53000+路口、300+城市，�？低�視助力城市道路交通精細化治理探索

    11月5日，“城市道路交通精細化治理探索與實踐論壇”在寧波圓滿落幕。公安部道路交通安全研究中心主任、中國道路交通安全協(xié)會會長王長君，浙江省公安廳黨委委員、副廳長張飛軍，寧波市人民政府副市長、寧波市公安局黨委書記、局長王順大出席論壇并致辭。

    海康威視交警業(yè)務部總經(jīng)理鄒輝在《交管精細化治理探索與實踐》主題演講中指出，保障道路安全與暢通是交通管理領域的共同目標。為助力實現(xiàn)這一目標，�？低�視積極探索和實踐，深入道路交通的具體場景，通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品方案的優(yōu)化，致力于輔助管理部門有效識別和消除道路交通安全隱患，提升通行效率，為構(gòu)建安全、智能的交通環(huán)境奠定堅實基礎。

    �？低�視扎根道路交通管理場景，持續(xù)深耕緩堵保暢、安全治理、執(zhí)法糾違、指揮調(diào)度、車駕管、高速交警等細分業(yè)務，沉淀了近200個場景化解決方案，打造了超300款專屬軟硬件產(chǎn)品，開發(fā)了超60個專屬算法，積累了超100個專家模型，聯(lián)合交通管理部門及生態(tài)合作伙伴，持續(xù)提升解決交通問題的能力，為道路交通管理精細化治理提供支撐。

    深入場景，解決道路交通行業(yè)痛點

    上古時期，大禹率領民眾與洪水斗爭，由“堵”變“疏”，完成了治水的大業(yè)。而今，我國機動車保有量達到了4.4億輛(源自公安部發(fā)布數(shù)據(jù))，每天行駛在大街小巷的機動車如同水流，怎么像治水一樣治理交通，保障道路安全、暢通，深入交通場景痛點、解決道路交通的突出問題成為治理關鍵。

    城市交通管理從標準化建設階段逐步向到智能化建設階段過渡，城市主要路口的交通信號控制聯(lián)網(wǎng)率得到了大幅提升。海康威視通過城市交通態(tài)勢研判分析、交通問題診斷、仿真推演、策略優(yōu)化并配套專業(yè)的信號配時優(yōu)化服務，實現(xiàn)了交通智能控制管理，已經(jīng)為超過300個城市提供了服務，幫助超過53000個路口實現(xiàn)了精細化的交通管理。

    在荊州、德陽、南潯古鎮(zhèn)、舟山海天大道等地，�？低�視路口智能信號控制幫助提升通行效率10%以上，路段“綠波帶”有效降低通勤時間15%以上。

    此外，守護道路安全，防止交通事故，是道路交通管理的重中之重。在沒有信號燈控制的路口、穿過村莊的路段、受惡劣天氣影響的道路上，還有急彎、陡坡和橋梁隧道等地方，都可能存在各式各樣的交通隱患，這些隱患的影響程度也各不相同。

    �？低�視通過事故數(shù)據(jù)采集、事故規(guī)律研判分析、隱患要素研判分析、隱患綜合治理等方式，實現(xiàn)了交通安全治理的閉環(huán)管理，目前基于安全隱患治理，累計服務超過220個地市，對超過2600個具體場景實現(xiàn)了安全治理。在陜西、浙江、湖北、江蘇等區(qū)域，通過道路隱患治理、風險車人隱患挖掘、重點群體安全教育等多種手段，實現(xiàn)事故數(shù)同比明顯下降。

    數(shù)智驅(qū)動，持續(xù)提升具體場景應用效能

    在數(shù)字化浪潮中，�？低�視運用多維感知和人工智能等技術，為交通管理領域注入新動能。通過數(shù)字化產(chǎn)品及方案，持續(xù)提升具體場景的應用效能，推動交通管理向數(shù)智化邁進。

    �？低�視融合雷達與視頻技術，充分應用于路口電子警察、交通流量采集等設備，實現(xiàn)了全天候、超遠距離的精細化感知，提供精準的交通事件、交通流量指標等數(shù)據(jù)，以此助力分析路口的交通狀況，如車道的擁擠程度、車道的使用率，以及車流是否會溢出等道路交通常見問題。通過深入分析這些規(guī)律性和偶發(fā)性的問題，結(jié)合專家的經(jīng)驗模型，能夠?qū)β房�、路段乃至整個區(qū)域進行有效管理，從而提高道路的通行效率。

路口精細化治理效果示意圖

    面對各種不同的交通隱患，�？低�視采取了一系列對策來提高道路安全性，包括主動安全預警、違法行為治理、交通安全設施防護、信號控制等，這些策略的組合，讓不同場景下的交通安全管理更加有效。

    以學校附近的三岔路口為例，�？低�視運用道路安全預警一體機實時感知交通情況，并配合顯示屏和語音，向行人和車輛提供安全提示信息，從而提升這一區(qū)域的交通安全，優(yōu)化學校門口及周邊道路精細化組織管控策略。

學校路段三岔路口交通安全治理示意

    對于大貨車、農(nóng)用車違規(guī)載人，以及面包車超載等安全問題， 可利用電子警察/卡口等設備，實時感知隱患信息并聯(lián)動交通管理部門及時干預、消除安全隱患。

    此外，針對急彎、長下坡、隧道、橋梁、惡劣氣象影響路段以及電動車交通安全治理，�？低�視成體系的治理方案，這些方案在實際應用中能夠顯著提高道路安全性，減少交通事故的發(fā)生，提升交通效率和道路的通行能力。

    服務保障，持續(xù)打造系統(tǒng)產(chǎn)品的良好口碑

    為保障系統(tǒng)和產(chǎn)品的穩(wěn)定運行與良好的應用效果，專業(yè)服務的支持不可或缺。在數(shù)據(jù)層面，�？低�視提供包括數(shù)據(jù)精準采集、設備標定、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)質(zhì)量運維以及數(shù)據(jù)運行監(jiān)測等服務；系統(tǒng)及設備層面，具備功能調(diào)試、參數(shù)設置、售后維保、定制開發(fā)等服務內(nèi)容；而在應用層面，則涵蓋了配時優(yōu)化、運行維護等服務。�？低�視持續(xù)打造專業(yè)的服務團隊，保障系統(tǒng)產(chǎn)品的交付品質(zhì)。

    �？低�視以數(shù)智科技助力交管數(shù)字化治理，讓道路更安全、更暢通，為構(gòu)建和諧、高效的交通環(huán)境貢獻力量。