巴可顯示系統(tǒng)提高蘇格蘭機場務水平

    專業(yè)顯示與可視化解決方案領先廠商巴可與英國劍橋馬歇爾航空服務公司聯(lián)合宣布，基于  OPScenter 的機場顯示系統(tǒng)已在蘇格蘭因弗內斯機場投入運行服務。

    巴可系統(tǒng)為因弗內斯機場提供五日雷達覆蓋。英國劍橋馬歇爾航空服務公司實施 ATM 服務升級，巴可于2006 年夏季簽約獲取部分合同。根據(jù)合約條款，巴可為因弗內斯機場管制塔臺新控制室安裝雷達顯示系統(tǒng)。

    全新機場顯示解決方案使用英國皇家空軍金洛斯 (Kinloss) 和洛西默思 (Lossiemouth) 基地的雷達頭，取代以前由國家空中交通服務署與國防部協(xié)議提供的周一至周五雷達服務。在因弗內斯機場雷達項目第一個階段，將雷達頭數(shù)據(jù)傳送至因弗內斯機場空中交通控制塔臺的新雷達控制室，塔臺工作人員全都是高地與島嶼機場有限公司 (HIAL) 內部的雷達管制員。

    高地與島嶼機場有限公司 (HIAL) 雷達項目經理克里斯•斯托克 (Chris Stock) 表示，“空中交通管制員很高興使用新系統(tǒng)�！彼沟揽拖壬�還表示，“我們很有信心，該項目將有助于我們?yōu)楹娇展�司和乘客提供更佳服務。此外，隨著因弗內斯機場繼續(xù)開拓飛向英國和歐洲目的地的新航線，系統(tǒng)還支持機場擴展。

    巴可安全與監(jiān)控事業(yè)部市場總監(jiān)弗蘭克•寇恩 (Frank Köhne) 表示，“一周五天的本地雷達，將改善機場向航空公司提供的服務質量，支持新進近程序，降低飛機著陸時噪音并減少燃油。此外，它還增加因弗內斯機場一個小時內所處理的飛機起降活動數(shù)量，減少進場飛機延遲�！�

    因弗內斯機場系統(tǒng)基于巴可 Barco OPScenter 機場顯示解決方案，該組件包設計為高效實施并操作高性能關鍵任務系統(tǒng)。OPScenter 機場顯示解決方案廣泛應用于空中交通管制 (ATC) 領域和全球其他指揮控制場合，規(guī)避項目風險并減少上市時間，同時滿足用戶日益高企的用戶期望。