廣東省高速公路視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)建成

    多媒體調(diào)度系統(tǒng)目前已經(jīng)在包括高速公路和鐵路等交通領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。本文將會(huì)以剛剛建設(shè)完成的廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)為背景，向您介紹一下多媒體調(diào)度系統(tǒng)的各種先進(jìn)的和代表性的功能和應(yīng)用，以及能夠幫助高速公路指揮系統(tǒng)解決的各種業(yè)務(wù)和問題。

    一. 背景介紹

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，全國各地的高速公路建設(shè)數(shù)量將會(huì)明顯縮減。在高速公路領(lǐng)域，公路的整體運(yùn)營管理將會(huì)成為工作的重點(diǎn)。

    由于交通流量的大幅增長，如何能夠更快速和高質(zhì)量的處理交通異常事件或是道路問題，使道路保持穩(wěn)定和通暢，是公路管理者在運(yùn)營管理方面的一大課題。通過制定應(yīng)急救援預(yù)案，來提升出現(xiàn)緊急情況下的處理能力和管理水平，也是公路目前提升管理運(yùn)營水平的一個(gè)重要途徑。

    現(xiàn)實(shí)的需求，要求高速公路的相臨路段之間能夠?qū)崿F(xiàn)互通協(xié)調(diào)，通過視頻和音頻等方式，進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，這就帶來了聯(lián)網(wǎng)的需求。目前，全國約13個(gè)省建立了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心，基本實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。在未來2-3年的時(shí)間里，全國大部分省都將實(shí)現(xiàn)省內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，全國監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)目前也在進(jìn)行當(dāng)中。

    監(jiān)控系統(tǒng)的信息化建設(shè)正是高速公路信息化建設(shè)的一部分，主要包括完善視頻、音頻和數(shù)據(jù)的信息采集、整合數(shù)據(jù)資源、實(shí)現(xiàn)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、綜合應(yīng)急指揮調(diào)度平臺(tái)、呼叫中心、網(wǎng)絡(luò)安全等等。

    二. 客戶需求分析

    廣東省對(duì)于高速公路的管理是實(shí)行“所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離”的 “委托經(jīng)營”管理模式和分片統(tǒng)一營運(yùn)管理。

    2010年，為了提升對(duì)于高速公路的運(yùn)營管理水平，加強(qiáng)對(duì)各路段的監(jiān)控和管理，加強(qiáng)對(duì)于緊急交通狀況的處理能力，相關(guān)管理部門單位決定對(duì)全省高速公路實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模化管理。全力解決目前廣東省高速公路經(jīng)營管理主體過多、規(guī)模偏小、管理成本過高的問題。

    高速公路通常四通八達(dá)，具有較長的地理長度和跨度，如果要更好的提升高速公路的管理運(yùn)營效率，則必須要提升對(duì)各個(gè)路段的管理。如果要更好的發(fā)揮應(yīng)急救援預(yù)案的作用，則省級(jí)的總指揮中心需要提升對(duì)于各個(gè)分指揮中心的控制，通過現(xiàn)代信息化的手段和工具，實(shí)現(xiàn)管理方面的扁平化，在省級(jí)總指揮中心，就可以調(diào)看和隨時(shí)了解到全省高速公路中某一特定路段的現(xiàn)場(chǎng)狀況。

    為了能夠?qū)崿F(xiàn)政府職能部門對(duì)于各個(gè)路段分公司的高效管理，相關(guān)單位采用了捷思銳的視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與各個(gè)管理分公司對(duì)于道路情況、突發(fā)事件以及迅速商定解決辦法進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控和溝通。

    通過捷思銳的領(lǐng)先技術(shù)的視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)，該單位希望實(shí)現(xiàn)如下管理功能：

    1. 能夠?qū)崟r(shí)的了解和調(diào)看到全省各路段監(jiān)控中心的視頻和音頻，隨時(shí)召開音、視頻調(diào)度會(huì)議，使省交通廳相關(guān)管理部門實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的扁平化管理

    2. 調(diào)度臺(tái)的操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大，使相關(guān)管理職能領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崿F(xiàn)直觀式的操控

    3. 該系統(tǒng)能夠融合對(duì)接廣東省交通運(yùn)營管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使職能部門的領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)可以在調(diào)度臺(tái)上進(jìn)行點(diǎn)觸式的信息調(diào)看和查詢

    4. 建立強(qiáng)大的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)，系統(tǒng)中需要融入全省管理路段所有人員的通訊方式，并實(shí)現(xiàn)一鍵撥號(hào)。在調(diào)度臺(tái)上可以隨時(shí)了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和方針，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的指揮。

    5. 利用現(xiàn)有短信平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與視頻調(diào)度系統(tǒng)的協(xié)作與聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)職能部門的監(jiān)管力度，為實(shí)現(xiàn)快速有效的調(diào)度指揮提供豐富的業(yè)務(wù)手段支持和直觀的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)掌控。