搜索新聞

環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證遠程監(jiān)控解決方案

來源：投影時代　更新日期：2008-06-04 作者：佚名

年度評選盛典獲獎揭曉 Infocomm China 深入報道年度商顯市場最大的看點何在

　　一、前言

　　隨著無線通信技術、視音頻編解碼技術、Flash電子半導體技術、信息可視化技術、互聯(lián)網(wǎng)絡技術以及多媒體技術的不斷發(fā)展，信息處理技術特別是與視音頻數(shù)字化處理技術相關的應用在各行各業(yè)的不斷深入。樂圖 i-Patrol為汽車監(jiān)控領域提供了一系列的解決方案，使公安系統(tǒng)、各管理部門信息處理方法、手段得以革新和普及；遠程音視頻監(jiān)控、車載錄像存儲、GPS全球定位技術結合地理信息系統(tǒng)經(jīng)過十余年的發(fā)展形成的一個全系列的信息可視化的管理系統(tǒng)，在汽車行駛遠程管理中，犯罪分析、安全防范、綜合指揮、管理規(guī)范等方面可廣泛應用，為監(jiān)督管理部門系統(tǒng)信息化管理提供了有力的工具。

　　二、環(huán)保車載監(jiān)控系統(tǒng)的特點

　�。�、需求

　　根據(jù)“環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控系統(tǒng)”需求，現(xiàn)從管理各方面對“環(huán)境保護車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控項目”的需求進行分析。

　　(1)提高網(wǎng)絡監(jiān)控和取證力度

　　該系統(tǒng)在功能上既要能滿足環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)安全備份問題，又要能滿足日常情況下環(huán)保監(jiān)控車輛在城市中行進中的位置管理、指揮調度功能。

　　(2)隨時掌握突發(fā)事件地點和特定目標的實時狀況，為制定決策提供依據(jù)

　　新形勢下制定環(huán)保監(jiān)測部門決策需要多種實時、準確的信息支持，利用“環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控項目”，環(huán)保監(jiān)測部門才能實時、準確、全面掌握事發(fā)地點的地理位置和圖像，制定更加科學、合理的決策。

　　（3）實現(xiàn)管理由單一型向多面型、低效型向高效型轉變

　　加快信息化建設，改進突發(fā)事件管理模式，增強指揮快捷性，重點建立快速高效的反應機制和指揮體系，使各級領導能對事發(fā)地點做出快速、準確的判斷。以更加合理的決策防止和解決各種環(huán)境污染事件發(fā)生。
　

　 2、建設目標

　�。�1）環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控系統(tǒng)的功能與作用：
　�。�2）滿足日常情況下環(huán)境監(jiān)測車影像數(shù)據(jù)現(xiàn)場取證功能。
　�。�3）滿足環(huán)境監(jiān)測車載遠程視音頻與位置相結合的監(jiān)控功能。
　�。�4）連接各級分隊車輛、連接指揮中心，及其他業(yè)務職能部門，提高資源利于率，實現(xiàn)快速報警、及時處警。
　�。�5）建立容量在100臺左右，并能穩(wěn)定、安全、快速運行的綜合視音頻、GPS監(jiān)控管理平臺。隨著以后設備的升級，網(wǎng)絡帶寬的提高數(shù)據(jù)中心容量能到達500臺。
　�。�6）更廣泛、更及時、更準確、更統(tǒng)一地采集信息，為領導決策提供可靠的科學依據(jù)。
　�。�7）快速度、高效率地處理各類環(huán)境污染突發(fā)事件的現(xiàn)場。

車載設備及系統(tǒng)應用圖

　　三、總體框架與結構

　　環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架與結構為：建設數(shù)據(jù)服務中心→在某市環(huán)境保護局建設一個高度統(tǒng)一，集信息采集與處理、指揮調度一體的、高度權威性的一級管理平臺→在全市范圍內的多個分局分別建設與一級管理平臺互動互應的二級管理平臺→在所有環(huán)保監(jiān)測車輛上安裝視音頻監(jiān)控、GPS追蹤車載終端。

　　四、實施途徑
　

　　1、關鍵性技術介紹
　

　�。�1）移動接入
　

　　聯(lián)通推出的CDMA1X也屬于2.5G技術的一種。CDMA1X在技術上有許多優(yōu)勢，不但容量更大，而且具有良好的抗干擾性及抗衰耗性。CDMA1X按流量收費，費用比GPRS更低廉，特別適合持續(xù)大數(shù)據(jù)量的傳輸，如視頻圖像等，所以該種方式是無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹髁鳌?

