云南交投 x 華為：高速公路步入智慧時(shí)代，數(shù)字化轉(zhuǎn)型有妙招

    “要致富，先修路”——在修路這件事上，云南可謂一馬當(dāng)先。

    1996年10月25日，全長(zhǎng)45公里的昆明至嵩明段高速公路正式通車(chē)，標(biāo)志著云南高速路網(wǎng)進(jìn)入飛速建設(shè)的時(shí)代�！笆濉逼陂g，云南形成了以昆明為中心的“七出省五出境”高速公路主通道，已基本實(shí)現(xiàn)云南境內(nèi)段中越、中老、中緬等國(guó)際通道高速公路的順利通車(chē)，為我國(guó)與兩亞區(qū)域之間的經(jīng)貿(mào)、文化往來(lái)增添了重要砝碼。截至目前，云南全境高速公路建成里程已達(dá)9006公里，總里程位居全國(guó)第二。

    運(yùn)營(yíng)著云南省70%以上高速公路的云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“云南交投”）深諳高速公路數(shù)字平臺(tái)建設(shè)的價(jià)值，早在2015年便開(kāi)始布局。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期耕耘，云南交投數(shù)字化、平臺(tái)化思維走在全國(guó)前列，已建成全路網(wǎng)級(jí)傳輸骨干網(wǎng)絡(luò)，綜合管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)電運(yùn)維系統(tǒng)、營(yíng)運(yùn)分析系統(tǒng)、收費(fèi)稽核系統(tǒng)等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成“有網(wǎng)絡(luò)，有數(shù)據(jù)，有環(huán)境，有能力”的“四有”領(lǐng)先局面。

    數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)平臺(tái)是數(shù)字時(shí)代的核心驅(qū)動(dòng)力，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。2020年，云南交投與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)行集團(tuán)級(jí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，旨在將集團(tuán)全場(chǎng)景、全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，形成以智慧高速為核心的數(shù)字產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，全面提升高速公路服務(wù)能力和云南交通生態(tài)的發(fā)展水平，為“數(shù)字云南”建設(shè)提供重要支撐。

云南交投集團(tuán)

擊破數(shù)據(jù)孤島

    規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型“三步走”戰(zhàn)略

    攀登不止，敢為人先。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索過(guò)程中，云南交投依然存在亟待解決的問(wèn)題：如早期信息化設(shè)計(jì)中，不同業(yè)務(wù)部門(mén)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)存在重復(fù)建設(shè)、信息資源利用率低的問(wèn)題。集團(tuán)公司缺少企業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)整合交互平臺(tái)，因缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)務(wù)間數(shù)據(jù)定義不一，難以實(shí)現(xiàn)橫向縱向的互聯(lián)互通。這樣一來(lái)，云南交投即便坐擁海量數(shù)據(jù)，也無(wú)法共享和深挖數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值。

    在這個(gè)背景下，云南交投與華為共同設(shè)計(jì)了云南省智慧高速的頂層技術(shù)架構(gòu)，為后續(xù)持續(xù)進(jìn)行智慧高速建設(shè)和優(yōu)化提供了的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    通過(guò)對(duì)云南省智慧高速場(chǎng)景和實(shí)際治理需求的深入分析，云南交投圍繞“統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施”“打通數(shù)據(jù)，持續(xù)變革”的原則及業(yè)務(wù)需求，規(guī)劃了“統(tǒng)籌規(guī)劃打基礎(chǔ)、核心業(yè)務(wù)數(shù)字化能力構(gòu)建、全面數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”三個(gè)階段的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

沉淀數(shù)據(jù)資產(chǎn)

    打通智慧路網(wǎng)全價(jià)值鏈

    圍繞集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，云南交投創(chuàng)新性啟動(dòng)云南交投產(chǎn)業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，云南交投期望通過(guò)能力的融合與數(shù)據(jù)資產(chǎn)的沉淀，為全省高速公路提供智慧化服務(wù)，依托云平臺(tái)搭建集團(tuán)統(tǒng)一的數(shù)字底座。

    基于此，云南交投采用綠色節(jié)能、部署簡(jiǎn)單、智能運(yùn)維、擴(kuò)展簡(jiǎn)易的模塊化數(shù)據(jù)中心，通過(guò)華為云stack，搭建集團(tuán)統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以充分重用現(xiàn)有系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能，幫助優(yōu)化云南交投業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入及互通互享。

