2007年八家機場選擇巴可到港管理軟件

    專業(yè)顯示與可視化解決方案領(lǐng)先廠商巴可2007 年斬獲五大合同訂單，在總共八家機場集成 OSYRIS 到港管理軟件，這些成功源于公司多年來一直致力于客戶需求與研究組織驅(qū)動的持續(xù)產(chǎn)品改進(jìn)。

    巴可到港管理軟件是 OSYRIS 商用現(xiàn)貨 (COTS) 產(chǎn)品包的一部分，該產(chǎn)品包基于空中導(dǎo)航服務(wù)提供商 (ANSP) 需求和工業(yè)調(diào)研而設(shè)計并擁有業(yè)經(jīng)證實的驕人業(yè)績。自 2001 年為瑞士蘇黎世機場開發(fā)第一個運營系統(tǒng)以來，巴可 Barco OSYRIS 持續(xù)演進(jìn)優(yōu)化。OSYRIS COTS 架構(gòu)支持簡單地適應(yīng)本地規(guī)程和無縫集成進(jìn)現(xiàn)有空中交通管理 (ATM) 系統(tǒng)，因此一切皆有可能。

    2007 年 3 月，巴可通過新加坡樟宜機場到港管理系統(tǒng)運行驗收。借助開發(fā)新加坡到港管理軟件，巴可Barco OSYRIS 產(chǎn)品進(jìn)行了實質(zhì)性改進(jìn)。新加坡系統(tǒng)的一些核心功能包括航路通告、跑道分配和等待通告，顯著提高空中交通效率并減少管制員工作量。

    今年 4 月，挪威 ANSP Avinor 選擇巴可到港管理系統(tǒng)用于挪威東南部三家機場，包括奧斯陸嘎德蒙機場。按照該合同，巴可 Barco OSYRIS 到港管理集成進(jìn)挪威 ATM 系統(tǒng)，實現(xiàn)高效管理奧斯陸責(zé)任區(qū) (AoR) 到場空中交通。Avinor 尤其看重出色的可移植性和開放接口，這樣 OSYRIS 到港管理系統(tǒng)可平滑地集成進(jìn) Avinor 現(xiàn)有空中交通管制系統(tǒng)。

    巴可到港管理軟件還被香港民航處 (CAD) 選用。2007 年 6 月巴可贏得合同，在 6 個月試用期內(nèi)提供基于 OSYRIS 到港管理軟件的到港計量與排隊系統(tǒng)。民航處不僅重視巴可到港管理軟件的先進(jìn)性，還看重在 CAD 所需緊張項目進(jìn)度下巴可的交付能力。