　　（2）中心網(wǎng)絡的安全防范

　　網(wǎng)絡安全最終歸結為保護用戶數(shù)據(jù)的安全�，F(xiàn)實中用戶數(shù)據(jù)的不同導致他們對安全的需求也是各不相同的，比如金融行業(yè)強調業(yè)務的保密性和可靠性；對外服務網(wǎng)站則強調抗拒絕服務攻擊能力等。因此，安全解決方案和安全管理要針對用戶數(shù)據(jù)要求特點進行定制。
　

　　（3）移動終端數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩Ｃ?BR>　

　　區(qū)別與普通民用系統(tǒng)，非常突出的一方面就是前者要求具有更高的安全性和可靠性。環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控項目不允許任何非授權用戶進入，也不允許有任何信息外泄，更不允許任何非法的網(wǎng)絡攻擊和侵襲。
　

　　（4）環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控項目組成
　

　　根據(jù)“環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控項目”的特殊性、規(guī)范性的應用需求，以及以上技術路線分析結果，系統(tǒng)采用基于C/S與B/S體系結構相結合的應用方式。

　　2、先進性和優(yōu)勢

　　根據(jù)該系統(tǒng)應用特點和其需求及系統(tǒng)的設計決策，“”除能滿足使用者的功能需求之外，還具有如下特點。

　（1）滿足案發(fā)現(xiàn)場取證存儲采用高抗震的電子存儲介質。

　�。�2）車載終端靈活多變化車載終端采用高達600M DSP 嵌入式芯片、嵌入式操作系統(tǒng)設計，升級、調整工作狀態(tài)完全軟件化。

　�。�3）GPS應用網(wǎng)絡化各管理層只要能夠通過網(wǎng)絡接入“”就能夠獲得實時監(jiān)控管理服務、GPS應用相關的服務。

　�。�4）訪問手段多樣化 “”提供臺式計算機端、移動計算機、Web、PDA功能的手機等多種形式的服務訪問；不同種類的網(wǎng)絡接入方式(光纜、無線、寬帶、ADSL等)均可使用系統(tǒng)服務，滿足各種上網(wǎng)方式的需求。

　�。�5）服務能力彈性化 “”兼容主流數(shù)據(jù)庫如Oracle、SQL Server；充分利用不同分布式計算優(yōu)點，系統(tǒng)可以在同一地點運行亦可在不同地點分布式運行；支持軟件、硬件集群，為大用戶量、大數(shù)據(jù)處理提供保障，同時為系統(tǒng)滿足隨用戶數(shù)量增長平穩(wěn)升級、擴容要求。

　�。�6）升級維護簡單化 Web服務的客戶端軟件升級隨服務器端軟件升級而自動升級；應用客戶端軟件通過網(wǎng)絡智能升級。由于所有的數(shù)據(jù)都存儲在某市環(huán)保局中，指定的中心維護人員只要通過瀏覽器使用相應的管理系統(tǒng)就能很方便的管理各種數(shù)據(jù)信息。

　　（7）資金、人員投入合理化可伸縮性保證系統(tǒng)從小到大發(fā)展，無硬件、軟件、數(shù)據(jù)投入浪費；集中式管理減少維護人員開支、硬件軟件、數(shù)據(jù)升級費用。

　�。�8）松散耦合當使用WebGIS服務的實現(xiàn)平臺從J2EE遷移到了.NET或者是相反的遷移流程，用戶都可以對此一無所知。對于松散耦合而言，尤其是在Internet環(huán)境下的Web服務而言，需要有一種適合Internet環(huán)境的消息交換協(xié)議。而XML/SOAP正是目前最為適合的消息交換協(xié)議。

　�。�9）通用服務接口內設了與各種環(huán)保局系統(tǒng)相連接的系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，只要稍作改動，就可與警務系統(tǒng)互通。

　　五、環(huán)境監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控系統(tǒng)配置說明

　　根據(jù)管理和應用需要，“環(huán)境監(jiān)控監(jiān)測車載現(xiàn)場取證、遠程監(jiān)控系統(tǒng)”由市環(huán)保局數(shù)據(jù)指揮中心服務器、車載終端設備二部分組成。

市環(huán)保局中心網(wǎng)絡拓撲圖

　　1、中心網(wǎng)絡組成

　　i-Patrol車載終端通過中國聯(lián)通CDMA網(wǎng)絡進行無線數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)進入服務商提供專網(wǎng)后，通過指定的VPDN專線接入到市環(huán)保局中心對外的通訊服務器上，再由網(wǎng)閘安全隔離進入內部網(wǎng)絡。

　　數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)組成

　　數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)組成：由通訊服務網(wǎng)關、綜合業(yè)務服務器、WebGIS服務器、數(shù)據(jù)管理服務器等軟件合為一體的四臺計算機主機、八個19寸液晶顯示器組成。
　

　　通訊服務網(wǎng)關

　　接收不同協(xié)議的多功能車載終端信息并進行相應解析；根據(jù)規(guī)定轉換成GPS、遠程視頻數(shù)據(jù)中心的標準通訊協(xié)議；連接綜合業(yè)務服務器進行數(shù)據(jù)雙向傳輸；下發(fā)由綜合業(yè)務服務器傳來的各種控制命令和通訊信息。
　

