達(dá)實(shí)公司中標(biāo)深圳地鐵五號(hào)線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目

　　近日，深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司成功中標(biāo)深圳地鐵五號(hào)線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目。

　　這是達(dá)實(shí)公司繼1998年以來(lái)，順利在軌道交通領(lǐng)域簽約香港地鐵將軍澳支線、香港地鐵港島線、香港九廣鐵路西鐵車站、深圳地鐵一號(hào)線華僑城站、深圳地鐵三號(hào)線等工程后，又一次在軌道交通智能化及節(jié)能領(lǐng)域取得重大進(jìn)步，充分顯示了達(dá)實(shí)公司在軌道交通領(lǐng)域的恒心與實(shí)力。

　　深圳市地鐵5號(hào)線線路全長(zhǎng)40.001km，其中高架線路3.424km，地下線路35.801km，過(guò)渡段0.776km；共設(shè)車站27座，西起前海灣，經(jīng)寶安中心、新安舊城區(qū)、西麗、大學(xué)城、龍華拓展區(qū)、坂田、布吉、至黃貝嶺；貫穿城市第一、二圈層，連接城市西、中、東三條發(fā)展軸，并與10條軌道交通線換乘，是構(gòu)成深圳市近中期線網(wǎng)的骨干線路，是聯(lián)系沿線各組團(tuán)和三大交通樞紐的快速走廊，對(duì)緩解道路系統(tǒng)交通壓力、提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)效率，拓展城市發(fā)展空間、支持2011年在深圳舉行的第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)具有重要意義。