中國(guó)民航客運(yùn)量已連續(xù)15年位居世界第二,機(jī)場(chǎng)規(guī)模日益壯大,硬件設(shè)施迎頭趕上,但在安全管理、保障能力、運(yùn)行效率、服務(wù)品質(zhì)和管理水平等方面仍有短板。
新時(shí)代民航高質(zhì)量發(fā)展要求加快推進(jìn)以“平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)”為核心的“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè),其中,智慧機(jī)場(chǎng)是關(guān)鍵支撐和實(shí)施路徑。千方科技智能分析算法助力機(jī)場(chǎng)智慧化、精細(xì)化管理。
機(jī)坪運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
一直以來(lái),機(jī)坪運(yùn)營(yíng)是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)區(qū)域,其中有兩大痛點(diǎn)。1.人員管理效率低當(dāng)前機(jī)坪的運(yùn)行流程和規(guī)范基本靠人力解決,存在管理不完善、人力資源浪費(fèi)等問(wèn)題。同時(shí),大量的人員管理對(duì)象也對(duì)機(jī)坪內(nèi)部管理提出巨大挑戰(zhàn)。2.容易產(chǎn)生信息孤島僅靠語(yǔ)音完成信息收集傳遞,如偶發(fā)信息不實(shí)的情況,會(huì)導(dǎo)致連鎖安全風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而影響機(jī)坪整體運(yùn)行管理效率。圖片
算法保駕護(hù)航
通過(guò)部署智能分析算法,可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)坪人員、車輛、飛機(jī)起降、消防安全的全方位、實(shí)時(shí)化和智能化的系統(tǒng)管理,杜絕隱患,保障機(jī)坪安全,提升機(jī)坪安全管理效率。
機(jī)坪人員管理
針對(duì)不同區(qū)域內(nèi)的人員進(jìn)行行為規(guī)范監(jiān)督。
機(jī)坪車輛管理
車牌識(shí)別、視頻測(cè)速、違停車輛檢測(cè),實(shí)現(xiàn)多維度車輛管理,助力機(jī)坪安全管理。
消防安全告警
煙火檢測(cè)、阻礙物阻擋通道檢測(cè),AI精準(zhǔn)檢測(cè)為機(jī)坪安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
飛機(jī)起落降規(guī)范
飛機(jī)入/離位、靠橋/撤橋、貨艙/行李狀態(tài)、牽引車/推出狀態(tài)等檢測(cè)。航班保障節(jié)點(diǎn)智能識(shí)別,自動(dòng)記錄和上傳關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn),降低數(shù)據(jù)采集、過(guò)程監(jiān)控的成本投入;數(shù)據(jù)采集及時(shí)、準(zhǔn)確,助力機(jī)坪實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,提升過(guò)站保障效率,減少過(guò)站時(shí)間。
案例展示
北京首都機(jī)場(chǎng)
在首都機(jī)場(chǎng)的安全狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)搭建過(guò)程中,千方科技參與了前期調(diào)研與監(jiān)控指標(biāo)、評(píng)價(jià)算法制定;跈C(jī)場(chǎng)安全管理的多個(gè)場(chǎng)景匹配相應(yīng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo),有效輔助管理者全面決策;跇I(yè)務(wù)指標(biāo)、評(píng)價(jià)算法及數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建,首都機(jī)場(chǎng)安全狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)已形成風(fēng)險(xiǎn)處置閉環(huán)。在首都機(jī)場(chǎng)安全狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中,千方科技國(guó)內(nèi)首次將語(yǔ)音AI識(shí)別分析技術(shù)與視頻AI識(shí)別分析技術(shù)應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)
為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供智能算法解決方案,實(shí)現(xiàn)600路人像識(shí)別、600路視頻結(jié)構(gòu)化、240路物體識(shí)別、120路人群密度檢測(cè)、120路圖像增強(qiáng)的智能應(yīng)用,并結(jié)合視頻智能檢索、軌跡跟蹤、移動(dòng)設(shè)備視頻應(yīng)用等諸多特色應(yīng)用,助力高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)管理。
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)智能識(shí)別已經(jīng)開(kāi)始在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)大規(guī)模測(cè)試進(jìn)入落地階段,復(fù)用現(xiàn)有全景監(jiān)控系統(tǒng),覆蓋12個(gè)機(jī)位,實(shí)現(xiàn)機(jī)坪數(shù)字化、保障節(jié)點(diǎn)識(shí)別、飛機(jī)動(dòng)線追蹤等業(yè)務(wù)應(yīng)用,系統(tǒng)平穩(wěn)高效,獲得諸多好評(píng)。
“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)深入推進(jìn),不斷滿足人民群眾對(duì)民航運(yùn)輸?shù)拿篮眯枰。千方科技基于多年積累的算法模型及大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用能力,將全方位賦能“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)運(yùn)營(yíng)。