接屏技術(shù)所帶來(lái)的屏面拼縫問(wèn)題，使得高清采集設(shè)備傳輸上墻的信號(hào)展示畫(huà)面得到最佳顯示效果。眾所周知，傳統(tǒng)的DLP和LCD拼接屏由于采取顯示單元堆疊方式，在使用后各顯示單元會(huì)出現(xiàn)顏色不一致的問(wèn)題，即我們常說(shuō)的色差，而瑞屏DLP激光無(wú)縫大屏幕系統(tǒng)結(jié)合新一代視頻圖像智能處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整屏顯示畫(huà)面的亮度高度一致性，整屏顯示畫(huà)面不會(huì)出現(xiàn)明顯的色差，使之成為相對(duì)于傳統(tǒng)拼接大屏的革命性突破。

    新一代的瑞屏DLP激光無(wú)縫大屏幕單光機(jī)支持的最高的物理分辨率是1920*1080，支持各類(lèi)1080P的高清視頻或者高清監(jiān)控信號(hào)上墻完美顯示，實(shí)現(xiàn)真正意義上的高清大屏幕。采用的第四代固態(tài)激光光源內(nèi)置降燥功能及圖象色彩處理功能，實(shí)現(xiàn)全光學(xué)頻譜覆蓋，圖象顯示清晰，畫(huà)面光滑，色彩表現(xiàn)能力強(qiáng)，具備100000:1的超高動(dòng)態(tài)對(duì)比度，具有高亮高對(duì)比度和優(yōu)異的色彩飽和度和層次感。激光光源屬于冷光源，具有6000+流明的亮度，亮度衰減十分緩慢，可保證40000小時(shí)的使用壽命，大幅超過(guò)傳統(tǒng)投影機(jī)燈泡2000小時(shí)的使用壽命，依賴于激光冷光源系統(tǒng)的環(huán)保低功耗特性和4萬(wàn)小時(shí)使用壽命，整屏功耗極低，后期維護(hù)零成本。

    針對(duì)智能交通領(lǐng)域，該屏幕還支持智能化交互管理和控制，通過(guò)多點(diǎn)全屏觸控系統(tǒng)，或者智能中控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)小屏控大屏功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)上墻信號(hào)的畫(huà)中畫(huà)、圖像漫游、切換等多重圖顯功能。在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用過(guò)程中，瑞屏DLP激光無(wú)縫大屏幕既可以實(shí)現(xiàn)完整的大屏幕高清高亮顯示，也可以支持多達(dá)128路各種視頻信號(hào)的同時(shí)接入和上墻顯示，同時(shí)在大屏幕上隨意顯示和分割、場(chǎng)景模式設(shè)置的強(qiáng)大功能。這無(wú)疑為在交通信息監(jiān)管、指揮會(huì)商、會(huì)議研討、GIS指揮調(diào)度等領(lǐng)域，帶來(lái)了革命性的變化。

    不僅如此，瑞屏DLP激光無(wú)縫大屏幕智能交通管理系統(tǒng)全面匯集了視頻監(jiān)控、闖紅燈監(jiān)測(cè)、治安卡口監(jiān)測(cè)、110/122接處警、GPS車(chē)輛定位、交通信號(hào)控制、交通應(yīng)急管理、交通信息誘導(dǎo)發(fā)布、交通預(yù)測(cè)短信通知發(fā)布、指揮調(diào)度管理、輔助決策等多種交通管理技術(shù)應(yīng)用，為交通管理者提供了一個(gè)無(wú)縫、高清晰度、高亮、可智能化交互的智能交通管理可視化的應(yīng)用環(huán)境。綜合來(lái)看，智能交通行業(yè)大屏幕應(yīng)用從傳統(tǒng)的拼接屏方式轉(zhuǎn)變到無(wú)拼縫、長(zhǎng)壽命、可觸控的智能交互式激光無(wú)縫大屏幕是大勢(shì)所趨。