　　綜合業(yè)務服務器

　　對各種網(wǎng)絡單元的運行狀態(tài)進行監(jiān)測、業(yè)務分配、消息處理和數(shù)據(jù)存儲，設置多個模塊。

　　WebGIS服務器

　　以MapInfo為地理信息基礎平臺，通過WWW擴展GIS功能，內網(wǎng)用戶或Internet用戶可從任意節(jié)點瀏覽WebGIS站點中的空間數(shù)據(jù)、進行各種空間查詢和空間分析。整個地圖服務系統(tǒng)組件包括管理組件都運行在Windows組件服務器中，通過DCOM提供分布式計算。
　

　　數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

　　該管理系統(tǒng)分為：多功能車載設備實時管理子系統(tǒng)和中心數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)兩大類。
　

　　運營平臺系統(tǒng)的所有系統(tǒng)管理功能都由數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)來完成的，多功能車載設備實時管理子系統(tǒng)通過各通訊網(wǎng)關來向所選終端發(fā)送管理設置命令，并通過數(shù)據(jù)庫存取組件來進行存取。中心數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)主要由系統(tǒng)功能、網(wǎng)絡功能、操作員權限管理、系統(tǒng)網(wǎng)絡單元管理、系統(tǒng)設置、系統(tǒng)日志管理，用戶組管理，用戶信息管理，用戶業(yè)務管理，用戶配置管理，車輛巡檢等功能模塊組成。
　

　　自動服務系統(tǒng)

　　本子系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)所有需要自動運行的操作，包含系統(tǒng)功能、網(wǎng)絡功能、自動終端巡檢、自動管理黑名單、數(shù)據(jù)庫的定期自動備份。自動服務程序只有登陸到系統(tǒng)的業(yè)務服務器才能使用，操作員進行正常退出時，需要向業(yè)務服務器發(fā)送退出通知才能退出系統(tǒng)。
　

　　二級管理平臺

　　可在相關職能部門建立“二級多功能監(jiān)控服務中心“，“二級多功能監(jiān)控服務中心”由監(jiān)控終端和網(wǎng)絡設備(包括交換機和路由器)組成。網(wǎng)絡接入可采用聯(lián)通VPDN專線接入，如果資金有限，也可采用ADSL 1M包月線路減少線路上的開支。

　　車輛管理系統(tǒng)

　　此系統(tǒng)負責當前基地的多功能車載終端和登錄帳號的管理情況。并可對管轄范圍內的每輛車或每個部門、車隊的出車情況進行相應的統(tǒng)計分析，得出準確的行車數(shù)據(jù)（如：油耗、里程、停車時間、越界等信息）用于月終考評。

　　數(shù)據(jù)存儲原則
　

　　由于全部移動目標的累計數(shù)據(jù)較為龐大，集中存儲所有數(shù)據(jù)對存儲空間數(shù)據(jù)庫查詢都帶來了極大的挑戰(zhàn)，為提高管理效率，降低設備整體投資，對于數(shù)據(jù)存儲方式制定了若干原則，如全部移動目標的GPS及各種綜合信息均通過中心通訊服務器集群接收并轉發(fā)，通訊服務器只負責數(shù)據(jù)轉發(fā)，不對數(shù)據(jù)進行任何處理，以保證移動目標數(shù)據(jù)的實效性；中心配置多臺數(shù)據(jù)庫服務器，通訊服務器接收到移動目標的GPS、視頻等數(shù)據(jù)后同步存儲到數(shù)據(jù)庫服務器中，數(shù)據(jù)保留期限根據(jù)實際工作需要進行設定。

　　二級單位服務系統(tǒng)軟件配置

　　Windows2000以上（包括windos2000），IE5.0以上(包括IE5.0)，如使用客戶端還需要MapInfo系列軟件和應用許可。

　　2、i-Patrol CDMA遠程監(jiān)控、GPS追蹤車載主機

圖1：i-Patrol車載主機示意

圖2：正視、背視

圖3：指揮中心監(jiān)控計算機

圖4：遠程監(jiān)控軟件界面

圖5：產(chǎn)品應用示意圖

　　六、中心系統(tǒng)功能介紹

　　實時遠程圖像監(jiān)控、GPS實時位置顯示、歷史圖象回放、地圖顯示功能（地圖 1：5000）、遙弊車輛熄火功能、遙取實時圖象、設置車輛區(qū)域報警、設置車輛超速報警、目標車輛管理、顯示車輛定位信息（速度、經(jīng)緯度、方向等）、車輛跟蹤、顯示車輛的實時軌跡、軌跡查詢、車輛軌跡回放、歷史數(shù)據(jù)下載、停車時間統(tǒng)計、超速統(tǒng)計、里程統(tǒng)計、歷史數(shù)據(jù)管理類操作（歷史數(shù)據(jù)存儲2160小時及三個月）等幾十項可選功能

返回視頻監(jiān)控頻道首頁