云南交投產(chǎn)業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)中心機(jī)房

    同時(shí)，基于高速公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、服”的業(yè)務(wù)流程，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)匯聚了整個(gè)集團(tuán)現(xiàn)有系統(tǒng)數(shù)據(jù)以及收費(fèi)、路產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)等全路網(wǎng)、全要素?cái)?shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)的治理與分析形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)，構(gòu)建云南交投高速公路數(shù)據(jù)體系，并按照歸集庫(kù)、主題庫(kù)、專(zhuān)題庫(kù)建設(shè)智慧高速一體化融合數(shù)倉(cāng)。同時(shí)，構(gòu)建多類(lèi)如：收費(fèi)營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)管理、態(tài)勢(shì)管控等AI數(shù)據(jù)挖掘、分析能力集，通過(guò)AI能力集縮短新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)周期并節(jié)省開(kāi)發(fā)成本，快速支撐上層業(yè)務(wù)能力擴(kuò)展；通過(guò)構(gòu)建智慧高速生態(tài)系統(tǒng)，完善高速智慧化業(yè)務(wù)，讓數(shù)字服務(wù)于產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建云南交投智慧高速大腦。

    具體來(lái)說(shuō)，就是在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)之下，項(xiàng)目、路網(wǎng)、設(shè)施、事件、收費(fèi)、人員、對(duì)象、運(yùn)營(yíng)等要素?cái)?shù)據(jù)都將成為新資產(chǎn)，使能智慧高速的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、全局可視、高效協(xié)同、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等場(chǎng)景需求，推進(jìn)形成國(guó)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)模最大、數(shù)據(jù)覆蓋最廣、數(shù)據(jù)資源最齊全、建設(shè)理念最先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)化智慧高速平臺(tái)。

    經(jīng)過(guò)這一大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，基于統(tǒng)一的數(shù)字底座，目前云南交投已完成高速公路監(jiān)測(cè)預(yù)警、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、應(yīng)急“一張圖”管理，路網(wǎng)動(dòng)態(tài)、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，應(yīng)急事件全流程管控等應(yīng)用建設(shè)，并建立高速公路智能決策預(yù)案庫(kù)、升級(jí)云南交投道路全生命周期和數(shù)據(jù)全生命周期線，實(shí)現(xiàn)云南交投高速業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)態(tài)、智能態(tài)和服務(wù)態(tài)。

    以云南交投集團(tuán)大數(shù)據(jù)平臺(tái)信息發(fā)布系統(tǒng)應(yīng)用為例，信息發(fā)布系統(tǒng)通過(guò)匯聚分析營(yíng)運(yùn)分析數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、智慧服務(wù)區(qū)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、出行服務(wù)數(shù)據(jù)等多維路網(wǎng)感知信息，結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺(tái)融合算法輔助預(yù)警、資源聯(lián)動(dòng)檢索，自動(dòng)生成信息。業(yè)務(wù)人員通過(guò)審核選定發(fā)布途徑，“一鍵式”定向發(fā)送給云南省人民政府網(wǎng)、“云南發(fā)布”、省交通廳、FM91.8等機(jī)構(gòu)及平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)秒級(jí)反饋事件的能力，提高了事件感知效率，可協(xié)同支持其他交管等部門(mén)信息共享，并向廣大社會(huì)公眾提供動(dòng)態(tài)和綜合性交通信息服務(wù)。

深挖數(shù)據(jù)價(jià)值

    打造數(shù)據(jù)為交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)的能力

    2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年。7月，云南省發(fā)布了《云南省“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，提出在智慧交通領(lǐng)域，要開(kāi)展全省綜合交通運(yùn)輸運(yùn)行協(xié)調(diào)和應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)，對(duì)接公路經(jīng)營(yíng)管理單位、路政等平臺(tái)，構(gòu)建“一路多方”的綜合交通智能化應(yīng)急指揮體系閉環(huán)運(yùn)行體系。

    未來(lái)，云南交投產(chǎn)業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)中心將打造為云南交投的資源中心、數(shù)據(jù)中心、監(jiān)測(cè)中心和應(yīng)急中心，實(shí)現(xiàn)云南交投業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)數(shù)字化、運(yùn)營(yíng)管控?cái)?shù)字化、集團(tuán)管控?cái)?shù)字化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與共享服務(wù)數(shù)字化以及戰(zhàn)略決策數(shù)字化的“五項(xiàng)數(shù)字化”，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。云南交投將充分發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì)和國(guó)企帶動(dòng)引領(lǐng)作用，拓展企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“藍(lán)�！保剿鳂�(gòu)建以數(shù)字治理為核心的集團(tuán)化數(shù)字協(xié)作模式，打造云南省國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿，促進(jìn)交旅融合與交通強(qiáng)省，為現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。