道路車輛監(jiān)控管理平臺設(shè)計方案分析

    2.1系統(tǒng)組成

    系統(tǒng)從設(shè)備結(jié)構(gòu)上分為路口前端監(jiān)控系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)兩部分，如圖2-1所示，從邏輯結(jié)構(gòu)上，由四個單元組成，前端攝像及輔助照明單元、圖像采集及處理單元、傳輸單元及中心管理單元。

    圖2-1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

    2.2前端攝像及輔助照明單元

    根據(jù)道路實際情況，前端攝像采用1/3''SonyEXviewCCD攝像（鏡頭為自動光圈、18倍光學(xué)變焦）對車輛的全貌進(jìn)行監(jiān)控，稱為全景攝象機(jī)。單方向3車道以內(nèi)（含），每個方向安裝1臺全景攝象機(jī)，分別用于拍攝車輛前部全景照片；單方向3車道以上情況，為取得好的圖片效果，需增加全景攝象機(jī)數(shù)量。攝象機(jī)均安裝于室外防護(hù)罩內(nèi)。

    夜間光線不足時采用低功率的CDM燈或LED燈作為輔助光源進(jìn)行照明，視現(xiàn)場燈光環(huán)境每車道配置1~2個輔助光源。

    本方案采用CSST旗下安防銷售公司的紅外重型智能變速云臺、攝像機(jī)。

    2.3圖像采集及處理單元

    該單元由1臺視頻服務(wù)器及相應(yīng)的控制軟件組成�？刂栖浖�包括圖像采集處理軟件及遠(yuǎn)程管理軟件。

    本方案采用CSST旗下安防銷售（中國）有限公司的視頻服務(wù)器。

    2.4傳輸單元

    圖片信息被存儲在現(xiàn)場的嵌入式DVR內(nèi)，數(shù)據(jù)將以循環(huán)覆蓋的方式記錄在計算機(jī)硬盤內(nèi)，當(dāng)需要查詢或調(diào)出數(shù)據(jù)時，需采用寬帶通訊網(wǎng)絡(luò)回傳數(shù)據(jù)，參考圖2-4。

    圖2-4路口前端工作站示意圖（現(xiàn)場型）

    以上各個單元組成單機(jī)系統(tǒng)，即為路口監(jiān)控工作站，每個監(jiān)測點(diǎn)至少需要安裝一套。

    2.5中心管理單元

    為了使指揮中心能夠迅速獲得各個前端監(jiān)控點(diǎn)的報警信息，發(fā)揮指揮中心集中指揮、統(tǒng)一調(diào)度的功能，提高警力布防的快速性和準(zhǔn)確性，所以有必要建立一套道路車輛監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺。即在指揮中心設(shè)立一臺中心數(shù)據(jù)服務(wù)器。指揮中心軟件由控制軟件、數(shù)據(jù)管理軟件、設(shè)備監(jiān)測軟件等組成。各個用戶終端分別具有相應(yīng)的權(quán)限，均為公安網(wǎng)內(nèi)的內(nèi)部用戶，實行分級管理。