一、方案概述
為保障社會(huì)治安穩(wěn)定,我公司設(shè)計(jì)的公安刑偵專用車載隱蔽型視頻采集傳輸平臺(tái)采用最簡(jiǎn)潔實(shí)用的車輛改裝技術(shù)、CDMA集群通信技術(shù)、圖像壓縮H.264和傳輸技術(shù)、計(jì)算機(jī)通信技術(shù)、無(wú)線COFDM微波傳輸和圖象處理等技術(shù),組成一個(gè)功能較為完備的移動(dòng)移動(dòng)視頻采集傳輸體系,該系統(tǒng)在處理公共安全事件和刑事偵察活動(dòng)中機(jī)動(dòng)靈活、快速反應(yīng),實(shí)現(xiàn)通信保障、指揮調(diào)度,圖像采集傳輸功能,把現(xiàn)場(chǎng)情況通過(guò)車載圖像傳輸系統(tǒng)高質(zhì)量回傳指揮中心,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)地指揮中心之間的遠(yuǎn)程圖像共享,使指揮中心的指揮決策人員如臨其境,及時(shí)獲得現(xiàn)場(chǎng)信息,提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。為實(shí)現(xiàn)事件現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)地指揮中心聯(lián)動(dòng)提供可靠的通信保障,整體示意圖如下:
二、設(shè)計(jì)原則
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和軟件技術(shù)的飛速發(fā)展,特別是Internet/Intranet的出現(xiàn)及其相關(guān)技術(shù)的迅速發(fā)展,信息革命帶來(lái)了全球范圍市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,對(duì)傳統(tǒng)的辦公和生活方式產(chǎn)生了巨大沖擊。特別是這幾年CDMA網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋范圍的加大,利用本身傳輸帶寬大的優(yōu)勢(shì)在移動(dòng)視頻方面的應(yīng)用越來(lái)越廣泛.通信指揮車便是一個(gè)典型案例.本建議方案的最終目的是,為企業(yè)提供一個(gè)安全的、高效的、先進(jìn)的、適用的、經(jīng)濟(jì)的、能夠滿足公司移動(dòng)辦公需要覆蓋全公司的信息交換網(wǎng)絡(luò),保證公司在信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上健康、高速、有效、穩(wěn)步地向前發(fā)展。
本設(shè)計(jì)中遵循下列原則:
2.1先進(jìn)性原則
采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想,選用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,使網(wǎng)絡(luò)在今后一定時(shí)期內(nèi)保持技術(shù)上的先進(jìn)性。
2.2開放性原則
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選型遵從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使網(wǎng)絡(luò)具有高度的開放性和所提供設(shè)備在技術(shù)上的兼容性。
2.3可伸展性原則
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)在充分考慮當(dāng)前情況的同時(shí),必須考慮到今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,留有充分的升級(jí)和擴(kuò)充的可能性。充分利用現(xiàn)有通訊資源,為以后擴(kuò)充到更高速率提供充分的余地。另一方面,還必須為網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的擴(kuò)展留有充分的余地。
2.4安全性原則
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須貫徹安全性原則,以防止來(lái)自網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部和外部的各種破壞。貫徹安全性原則體現(xiàn)在以下方面:
1.設(shè)備采用的是擴(kuò)頻技術(shù)
2.提供了信道的加密
3.用戶可以通過(guò)設(shè)置自或另加獨(dú)立加密設(shè)備實(shí)現(xiàn)更高的安全性
4.網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部對(duì)資源訪問(wèn)的授權(quán)、認(rèn)證、控制以及審計(jì)等安全措施:防止網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源的非法訪問(wèn)和破壞
2.5可靠性原則
