軌道交通涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等。在這些領域有一個共同點:即都要涉及到調度、信息集中顯示這些需求,控制中心作為軌道交通運行管理和維護的部門,需要時刻地監(jiān)控整個線路的運行狀況。為了保障軌道交通線路持續(xù)高效的運作,并及時處理各種突發(fā)事件和迅速根據信息做出決定等需要,大屏幕顯示系統(tǒng)就成為一個很好的信息顯示平臺,其承擔著主控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的計算機、網絡、視頻信號的集中顯示,并且已經廣泛應用于鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路系統(tǒng)的控制室。
為滿足ATS(列車自動行車監(jiān)控調度系統(tǒng))、綜合監(jiān)控系統(tǒng)(含電力監(jiān)控SCADA系統(tǒng)、設備與環(huán)境監(jiān)控EMCS系統(tǒng)、防災報警FAS系統(tǒng))、電視監(jiān)控CCTV系統(tǒng)調度功能需要,控制中心OCC大廳內需要安裝一套高清晰度、高智能化控制的大屏幕投影顯示系統(tǒng),實現(xiàn)計算機圖、文及網絡信息、視頻圖像信息的運行動態(tài)顯示和全線設備運行狀態(tài)等信息的實時監(jiān)控。ATS系統(tǒng)往往安裝在顯示墻控制器上運行,對于顯示墻控制器來說,它需要需要處理很多高分辨率的應用,同時還要完成各種RGB信號源、視頻信號源的顯示等工作,過重的負載能夠令大多數(shù)的顯示墻處理器系統(tǒng)崩潰,這將影響整個大屏系統(tǒng)的有效的監(jiān)控調度功能,甚至影響到軌道交通的安全性。
Jupiter顯示墻控制器高性能的底板架構能夠支持大數(shù)據量的同時處理,這對規(guī)模龐大的軌道調度系統(tǒng)來說,是穩(wěn)定高效運行的保障。 Jupiter在中國軌道交通方面的客戶包括北京地鐵、上海輕軌、蘭州鐵路等。