市場(chǎng)催生產(chǎn)業(yè)變革安企應(yīng)走專業(yè)化道路

    安防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了第一次由模擬監(jiān)控向模擬數(shù)字監(jiān)控的變革和第二次由以硬盤(pán)錄像機(jī)為主的半模擬半數(shù)字化模式向以IP網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)為主的全數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化模式發(fā)展。

    近年來(lái)，各地平安城市建設(shè)紛紛上馬，公安部門(mén)應(yīng)用需求的變化，積極推動(dòng)了城市監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)的發(fā)展。而市場(chǎng)上城市監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)根據(jù)市場(chǎng)客戶的需求的變化也面臨不同階段的技術(shù)變革。

    市場(chǎng)的需求促進(jìn)安防產(chǎn)業(yè)變革

    近年來(lái)，公安部門(mén)對(duì)公安視頻指揮通訊系統(tǒng)建設(shè)總體部署的要求更高。采用各類圖像與報(bào)警系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，大大強(qiáng)化了公安系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮職能，及時(shí)存儲(chǔ)了各類恐怖襲擊事件和其他重大突發(fā)事件的實(shí)時(shí)、直觀的現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)圖像資料。系統(tǒng)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)功能及兼容能力有利于建立省-市-縣-區(qū)為單位的、各級(jí)公安系統(tǒng)為主導(dǎo)的、立體的城市監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮調(diào)度、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、圖像資源共享、城市監(jiān)控報(bào)警管理、社會(huì)治安監(jiān)控、交通監(jiān)管等，為社會(huì)的安定保駕護(hù)航。

    在適應(yīng)性方面，定制化管理能力和系統(tǒng)應(yīng)用的差異性與應(yīng)用過(guò)程中所面臨的不同需求是，城市監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)解決方案設(shè)計(jì)需要高度適應(yīng)性的根基，供應(yīng)商必須針對(duì)不同層級(jí)、不同區(qū)域的應(yīng)用需求進(jìn)行詳細(xì)的了解，才能使解決方案適應(yīng)項(xiàng)目的需求。

    另外，衍生功能的需求也是必須受到重視的。隨著用戶使用和操作時(shí)間的增加，對(duì)產(chǎn)品的衍生功能會(huì)更加關(guān)注，針對(duì)自身的需求需要增加不同的功能，因此平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)考慮二次開(kāi)發(fā)的預(yù)留方向和空間是必須的。

    從不同的城市監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)本身來(lái)看，其基本需求本身是存在一定共性的，因此為了開(kāi)發(fā)出更適應(yīng)不同城市監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)應(yīng)用及可進(jìn)行再次升級(jí)的解決方案，城市監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)分層設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)模式逐漸受到廠家的關(guān)注。

    技術(shù)的創(chuàng)新推動(dòng)安防產(chǎn)業(yè)應(yīng)用飛躍

    在安防技術(shù)應(yīng)用方面，城市監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)解決方案的設(shè)計(jì)元素中還應(yīng)當(dāng)注意智能視頻分析技術(shù)、三維GIS地理信息系統(tǒng)及流媒體技術(shù)的應(yīng)用，智能視頻分析結(jié)合直觀可視化的現(xiàn)場(chǎng)地理信息，再通過(guò)流媒體分發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)的應(yīng)用。

    目前，公安部門(mén)對(duì)軌道交通體系的保衛(wèi)工作要求越來(lái)越高，因此要求IP監(jiān)控采用專業(yè)IPSAN存儲(chǔ)，存儲(chǔ)容量按需擴(kuò)容，完全滿足大容量圖像的存儲(chǔ)需求。圖像數(shù)據(jù)應(yīng)在監(jiān)控中心存儲(chǔ)，此種方式能防止人為破壞圖像數(shù)據(jù)，提高數(shù)據(jù)可靠性，同時(shí)可避免圖像被人非法挪用、散播，起到內(nèi)防內(nèi)控的作用。

    同時(shí)，存儲(chǔ)方式對(duì)軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)顯得尤為重要。DVR（硬盤(pán)錄像機(jī)）存儲(chǔ)和IPSAN存儲(chǔ)兩種方式，在軌道交通視頻監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域，其市場(chǎng)正在發(fā)生著潛移默化的變化。DVR分布式存儲(chǔ)在小規(guī)模監(jiān)控應(yīng)用方面有優(yōu)勢(shì)，IPSAN磁盤(pán)陣列的存儲(chǔ)方式則因?yàn)榫邆涓�好的存�?chǔ)可靠性、可管理性、可擴(kuò)展性以及圖像數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用能力，長(zhǎng)期維護(hù)成本低，支持集中部署和分布式部署，更符合軌道交通視頻監(jiān)控規(guī)模應(yīng)用的需求。

    安防產(chǎn)業(yè)應(yīng)用范圍日趨廣泛，應(yīng)用要求越來(lái)越高。解決方案提供商及系統(tǒng)集成商也面臨著極大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。走專業(yè)化的道路將成為必然的趨勢(shì)：以開(kāi)放的、標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)性平臺(tái)為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)不同行業(yè)和不同業(yè)務(wù)的系統(tǒng)。