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須貫徹可靠性原則,使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有很高的可用性?煽啃栽瓌t體現(xiàn)在以下方面:
1.選用技術(shù)先進(jìn)、成熟高可靠性的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
2.系統(tǒng)增益儲(chǔ)備高
3.鏈路的可維護(hù)性好
4.管理性原則
系統(tǒng)應(yīng)具有良好的可管理性,使得網(wǎng)絡(luò)管理人員能方便及時(shí)地掌握諸如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)性能統(tǒng)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)故障等信息,能簡(jiǎn)便地對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配置和調(diào)整,確保網(wǎng)絡(luò)工作在良好狀態(tài)。
根據(jù)用戶初步設(shè)計(jì)要求和相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),通信指揮車必須具備較強(qiáng)的通信功能和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控能力。此車具備高度的機(jī)動(dòng)性、獨(dú)立性和可靠性。因此,車輛的改裝和系統(tǒng)總成的設(shè)計(jì),必須達(dá)到以下要求:
◆車輛系統(tǒng) ◆通信及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
●車廂的環(huán)境破壞范圍小 ●自動(dòng)化管理和控制體系
●電力系統(tǒng)有力可靠 ●系統(tǒng)的可靠性高
●整車配置和配重合理 ●國(guó)際先進(jìn)水平的尖端技術(shù)
●不改變汽車底盤技術(shù)參數(shù)不切割車體 ●系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,易于管理
三系統(tǒng)的功能和組成
1、車輛系統(tǒng)
基本改裝措施:
1.儀表臺(tái)中間部位加裝車內(nèi)攝像機(jī)支撐底座。
2.副駕駛前部收納箱加裝小型操作臺(tái)用于控制攝像機(jī)和其它機(jī)電設(shè)備。
3.車輛尾部加裝車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及中央控制。
4.蓄電池輸出后端加裝保險(xiǎn)和斷電器,確保整車電路安全和無(wú)畏放電現(xiàn)象。
2、通訊系統(tǒng)
車輛配備了最新型車載CDMA圖像傳輸系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街笓]中心并對(duì)圖像進(jìn)行處理,根據(jù)客戶的不同需求可以增加GPS衛(wèi)星定位模塊。
3、計(jì)算機(jī)及控制系統(tǒng)
通過(guò)專業(yè)車載計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)配予無(wú)線局域網(wǎng)卡、解碼器可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)電腦組網(wǎng)及資源共享,也可與指揮中心交換數(shù)據(jù)信息。該系統(tǒng)充分發(fā)揮了計(jì)算機(jī)中央控制的功能,為今后系統(tǒng)升級(jí)打下了良好的基礎(chǔ)。
4、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控及視頻傳輸系統(tǒng)
通過(guò)高解晰、寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)配予35倍自動(dòng)變焦鏡頭可實(shí)現(xiàn)全天候、全方位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控功能。
利用153.6K數(shù)據(jù)帶寬的CDMA傳輸系統(tǒng),采用CDMA集群遠(yuǎn)程圖像傳輸設(shè)備,可將回傳至車內(nèi)的圖像傳輸至國(guó)內(nèi)任何支持CDMA網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)。
車輛通過(guò)配備真正的車載型嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行錄像,160G的硬盤可連續(xù)錄制錄像資料,并可隨時(shí)回放顯示,該設(shè)備還可通過(guò)USB接口及數(shù)據(jù)端口與U盤或移動(dòng)硬盤等設(shè)備相連接,便于錄像資料的導(dǎo)入和導(dǎo)出。
四、部件分解圖(略)
五、車輛實(shí)裝展示圖
六、視頻傳輸系統(tǒng)介紹
監(jiān)控中心的接入方式有兩種:
公網(wǎng)接入。
