福建采購(gòu)交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)　將覆蓋非城區(qū)地帶

    交通安全監(jiān)控似乎在人們的心目中永遠(yuǎn)止于喧鬧的城區(qū)，走在各大城市的各大路段，均能看到高架于道路兩旁或橋梁之上的監(jiān)控器。如今的北京，甚至能運(yùn)用移動(dòng)電視手段透過(guò)視頻監(jiān)控鏡頭，及時(shí)播報(bào)路況信息�！　� 　　

    但日前福建省交通信息通信中心的“福建省交通信息資源整合與服務(wù)工程之交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)中心平臺(tái)建設(shè)”政府采購(gòu)項(xiàng)目，卻打破了人們的常規(guī)想法，將交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)建到了城區(qū)以外的地方，并與城區(qū)交通部門(mén)的監(jiān)控實(shí)現(xiàn)資源共享。　　 　

    已有系統(tǒng)不能滿(mǎn)足需求 　　 　　

    據(jù)福建省交通信息通信中心該項(xiàng)目聯(lián)系人莊孝昆介紹，截至目前，福建省交通廳所轄各系統(tǒng)已在省內(nèi)部分地區(qū)建立了視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，但現(xiàn)有系統(tǒng)由各單位自行建設(shè)，存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題，難以實(shí)現(xiàn)資源共享。而且，省內(nèi)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)更是由于網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式的限制，現(xiàn)有的功能、擴(kuò)展性難以滿(mǎn)足福建省交通廳遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管的要求。　　 　　

    據(jù)了解，福建省已有的橋梁、碼頭等監(jiān)控系統(tǒng)均以本地模擬監(jiān)控為主，未實(shí)現(xiàn)與地市分中心及省廳監(jiān)控中心的聯(lián)網(wǎng)，無(wú)法將現(xiàn)有的本地監(jiān)控資源與福建省交通廳監(jiān)控中心共享�！斑@就為聯(lián)網(wǎng)集中統(tǒng)一管理造成了障礙�！� 莊孝昆說(shuō)�！　� 　　

    項(xiàng)目需要實(shí)現(xiàn)四目標(biāo) 　　 　　

    據(jù)介紹，為解決以上問(wèn)題，這次系統(tǒng)建設(shè)要完成四個(gè)建設(shè)目標(biāo)，其中以擴(kuò)大監(jiān)控范圍，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫(huà)面資源共享為主要目標(biāo)。　　 　　

    莊孝昆表示：首先，要新建一批網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控點(diǎn)、形成布局合理、覆蓋全省網(wǎng)絡(luò)交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)各重要交通地點(diǎn)、重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)時(shí)監(jiān)控；其次要有效整合已有網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和原有高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提升管理部門(mén)的工作效率；第三要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的信息通信、指揮、預(yù)警一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)集中管理；最后要實(shí)現(xiàn)前端監(jiān)控資源與后端存儲(chǔ)資源的智能共享。　　 　　

    細(xì)致要求嚴(yán)格打分 　　 　　

    從福建省政府采購(gòu)中心提供的相關(guān)資料了解到，本次采購(gòu)的交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)必須是一個(gè)能實(shí)現(xiàn)全程聯(lián)網(wǎng)和集中監(jiān)控雙重作用的系統(tǒng)，而且要求技術(shù)先進(jìn)、配置合理且能緊密聯(lián)系交通監(jiān)管需要�！　� 　　

    據(jù)了解，這套系統(tǒng)不僅要能為福建省交通廳提供管轄內(nèi)的公路、碼頭、隧道、橋梁等重要交通地點(diǎn)的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，將各類(lèi)重點(diǎn)監(jiān)控的交通、車(chē)輛等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)圖像傳送到省中心平臺(tái)，對(duì)道路車(chē)輛運(yùn)行情況、路面交通情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)交通管理的智能化，同時(shí)要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)單純的事后取證向事發(fā)中的應(yīng)急處置以及事前的有效管理與預(yù)警的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換，全面提高交通系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理和應(yīng)急事件處理能力，解決緊急交通事故問(wèn)題。　　 　　

    采購(gòu)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了滿(mǎn)足采購(gòu)人單位的以上需求，本項(xiàng)目會(huì)嚴(yán)格評(píng)審過(guò)程，并在算分中，去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分后取算術(shù)平均值，四舍五入保留小數(shù)點(diǎn)后2位。