大型LED屏助力打造重慶市最智能停車樓

    到解放碑商圈逛街，最尷尬的事莫過于繞著大循環(huán)轉(zhuǎn)了好幾圈，卻找不到一個(gè)停車位。如今，自駕族們有了停車好去處———位于渝中區(qū)臨江門奎星樓B組團(tuán)的8層樓高、總面積4.7萬平方米的停車場(chǎng)日前建成投用，為解放碑商圈新增停車位924個(gè)。

    不僅如此，這座全市首座公共立體停車樓，也是我市最智能、最先進(jìn)的停車庫。它到底有多智能？

    停車不取卡——監(jiān)管系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)

    奎星樓停車場(chǎng)位于渝中區(qū)臨江門北區(qū)路，靠近臨江門公交車站。平街樓層(8樓)，是車庫出入口之一。另一出入口位于底樓，直接連接一號(hào)橋下方的嘉陵江濱江路。

    1樓至8樓有環(huán)形車道連通，臨江門至嘉濱路的車輛可通過停車樓環(huán)形車道行駛，為臨江門至一號(hào)橋一線交通分流減壓。

    下午2時(shí)30分，重慶晚報(bào)記者驅(qū)車進(jìn)入該立體停車樓的8樓車庫入口，入口處豎立一塊大型LED屏，屏幕上顯示著1-8層各個(gè)樓層剩余停車位數(shù)量。

    駛近繳費(fèi)亭時(shí)，車桿已自動(dòng)抬起，工作人員示意不用取卡，可直接駛?cè)�。原來，智能監(jiān)管系統(tǒng)已自動(dòng)錄取了車輛入庫時(shí)間，省去了取卡、刷卡、插卡的步驟。待車輛出庫時(shí)，智能監(jiān)管系統(tǒng)會(huì)準(zhǔn)確顯示該車停車時(shí)段，計(jì)算出付費(fèi)金額。

    “若車庫內(nèi)車位已停滿，入口處LED顯示屏和繳費(fèi)亭會(huì)提前公示，拒絕車輛再入內(nèi)。”工作人員說。

    車位很好找——新手停車也不難

    進(jìn)入停車樓后，你不用為尋找空車位而四處打轉(zhuǎn)。在每層樓、每個(gè)車位的上方頂棚上，都安裝了紅、綠兩色燈。當(dāng)車位已被其他車輛占用時(shí)，停車位上顯示紅燈；停車位閑置時(shí)，上方則會(huì)顯示綠燈。車主只需抬頭看一眼前后左右頂棚，發(fā)現(xiàn)有綠燈開啟，把車開過去就行了———那里就有空位。

    駛?cè)胪＼囄缓螅�重慶晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，所有停車位間距寬接近3米，只要車停在正中，都不必?fù)?dān)心打開車門時(shí)與鄰居車輛門碰門。即使倒車技術(shù)差的新手也有足夠空間發(fā)揮。此外，環(huán)形車道實(shí)行雙車道，兩輛車并排行駛也較寬敞。

    車位不用記——輸入車牌號(hào)就定位

    在大型車庫停車后，車主們最煩惱的，就是忘記了把車停在何處�？�星樓停車樓內(nèi)，為你配備了智能尋車好幫手。在每層停車樓內(nèi)，都設(shè)置了若干臺(tái)尋車智能機(jī)查詢系統(tǒng)(如圖)。

    該尋車智能機(jī)是觸摸屏式，分中英文兩種版本，尋車方式也有兩種。

    其一，車主輸入自己的車牌號(hào)碼，觸摸屏上就會(huì)顯示出該車停放的實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，以及所在樓層和車位編號(hào)。此時(shí)，你再點(diǎn)擊該車位，屏幕上便會(huì)彈出一張車庫平面示意圖，且有紅線標(biāo)注為你指明最近尋車路線。

    其二，若你是借朋友車輛入庫，不知對(duì)方車牌號(hào)碼，你可以點(diǎn)擊“停車時(shí)段”，按照停車1小時(shí)、2小時(shí)、3小時(shí)等分類尋車。

    管理方渝中區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，這一神奇功能源于停車場(chǎng)內(nèi)智能攝像頭。每個(gè)車位上方都安裝了攝像頭，當(dāng)駛?cè)胲囄粫r(shí)，攝像頭會(huì)自動(dòng)捕捉車牌號(hào)碼和停車時(shí)間，并錄入系統(tǒng)中定位。

    等待不用煩——停車樓內(nèi)有休息室

    奎星樓停車場(chǎng)還有一個(gè)人性化設(shè)計(jì)———免費(fèi)休息室，休息室內(nèi)有沙發(fā)、有飲水機(jī)、有閱覽架(如圖)。

    為何在停車樓內(nèi)設(shè)置休息室？管理方稱，其一，為需要休息的駕駛員服務(wù)；其二，解放碑是大商圈，女士逛街沒完沒了，男士逛累了或者不想勞累，也可在此安心休息等候。

    此外，該停車樓1-8層分別以渝中半島朝天門、臨江門等八個(gè)城門命名，每層分別展示渝中底蘊(yùn)的老城門形象和解說，既與奎星樓仿古建筑風(fēng)格相符，也有助于各樓層識(shí)別，可謂獨(dú)具匠心。

    收費(fèi)不會(huì)高于周邊停車場(chǎng)

    既有臨停又有月票制車位

    據(jù)悉，由于物價(jià)部門還在審核該停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，未敲定價(jià)格，因此，目前奎星樓停車場(chǎng)處于試運(yùn)行，免費(fèi)向市民開放。

    據(jù)停車場(chǎng)管理方介紹，物價(jià)部門核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后才會(huì)公告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并參照?qǐng)?zhí)行，預(yù)計(jì)春節(jié)前都免費(fèi)。此外，盡管該停車場(chǎng)最智能最先進(jìn)，但收費(fèi)價(jià)格并不會(huì)高于周邊停車場(chǎng)價(jià)格。

    管理方介紹，物價(jià)部門敲定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，停車場(chǎng)會(huì)根據(jù)車流量，按比例分配，實(shí)行臨停車位和月票制長停車位。如此一來，既能滿足逛街、游覽、商務(wù)一族自駕車主的臨時(shí)停車需求，也能滿足附近有車一族日常固定停車需要，從而緩解當(dāng)?shù)氐耐＼囯y題和擁堵問題。

    根據(jù)原有規(guī)劃，奎星樓B組團(tuán)停車場(chǎng)的某樓層，未來還是連接解放碑-臨江門片區(qū)地下環(huán)道的一個(gè)出入口。屆時(shí)，奎星樓立體停車庫將升級(jí)為一座小型立交樞紐，真正實(shí)現(xiàn)解放碑、臨江門、嘉濱路片區(qū)車流的分流減壓。

    建成后的奎星樓B組團(tuán)公共停車場(chǎng)是重慶第一個(gè)、西部乃至全國少有的公共立體停車樓，也是國內(nèi)首個(gè)政府通過收購單體建筑改造為公共停車場(chǎng)的項(xiàng)目。

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