只要是一臺(tái)具有公網(wǎng)IP或者域名的服務(wù)器即可,啟動(dòng)服務(wù)后,就等待各個(gè)監(jiān)控終端的連接,費(fèi)用低,方便快捷,保密性差。
聯(lián)通專線接入
專門的客戶名和密碼認(rèn)證,保密性好;由于專線接入,圖像數(shù)據(jù)無(wú)需再通過(guò)公網(wǎng)上傳和下發(fā),因此,圖像還原后延時(shí)小。
監(jiān)控中心的轉(zhuǎn)發(fā)方式
媒體轉(zhuǎn)發(fā),多個(gè)用戶端可以訪問(wèn)。
移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了基于無(wú)線和有線網(wǎng)絡(luò)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、遠(yuǎn)程遙控?cái)z像機(jī)以及錄像、報(bào)警等功能。移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)支持多人同時(shí)監(jiān)控(或多監(jiān)控中心)、跨區(qū)域分級(jí)監(jiān)控,可以實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模監(jiān)控,系統(tǒng)還擁有標(biāo)準(zhǔn)CIF格式的視頻圖像、強(qiáng)大的用戶管理功能、系統(tǒng)的兼容性、方便的可擴(kuò)展性等眾多優(yōu)點(diǎn),代表了最先進(jìn)的圖形圖像移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng),其技術(shù)要點(diǎn)主要表現(xiàn)為:
圖像壓縮算法:采用最新的、壓縮比極高的H.264++視頻壓縮算法;數(shù)字矩陣可用流媒體技術(shù)轉(zhuǎn)發(fā),方便多個(gè)用戶訪問(wèn),除了將圖像數(shù)據(jù)上行傳輸功能外,還可將圖像和數(shù)據(jù)資料進(jìn)行下行接收,
網(wǎng)絡(luò)圖像傳輸:低網(wǎng)絡(luò)資源占用,在低帶寬條件下傳輸高畫質(zhì)、流暢圖像;支持動(dòng)態(tài)IP:采用動(dòng)態(tài)IP解析技術(shù),自動(dòng)解析Internet分配的IP地址;可移動(dòng)性:在高速車載視頻監(jiān)控條件下,實(shí)現(xiàn)完整的視頻監(jiān)控解決方案;可實(shí)現(xiàn)的25幀/s的高清晰圖像效果。
網(wǎng)絡(luò)化:通過(guò)CDMA和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),真正做到任何時(shí)間、從任何地方、對(duì)任何現(xiàn)場(chǎng)都能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控;方便使用、操作管理簡(jiǎn)單:既可以安裝客戶端軟件,也可以直接通過(guò)WEB方式進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和遠(yuǎn)程管理,圖形化界面;
完整的監(jiān)控管理功能:系統(tǒng)為用戶提供了靈活的監(jiān)控畫面選擇, 電子地圖使用,對(duì)云臺(tái)、變焦的控制,預(yù)置位和鏡頭的輪巡。
信息安全:充分利用網(wǎng)絡(luò)隧道、128位加密算法、防火墻/VPN、加密鎖、權(quán)限管理、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)時(shí)鐘等技術(shù),保證監(jiān)控系統(tǒng)和錄像資料不被越權(quán)使用和破壞;
強(qiáng)大管理平臺(tái):分布分級(jí)式管理,用戶可以不受時(shí)間、空間限制對(duì)監(jiān)控管理目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)管理、實(shí)時(shí)查看、實(shí)時(shí)指揮。
七、產(chǎn)品指標(biāo)介紹:略
八、系統(tǒng)設(shè)備清單
前端車載部分
1)車載寬動(dòng)態(tài)防抖通訊攝像機(jī)(每車一臺(tái))
2)霍尼韋爾操作桿(每車一個(gè))
3)嵌入式車載控制主機(jī)(每車一臺(tái))
4)DC-DC集中式電源模塊(每車一組)
5)300W逆變電源模塊(每車一組)
6)GPS定位模塊(每車一個(gè))
7)7寸液晶顯示器(每車一臺(tái))
8)車載CDMA1X四通道集群視頻發(fā)射機(jī)(每車一臺(tái))
指揮中心部分
1)管理服務(wù)器一臺(tái)
2)工業(yè)控制主機(jī)一臺(tái)
3)四路解碼卡三塊
其它部分
1)大于等于2MB Internet鏈路一條
九、售后服務(wù)
汽車本身部分由汽車 生產(chǎn)廠家按三包進(jìn)行保修。
上裝設(shè)備及改裝設(shè)備保修一年。
限于篇幅,本方案為精簡(jiǎn)后的內(nèi)容,如有需要詳細(xì)了解本方案的廣大同仁可來(lái)電索取詳細(xì)方案及產(chǎn)品說(shuō)明。