巴可到港管理軟件提高香港國際機(jī)場空中交通效率

    巴可贏得香港民航處 (CAD) 合同，在 6 個月試用期內(nèi)提供基于 OSYRIS 到港管理軟件的到港計量與排隊系統(tǒng)。系統(tǒng)計劃于年末安裝完畢，將提高香港國際機(jī)場空中交通效率。

    針對本項目，按照香港飛行情報區(qū)操作程序和具體空域結(jié)構(gòu)定制巴可到港管理軟件解決方案。民航處不僅重視巴可到港管理軟件的先進(jìn)性，還看重在民航處所需緊張項目進(jìn)度下巴可的交付能力。巴可對軟件實(shí)施、安裝、測試與驗證以及支持服務(wù)和維護(hù)負(fù)全責(zé)。

    巴可到港管理軟件是 OSYRIS 商用現(xiàn)貨產(chǎn)品包的一部分，該產(chǎn)品包擁有業(yè)經(jīng)證實(shí)的驕人業(yè)績，基于空中導(dǎo)航服務(wù)提供商需求和工業(yè)調(diào)研而設(shè)計。巴可 Barco OSYRIS 決策支持工具已成為全球空中導(dǎo)航服務(wù)供應(yīng)商、研究機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)集成商的理想應(yīng)用之選，包括歐洲航行安全組織 (EUROCONTROL)、瑞士航空導(dǎo)航服務(wù)公司 (Skyguide Switzerland)、挪威 Avinor、新加坡民用航空管理局、加拿大導(dǎo)航公司 (NAV Canada)、美國雷神公司和洛克希德•馬丁公司。

    香港國際機(jī)場 AMS 系統(tǒng)交付與安裝有望于 2007 年 12 月完成，巴可將在 6個月評估與試用期內(nèi)提供現(xiàn)場支持服務(wù)。如果試用成功并且結(jié)果滿意，民航處計劃將 AMS 系統(tǒng)投入實(shí)際運(yùn)營。