自9月7日北京市交管局宣布全市機動車保有量超過450萬輛之后,9月17日的一場小雨就讓這個城市的交通“癱瘓”——晚高峰擁堵路段峰值超140條,打破今年年初因大雪造成90余條擁堵路段峰值的紀錄,其情形堪比2001年“12·7”雪后大堵塞。
如今,隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國車輛的保有量直線上升,但道路發(fā)展與之相比顯得滯后,車路矛盾十分突出。機動車除了給人們出行帶來便利的同時,也帶來了嚴重的空氣污染,更重要的是每當(dāng)“天公不作美”,來一場小雨洗滌一下污濁的空氣時,幾乎所有大中城市的交通系統(tǒng)都會習(xí)慣性癱瘓。若是暴雨或特大暴雨,市內(nèi)交通系統(tǒng)幾乎停止了運作。終結(jié)原因,除了基礎(chǔ)設(shè)施不完善,人們的不文明形成也是重要原因。如何治理交通擁堵問題,已成為各大城市棘手的問題。
科技“治堵”成交通部門新潮流
除了完善基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)范駕駛員行車行為外,利用高科技手段“治堵”逐漸被各大城市交管部門所采用,視頻監(jiān)控的應(yīng)用在治理交通擁堵問題中發(fā)揮積極的作用。為在有限的道路條件下,安全有效地提高道路通行率、減少交通擁塞、減少交通事故、減少車輛違章,或在發(fā)生交通事故時,最快通知相關(guān)單位和人員趕赴現(xiàn)場,指揮疏導(dǎo)交通、搶救人員傷亡和財產(chǎn)損失,以切實做好交通安全管理工作,確保安全暢通,有必要在各個主要交通路口,尤其是道路擁擠地段、事故多發(fā)地段、重要地段等安裝交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助交警部門動態(tài)監(jiān)控以及準確記錄道路車輛及人員信息,提高道路安全管理水平,提升打擊違法犯罪的戰(zhàn)斗力,并為快速偵破案件提供科學(xué)、有效的依據(jù)。視頻圖像不僅是最直觀的交通信息,同時也是信息量最大的交通信息源,“一幅圖像勝過千言萬語”。做為交通管理及執(zhí)法部門所關(guān)心的交通信息,無一不是圍繞著道路上的車輛和行人的信息。