隨著汽車保有量的飛速增長,交通擁堵問題愈來愈突出。兩年前,有人曾用“世界上最遙遠的距離是紅綠燈跟交通監(jiān)控攝像頭的距離”來形容交通擁堵的一個重要原因。
那時,交通攝像頭的性能、功能還比較有限,能看到的“東西”也比較有限。所以,即使都在路口或者在一根桿上,攝像頭和信號系統(tǒng)少有建立聯(lián)系,更沒有充分發(fā)揮攝像頭對交通緩堵的作用。
今天,我們基于人工智能技術推出的“慧”系列AI智慧監(jiān)控攝像機,能夠看到更多更準確的“東西”、已經(jīng)實現(xiàn)與信號系統(tǒng)的連接,讓世界上最遙遠的距離不再遙遠!
天津寶坻區(qū)從2017年開始,已在各主要路口部署500多臺“慧”系列AI智慧監(jiān)控攝像機,不間斷采集車流量、排隊長度、車道占有率等交通數(shù)據(jù),并實時傳輸至路口交通信號控制機(采用的是大華智能信號控制機哦。P盘枡C利用攝像頭采集的交通數(shù)據(jù),實時自動調整信號配時方案,通過不同的控制策略,減少無車情況下空等紅燈的時間,提高通行效率,真正緩解擁堵,實現(xiàn)安全、高效、暢通的交通環(huán)境。
經(jīng)過一段時間的運行,寶坻區(qū)整個路網(wǎng)的運行效率明顯提高,早、晚高峰平均車速提高20.3%,高峰持續(xù)時間縮短10.2%!獢(shù)據(jù)來源于“寶坻交警”微信公眾號
那么,問題來了,“慧”系列AI智慧監(jiān)控攝像機有何與眾不同之處?
l 星光級、大場景:
采用0.0001lx超星光低照度CMOS傳感器,支持8車道寬度、300米景深大場景星光級監(jiān)控。
l 強算力、多合一:
采用高性能并行處理器,可同時支持微卡口抓拍、星光監(jiān)控、交通信息采集、事件檢測等功能,以一頂N、一機多用,有效降低部署成本。
l 多特征、高指標:
采用深度學習算法,可準確識別多種車牌、20多種車型、250種車標、3000多種車系、13種車身顏色等。同時,還支持機非人區(qū)分、主副駕駛人臉摳圖等。
天津寶坻區(qū)交通信號優(yōu)化正是充分運用了“慧”系列AI智慧監(jiān)控攝像機的交通信息采集功能,為信號優(yōu)化提供實時、多元、精準的交通數(shù)據(jù)。
相對于傳統(tǒng)的利用線圈、地磁、雷達等進行交通信息采集的方式,使用慧系列AI智慧監(jiān)控攝像機這種視頻采集方式,擁有諸多優(yōu)勢,滿足信號控制、交通態(tài)勢分析等對路口交通數(shù)據(jù)的需求,可完美替代傳統(tǒng)方式。
除了應用于路口交通信息采集、信號優(yōu)化,慧系列AI智慧監(jiān)控攝像機還可應用于多個領域、多種場景:
“慧”系列AI智慧監(jiān)控攝像機目前有200萬、800萬像素系列,看得更清、看得更多,為智慧城市、平安城市而生,助力智慧生活。